Il Porsche 968 significa semplicemente che l'eredità del Porsche 944 ottiene vivere sopra. In 1991 che i 944 S2 erano discontinuare ma i 968 stavano attendendo nelle ale per fare il relativo debutto.

Porsche è stato funzionamento occupato su un modello del rimontaggio per un po di tempo che originalmente stava andando essere denominato i 944 S3 ma con tante nuove caratteristiche hanno pensato che fosse migliore realmente dargli un'intera nuova immagine.

Ha colpito il mercato che mantiene tutte le cose grandi dei 944 ed ha aggiunto tutte le nuove caratteristiche grandi. Se pensaste che i 944 sembrino grandi i 968 siano ancor più impressionanti con le relative nuove linee lucide mentre ancora chiaramente mantenessero la relativa immagine 944.

Completamente ha integrato i respingenti che sono realmente un'estensione del Carrere 2, le prese di aria è stata riorganizzata e viene con schiocca in su i fari, fanali posteriori densi neutri degli obiettivi rossi, con l'iscrizione 968 sul coperchio posteriore della piattaforma.

16 il blocchetto di alluminio dei 4 cilindri della valvola DOHC in linea ha abbondanza da offrire con un HP di stupore 236 a 6200 giri/min. Ha una razione di compressione di 8.3:1 e di 13.1 libbre per i cavalli vapore. Potete scegliere da una trasmissione manuale di 6 velocità o 4 accelerano tiptronic.

La parte anteriore indipendente ha il braccio di controllo più basso, i puntoni della molla e barra antirollio mentre la parte posteriore indipendente ha le armi semi strascicanti, la barra antirollio e barre trasversali di torsione.

Il consumo di combustibile non è realmente grande ma ci è più difettoso. Ottiene 17 MPG nella città e 25 MPG sulla strada principale. Naturalmente questo è il tipo di automobile che desiderate uscire sulla strada e che lasciate liberamente.

Otterrete il miglio del ¼ in 14.4 secondi con le 6 velocità o in 15.1 con la trasmissione tiptronic. Ottenete 0-60 MPG in 5.9 secondi con le 6 velocità o 7 secondi con il tiptronic.

Il coupe 968 ha l'equilibrio migliore di c'è ne dei corpi del Porsche ed ha più alimentazione che i 944 con l'HP 240 fuori del motore da 3.0 litri. L'HP aumentato è parzialmente un risultato del Variocam che è un azionamento della catena dell'albero a camme che ha un tenditore registrabile.

Il Porsche 968 è stato prodotto da 1992 a 1995 ed allineare è un automobile di sport del classico in sia coupe dei 2 portelli che 2 versioni del convertibile del portello. È stato venduto nella destra della Germania in su fino al 1995 e quando la produzione e le vendite sono cessato realmente era la conclusione di un'era del Porsche.

Il motore 968 era il secondo più grande motore dei 4 cilindri che è stato messo mai in un automobile di produzione ed ha fatto la seconda più alta passare uscita di alimentazione soltanto dal Acura.

I 968 hanno preso in prestito il sistema del compasso del freno del pistone di Brembo 4 e lo troverete su tutte e quattro le rotelle. Inoltre troverete un'estremità anteriore del puntone del Macpherson, una struttura unibody d'acciaio e lle armi di alluminio della parte anteriore A.

Ora qui è il qualcos'altro da pensare circa. Ogni quanto tempo ottenete mettere questo genere di alimentazione sulla via e rimanere legali? Il pozzo qui è la vostra probabilità. Il CS 968 è via legale ma allineare appartiene sulla pista. È stato messo a nudo fuori per alleggerirlo in su ed ha l'abbondanza di alimentazione ad impressionante loro tutte.

Porsche è un'azienda che è astuta! Mantengono i componenti grandi, non hanno difficoltà con i cambiamenti innovatori ed hanno un senso di unirlo tutto per fornire un automobile di prestazioni che è alto nella richiesta.

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