Una piccola storia dietro un automobile grande - automobile del muscolo
| by Gerry Askew | September 02, 2006
Tutto fuori là ama un automobile del muscolo. Dal ruggito di quel motore enorme alle fiamme sul cappuccio, è duro da resistere a sembrare quando sentite uno che barilate giù la strada. Ma, la maggior parte della gente realmente non conosce la storia dietro “l'automobile del muscolo„, come chi ha generato quello primo e quando erano hanno introdotto sul mercato?
Accreditamenti giallo cuoio Pontiac dell'automobile e di quasi ogni storico con il primo “automobile del muscolo„ sul mercato, che era una variazione sulla tempesta, i 1964 GTO. Questo primo automobile del muscolo ha offerto un motore enorme V-8 che si è vantato 389 pollici cubici e pavimento-spostare la trasmissione manuale anziché sulla colonna. Con un più nuovo, sguardo lucido e una cornice all'interno e fuori quello doveva morire per, che potrebbe resistere all'automobile che è stato sopportato che anno. Questi automobili hanno venduto come i hotcakes, anche se Pontiac era nella violazione diretta di una politica del General Motors sul formato dei motori che sono disposti in loro veicoli. Non ha importato, l'automobile del muscolo è stato sopportato e tutto è stato scorso veloce per ottenere dentro sull'azione.
Questi automobili del muscolo hanno avuti prestazioni grandi che misura per la via o le corse e permesso loro completamente per dominare ogni corsa che sono stati disposti poll. Non era molto prima che di altre aziende auto ha desiderato una parte dell'azione e più stili degli automobili del muscolo sono stati sopportati. Mentre alcuni di questi altri automobili del muscolo vantati dei motori più grandi e di più opzioni, il mercato della gioventù in America non si sono preoccupati. L'automobile del muscolo era tutta la collera perché hanno compreso la ribellione, lo stile e “il coolness„. Ma, con ogni era viene un'estremità e negli anni 60 più tardi ci era una rivolta circa i prezzi ed i pesi di questi automobili del muscolo, che hanno spinto i fornitori auto a generare “un automobile del muscolo del preventivo„, che ha trasportato i nomi come “il corridore della strada„.
Benchè siano sfrenatamente popolari, l'automobile del muscolo abbastanza non ha venduto l'altretanto poichè i loro fornitori avrebbero gradito, ma il loro aumento nella popolarità non è stato abbinato da allora. Non c'ha stato nessun altro tipo di automobile nella storia generare una tal aria di personalità come l'automobile del muscolo ha. Ma, verso i metà di anni 70, questi più piccoli, automobili del muscolo del preventivo ancora una volta hanno ottenuto una spinta. La concorrenza nell'industria auto stava riscaldando una volta di più e gli automobili del muscolo prodotti durante questo tempo si sono vantati alcuni dei motori più grandi mai hanno pensato a, come il blocco grande 450. Anche se questo ha generato ancora un altro punto nelle vendite e nella popolarità, le preoccupazioni circa la sicurezza di questi automobili hanno condotto a più proteste e problemi. Con alcune delle altre industrie, come le agenzie di assicurazione, protestanti i più grandi automobili del muscolo e rifiutanti di assicurarli, le vendite di queste icone potenti sono disceso. Allora, un altro colpo schiacciante all'automobile del muscolo, ai problemi dell'olio che hanno contagiato il mondo verso la fine degli anni 70 e l'inizio degli anni 80 ha concluso l'automobile del muscolo complessivamente ed ai fornitori auto li ha rimossi completamente dal mercato.
Ma, persino oggi, l'automobile del muscolo ancora è cercato dopo dai buffs, dai collettori, dalle motore-teste e dai ribelli dell'automobile generalmente. Sono cercati, riparato in su e barilando giù la strada in ogni città attraverso gli Stati Uniti e perfino dappertutto. Non importa come vecchio o giovani siete, l'automobile del muscolo ancora tiene i diritti di vanteria unquestionable così come un passaggio istante “coolness„.
Autore: Gerry è obliquamente un webmaster e un editore con esperienza. Per più controllo fuori - http://musclecars.informationvalet.com delle informazioni
Accreditamenti giallo cuoio Pontiac dell'automobile e di quasi ogni storico con il primo “automobile del muscolo„ sul mercato, che era una variazione sulla tempesta, i 1964 GTO. Questo primo automobile del muscolo ha offerto un motore enorme V-8 che si è vantato 389 pollici cubici e pavimento-spostare la trasmissione manuale anziché sulla colonna. Con un più nuovo, sguardo lucido e una cornice all'interno e fuori quello doveva morire per, che potrebbe resistere all'automobile che è stato sopportato che anno. Questi automobili hanno venduto come i hotcakes, anche se Pontiac era nella violazione diretta di una politica del General Motors sul formato dei motori che sono disposti in loro veicoli. Non ha importato, l'automobile del muscolo è stato sopportato e tutto è stato scorso veloce per ottenere dentro sull'azione.
Questi automobili del muscolo hanno avuti prestazioni grandi che misura per la via o le corse e permesso loro completamente per dominare ogni corsa che sono stati disposti poll. Non era molto prima che di altre aziende auto ha desiderato una parte dell'azione e più stili degli automobili del muscolo sono stati sopportati. Mentre alcuni di questi altri automobili del muscolo vantati dei motori più grandi e di più opzioni, il mercato della gioventù in America non si sono preoccupati. L'automobile del muscolo era tutta la collera perché hanno compreso la ribellione, lo stile e “il coolness„. Ma, con ogni era viene un'estremità e negli anni 60 più tardi ci era una rivolta circa i prezzi ed i pesi di questi automobili del muscolo, che hanno spinto i fornitori auto a generare “un automobile del muscolo del preventivo„, che ha trasportato i nomi come “il corridore della strada„.
Benchè siano sfrenatamente popolari, l'automobile del muscolo abbastanza non ha venduto l'altretanto poichè i loro fornitori avrebbero gradito, ma il loro aumento nella popolarità non è stato abbinato da allora. Non c'ha stato nessun altro tipo di automobile nella storia generare una tal aria di personalità come l'automobile del muscolo ha. Ma, verso i metà di anni 70, questi più piccoli, automobili del muscolo del preventivo ancora una volta hanno ottenuto una spinta. La concorrenza nell'industria auto stava riscaldando una volta di più e gli automobili del muscolo prodotti durante questo tempo si sono vantati alcuni dei motori più grandi mai hanno pensato a, come il blocco grande 450. Anche se questo ha generato ancora un altro punto nelle vendite e nella popolarità, le preoccupazioni circa la sicurezza di questi automobili hanno condotto a più proteste e problemi. Con alcune delle altre industrie, come le agenzie di assicurazione, protestanti i più grandi automobili del muscolo e rifiutanti di assicurarli, le vendite di queste icone potenti sono disceso. Allora, un altro colpo schiacciante all'automobile del muscolo, ai problemi dell'olio che hanno contagiato il mondo verso la fine degli anni 70 e l'inizio degli anni 80 ha concluso l'automobile del muscolo complessivamente ed ai fornitori auto li ha rimossi completamente dal mercato.
Ma, persino oggi, l'automobile del muscolo ancora è cercato dopo dai buffs, dai collettori, dalle motore-teste e dai ribelli dell'automobile generalmente. Sono cercati, riparato in su e barilando giù la strada in ogni città attraverso gli Stati Uniti e perfino dappertutto. Non importa come vecchio o giovani siete, l'automobile del muscolo ancora tiene i diritti di vanteria unquestionable così come un passaggio istante “coolness„.
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