“È interamente circa battere l'orologio.„ Questa citazione viene da un responsabile di servizio anziano saggio, raccomandante lo su come elevare il mio reddito come tecnico forfettario. Se vi siete domandati mai perchè il vostro automobile non ottiene riparato correttamente, o tutto le vostre preoccupazioni non foste richiamati, potete incolpare, in parte, della struttura di paga forfettaria.

Forfettario significa semplicemente che il vostro meccanico è pagato una tassa piana una riparazione particolare, senza riguardo a quanto tempo la riparazione realmente prende. Cioè se il vostro automobile ha bisogno di una pompa di acqua, che paga due ore del lavoro ed il meccanico completa il lavoro in un'ora, ottiene paid per due.

Nella teoria, questo può funzionare al vostro vantaggio. Se il lavoro prende più lungamente, ancora pagate soltanto l'importo di lavoro “predeterminato„. Nella TEORIA, non realtà!

La struttura di paga forfettaria è destinata per guidare il rendimento. È molto efficace. Il sistema forfettario di paga consiglia ai tecnici funzionare duro e digiunare, ma non promuove la qualità.

In termini di ottenere il vostro automobile riparato correttamente, la struttura di paga forfettaria ha effetti disastrosi. I tecnici forfettari stanno cercando costantemente le scorciatoie per battere l'orologio per elevare il numero di ore che fatturano. I tecnici forfettari con esperienza possono fatturare dovunque 16 - 50 ore in un giorno di 8 ore.

È queste scorciatoie e la velocità breakneck a cui i tecnici di aliquota forfettaria lavorano quel risultato in alcuni degli errori più idiotic. Nel passo del veloce-fuoco di un negozio ho testimoniato i motori di inizio dei tecnici senza olio. Ho visto le trasmissioni cadute, fracassandomi nelle parti piccole sul pavimento del negozio. Ed ho visto gli automobili guidato a destra attraverso la baia portello-tutta in nome “del battere l'orologio.„

I tecnici forfettari possono ottenere abbastanza elaborati con le scorciatoie. Il mio favorito era l'esecuzione dei 6 2 by-4 piede-lunghi, che è stata disposta sotto il motore per supporto mentre un supporto del motore è stato rimosso. Ha fatto un lavoro predeterminato per occorrere realizzabile 1.5 ore in venti minuti. Vinc-vincere, di destra? Il tecnico fa i soldi supplementari; ottenete la vostra parte posteriore dell'automobile più veloce.

Realmente, in molti casi la disposizione di questo 2 by-4 ha danneggiato la coppa per basamento. Inoltre, ha causato l'automobile, il vostro automobile, ad equilibrio rischioso 6 piedi nell'aria, mentre il tecnico ha maneggiato l'elevatore dell'automobile per accedere al vostro supporto di motore.

Questa tattica è stata interrotta bruscamente quando by-4 del tecnico 2 ha schioccato indurre l'automobile a arrestare il naso giù sul pavimento di calcestruzzo.

A volte le scorciatoie generano le dispersioni molto sottili, che generano fuori orario i problemi. Un esempio rapido: un veicolo ha avuto relativa trasmissione assistita con un nuovi filtro, guarnizione e liquido. Durante la procedura, il tecnico poteva salvare il tempo piegando il tubo dell'asta misura-livello della trasmissione un po', per ottenere la vaschetta della trasmissione fuori più veloce. Il veicolo è stato riunito ed il tecnico ha ripiegato il tubo nuovamente dentro il posto e fuori di esso and-nessun si preoccupa….

Sei mesi più successivamente, il veicolo ha rinviato con un misfire intermittente. Il motore non stava funzionando su tutti i cilindri. Dopo il vasto sistema diagnostico, è stato scoperto che il tubo dell'asta misura-livello della trasmissione chaffed tramite il cablaggio di motore, collegante intermittentemente fuori un iniettore a massa. Hmm, quello è sconosciuto. Non vedere solitamente quello.

L'ambiente ad alta velocità e le scorciatoie successive illustrano gli effetti devastating della struttura di paga forfettaria e vendita-guidata sulla qualità delle riparazioni dell'automobile.

Nessun wonder persino che un cambiamento di olio ottiene avvitato in su!

La povera qualità di lavoro consigliata a dalla struttura di paga di aliquota forfettaria disconcerting abbastanza. Purtroppo, non si arresta qui. Gli effetti negativi di forfettario ottengono esponenzialmente più difettosi, poichè apre “largamente„ il portello per strapparla fuori!

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