Americani 'affetto per il mostruoso SUV potrebbe essere appassimento a fronte di aumento dei prezzi del gas, ma nessuno è veramente certo se verrà prontamente accettare la piccola Smart ForTwo come rimedio per il carburante pompa-mali.

Più di 750.000 ForTwo unità sono state vendute in tutta Europa nel corso degli ultimi otto anni, afferma di DaimlerChrysler. L'auto è disponibile anche in Canada.

La ForTwo non è un ibrido, né è in realtà "intelligenti" in high-tech-vale a dire senso, essa non contiene alcuna voglia di chip che permetta di parlare o di volare o sapere dove automaticamente il driver vuole andare, ma i pod a forma di automobile viene certamente impressionante distanza in miglia del gas, in media 46,3 miglia per gallone in città e 70,6 in autostrada, in base a DaimlerChrysler.

E la Smart ForTwo è piccolo; i due posti (da cui il nome-c'è anche una Smart ForFour in Europa) è inferiore a nove piedi lungo, leggermente inferiore a cinque metri di larghezza e uno smidgen oltre cinque metri di altezza. Confronta che con la Mini Cooper, il veicolo più americani pensano di quando "subcompact auto" è menzionato. La Mini è di circa tre piedi più a lungo e sei pollici più ampio, per non parlare più di 900 libra pesante.

Ma come ogni macchina, la ForTwo ha i suoi inconvenienti. Con una velocità massima di 84 chilometri all'ora, il veicolo si lasciano gli appassionati di velocità unimpressed. And it may prove impossible for the ForTwo to convince American consumers that anything that small doesn’t automatically equal foreign. Dopo tutto, anche Hollywood ha contribuito a un fondo di Euro immagine per l'auto: Tom Hanks cavallo in uno per le strade di Parigi nel film di adattamento "Il Codice Da Vinci", come ha fatto Steve Martin in questo anno il remake di " The Pink Panther ".

Leggi articolo completo qui

Article Source: http://www.articleset.com