Con un metodo completo e d'evoluzione a sicurezza del veicolo, alle ricerche di Honda per fornire un ad alto livello dell'occupante e della protezione del pedone in tutto dei nostri automobili e camion, senza riguardo al formato o al prezzo, così come compatibilità aumentata altri veicoli come componente della sicurezza per tutto iniziativa.

Costante con sicurezza per tutto, Honda fornisce i livelli elevati del segmento dell'apparecchiatura standard di sicurezza in ogni CR-V senza riguardo al livello della cornice. I 2007 CR-V integrano la tecnologia di sicurezza più avanzata del Honda con la struttura rivoluzionaria del corpo dell'ASSO e sei sacchi ad aria in ogni modello e livello della cornice. La struttura del corpo dell'ASSO aumenta l'amministrazione frontale di energia di scontro attraverso una rete delle strutture portanti della struttura anteriore che offrono un'occasione aumentata di due veicoli collegare correttamente durante lo scontro, compreso i più grandi e più piccoli veicoli con le altezze bumper differenti. Unico nell'industria automobilistica, la struttura del corpo dell'ASSO eleva la sicurezza nell'ambiente ad un nuovo livello più meglio utilizzando la zona di sgualcitura e disperdendo l'energia via dalla zona del passeggero attraverso le scanalature più portanti.

All'interno di, ogni CR-V incorpora i sacchi ad aria laterali della tenda ed i sacchi ad aria della facciata frontale come apparecchiatura standard, con i fermi capi attivi che sono destinati per ridurre la probabilità della ferita del collo in caso di uno scontro posteriore. Le caratteristiche standard supplementari di sicurezza includono la doppio-fase, i sacchi ad aria anteriori della doppio-soglia con un sistema di rilevazione di posizione dell'occupante del passeggero-lato (OPDS), i freni non bloccabili (ABS), i seatbelts anteriori con i pre-tenditori ed i limitatori di carico e un disegno pedonale di sicurezza nella parte anteriore del veicolo. i ricordi del seatbelt del Passeggero-lato e le luci correnti di giorno sono inoltre nuovi per i 2007 CR-V.

La generazione precedente CR-V (2002 - 2006) ha regolato un nuovo campione per sicurezza del veicolo quando i 2002 CR-V si sono trasformati in mai in uno dei veicoli primissimi per guadagnare la valutazione di sicurezza della stella del principale cinque del governo federale per il driver ed i passeggeri esterni anteriori e del passeggero della sede posteriore sia nelle prove frontali che laterali di arresto di effetto effettuate tramite la gestione nazionale di sicurezza stradale della strada principale (NHTSA). Le 2007 configurazioni di CR-V su enfasi industria-conducente del Honda su sicurezza ed outdistances la concorrenza effettuando la nuova tecnologia e le caratteristiche che vanno oltre i campioni convenzionali di industria con le innovazioni quale la sicurezza della struttura e del pedone del corpo dell'ASSO, appena al nome due.

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