Tutti abbiamo abbastanza “nella memoria di…„ le zone sulla nostra maglia e non desiderano aggiungere altro. Così qui sono 11 punta di riding del motociclo per ricordarci delle cose che possono mantenerle in un pezzo solo e dall'ospedale.

· Se siete un debuttante, firmate in su per ed assistete ad un corso del fondamento di sicurezza del motociclo. Non solo questo corso gli insegnerà i lotti delle cose che contribuiranno a mantenerli cassaforte ma la vostra assicurazione del motociclo probabilmente sarà un po'più bassa pure - e che non desiderano conservare su assicurazione, particolarmente quando guidano dentro dichiara con le leggi facoltative del casco che richiedono il grande riempimento corporeo di ferita godere la destra per coloro che guida per decidere.

Il · si ricorda dove il vostro interruttore di uccisione o di suicide è individuato. Questo interruttore, se realizzate state andando dovere cadere la bici, potete conservarli da avere vostro proprio motociclo funzionato sopra voi che provocate ferite.

Il · se siete imparare giusto guidare e vivere in una zona altamente popolata, ha un introito con esperienza del rider voi e la vostra bici in una zona con poco o nessun traffico. Un lotto di parcheggio di un commercio chiuso funziona molto bene. Le vie della vicinanza possono indurre i residenti a protestare. Guidare in questo ambiente controllato fino a che non riteniate completamente nel controllo del veicolo. Imparare come arrestarsi facilmente ed uniformemente ed iniziare. Imparare quanto tempo prende per arrestarsi sicuro - non è lo stesso dell'arrestando un automobile.

I riders principianti della via del · dovrebbero scegliere un'ora in cui il traffico è ad un livello basso. Saltando nel traffico di ora di punta può condurre facilmente ad un incidente sul vostro primissimo outing. Selezionare un itinerario che gli introiti voi in traffico molto basso suddivide in zone quali le vicinanze dirette, itinerari scenici ed evitano a tutto il costo che ottiene su un'autostrada senza pedaggio fino a che non guadagniate il quite a lot di esperienza.

Il · mai, diventa mai aggressivo verso un driver del camion o dell'automobile. Quegli automobili vincono ogni singolo tempo in una situazione di collera della strada. Sono più grandi, più pesanti ed hanno molto più alimentazione. Se qualcuno gli sportelli posteriori voi, colpiscono le vostre luci leggermente del freno alcune volte e se non recedono, cambiare i vicoli o dare loro la strada staccando verso il lato

· Tutti conosciamo che il nero è l'unico colore freddo del biker, destra? Bene che, se state andando guidare alla notte in una zona male chiara, è molto più importante da essere visto che essere freddo, qualunque cosa i vostri amici dicano! Essere sicuro che le vostre luci sono luminose e pulito per visibilità massima ma inoltre studiano la possibilità di disporre il nastro riflettente sulla parte posteriore del vostro casco (se usate uno) e forse un'incandescenza nella zona scura sulla vostra parte posteriore.

Il · non si fida mai delle gabbie. I driver dell'automobile in qualche modo, non importa come alto o come i bikers rowdy possono essere, riescono a non vederli semplicemente! Il punto cieco in la maggior parte dei automobili è sufficiente grande affinchè un motociclo completamente sia nascosto dalla vista. Ma altri driver della gabbia non sembrano semplicemente cercarli. A meno che, naturalmente, figlio, derivato, marito o moglie accadano al giro; purtroppo, non possiamo dire a chi quella gente è e deve essere doppiamente informata di altri veicoli che quando conduce un automobile.

Il · non suppone mai che solo perché non ci è segnale di girata su quell'automobile che non sta andando girare a destra davanti voi. Non importa come molti altri driver non usano i segnali di girata, SEMPRE uso il vostro e, se avete un passeggero durante la luce del giorno, segnali della mano può essere una misura preventiva supplementare.

· Conoscete quegli autoadesivi bumper del camionista che dicono “se non potete vedere i miei specchi, io non possono vederli„? Bene, usare questo stesso buonsenso quando guidano. Se non potete vedere la faccia del driver nello specchio di vista posteriore del veicolo davanti voi, le probabilità sono non possono vederle affatto. Soggiorno dai punti ciechi sempre.

· Una volta che diventate un rider con esperienza quando guida sulle vie della città, sempre permettete la stanza per gli errori della gente. Una punta aggiunta di sicurezza è che dovreste rimanere informati di dove scegliereste mettere lo scoot giù se il bisogno presentasse. Se ottenete nella difficoltà ed avete in qualunque momento affatto, selezionare dove porre il motociclo invece di permettere che il traffico o la bici gli determini quello per. Se potete scegliere per disporre la bici sulla terra, permettendo si muova fuori fra dai vostri piedini ad a bassa velocità, sperimenterete molto meno eruzione della strada che permettendo che la quantità di moto li prenda con il motociclo.

I riders del debuttante del · dovrebbero non trasportare mai i passeggeri. Quello viene più successivamente con più esperienza della strada. I movimenti di un rider possono causare una situazione dove potete perdere facilmente il controllo, particolarmente alle velocità molto basse.

Soprattutto, il programma per sicurezza in modo da voi verrà a casa sicuro guidare ancora un altro giorno. L'eruzione e gli incidenti della strada che costano le centinaia delle migliaia nelle fatture mediche sono tutta troppo comune. Essere difensivo ed essere informato evitare di perdere la vostra bici - o più difettoso, la vostra vita.

Copyright le alimentazioni 2006 del Tyler

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