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La Porsche Boxster e Boxster S sono veloci, potenti vetture e la maggior parte di tutti i migliori manipolazione produzione roadster del pianeta.

Introdotto nel 1996, esso è rimasto sostanzialmente invariato, ad eccezione moderata potenza interiore e opzioni
modifiche. Thats Porsche ciò che di solito fa con i modelli di successo, essa conserva auto aspetto e configurazione per età.

Una più potente di seconda generazione Boxster è stato introdotto nel 2005 e mantiene Porsche conservatore percorso evolutivo. Come il suo precedente, si tratta di un motore a metà, sei cilindri biposto che assomiglia a Porsche Spyder. Ancora, più della metà dei Boxsters struttura ed elettronica sono presi in prestito dalla 911 Carrera.

Il 2005 sembra Boxster sprightlier rispetto al suo equivalente 2004, grazie alla revisione della coppia e il 15 cv e aggiunto il potere extra prossimi a forza tra 2000rpm e 4000 giri / min. La Boxster S 2005 è pari a quasi il accelerazioni e velocità di esecuzione Porsche 911 Carrera costoso.

La Porsche Boxster gas di scarico ha beentuned a svolgere un distintivo tromboning wail come nessun altro veicolo. Questa è una cosa incredibile pensare che entrambi i motori sono più piccole versioni dei sei cilindri in Carrera.

La trasmissione di base per Boxters è di cinque velocità, ma il manuale opzionale offre una variante sei velocità. Entrambi i modelli possono inoltre essere dotati di un periodo di cinque velocità Tiptronic, la superba Porsche progettato trasmissione automatica che ha iniziato la tendenza verso manualmente spostato automatici.

La carrozzeria e l'interno della Boxster sono di alta qualità, ma, considerando che c'è di nota ostica o puramente decorativo, possiamo sicuramente dire che queste non sono opulente automobili. Ancora, l'interno è stato migliorato dal momento che la vecchia auto è stato spesso criticato per essere a buon mercato alla ricerca. Il centro della console è stato aggiornato con rivisto passare attrezzi e guardare pannelli di titanio.

I sedili sono più favorevoli di forma e corpo nella nuova versione, rendendoli guardare assolutamente superbo. A differenza di altri roadster, la Boxster non ha alcun problema a deglutire bagagli per un lungo viaggio che ha due tronchi, un piccolo uno nella parte posteriore e di un profondo uno ampiamente sotto la cappa davanti.

Una delle migliori qualità Boxsters è il motore convertibili in alto, molto veloce a ritirare o ri erigere. Nella nuova Boxster, la cima può funzionare a velocità fino a 30 mph. La triplice strato di stoffa imbottita cime (con un vetro posteriore riscaldato finestra) è il tempo a tenuta e tranquilla come la maggior parte di metallo tetti.

La Boxster è chiamato un motore di metà auto. Il motivo è che le caramelle di sei cilindri è montato dietro i sedili, appena prima dell'asse posteriore.

Quindi, se volete vedere che cosa è sotto la cappa di una volta, mentre, oltre non è possibile farlo con la Porsche Boxster, l'unico modo per vedere il motore è da sotto o di rimozione meticolosamente pannelli di carrozzeria, meccanica, che deve fare il servizio a motore . , Ma, la buona notizia è che dopo aver montato il motore più vicino al centro della vettura fa per una migliore distribuzione del peso. E questo è ciò che rende l'auto gestire così bene.

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