Numeri di targa BRITANNICI dell'automobile - una storia del DVLA
| by Ross O'Donnell | December 06, 2006
I numeri di targa dell'automobile fungono da contrassegno unico dei veicoli. Simile a DNA, non ci sono due numeri di targa lo stesso ed un registro specifico può essere trovato soltanto su un veicolo specifico. Tutte le informazioni per quanto riguarda i numeri di matricola sono tenute su una base di dati centrale che, amministrata dall'agenzia autorizzante del veicolo e del driver conosciuta comunemente come il DVLA.
Negli anni i numeri di targa dell'automobile hanno seguito le varie disposizioni per fare fronte all'aumento nella quantità di automobili le nostre strade. I registri dell'automobile in primo luogo sono stati resi obbligatori in 1903 in cui la Legge dell'automobile è stata introdotta. La parte posteriore allora il DVLA non ha esistito in modo da era la responsabilità del consiglio locale di amministrare i numeri di matricola. I problemi hanno presentato tuttavia quando i veicoli sono stati venduti o i proprietari si muovono verso una zona differente poichè era necessario per i particolari di registro da essere trasferito ad un altro consiglio. Col tempo questo problema si è sviluppato con l'aumento voluminoso nel volume di traffico sulle nostre strade. Era chiaro che il sistema del consiglio dei registri dell'automobile non potrebbe fare fronte.
Il centro autorizzante del veicolo e del driver (DVLC) è stato formato in 1965 ed ha assunto la responsabilità di amministrazione dei numeri di targa dell'automobile (http://www.capeplates.co.uk/car_number_plates/) attraverso il paese. La sede principale è stata basata a Swansea ed ha avuta 81 ufficio locale sostenere la gestione dei registri dell'automobile così come l'altra strada ed il veicolo ha collegato le edizioni quale le informazioni fornenti sui veicoli alla polizia. Livellare gradualmente l'alberino - gli uffici sono stato implicati nel sistema di registro dell'automobile che induce molti uffici locali di DVLA a chiudersi. Il numero di uffici locali aveva ridotto a 53 entro 1985 e il DVLC ha cambiato il relativo nome all'agenzia autorizzante del veicolo e del driver (DVLA). Attualmente ci sono 40 uffici locali attraverso l'Inghilterra, la Scozia ed il Galles.
Dall'introduzione del DVLC/DVLA, ci sono stati 3 disposizioni differenti di numero di matricola: suffiggere i numeri di matricola, i numeri di matricola di prefisso ed i numeri di matricola correnti o nuovi di stile. I numeri di targa di suffisso hanno cominciato a pubblicarsi in 1963 ed hanno funzionato fino al 1983. La disposizione ha visualizzato tre lettere, fino a tre numeri ed allora un ABC 321A della lettera del contrassegno di età per esempio. Premettere i numeri di matricola dell'automobile sono stati liberati quando la serie di suffisso è stata esaurita ed invertito la disposizione mettendo un'età che identifica la lettera all'inizio della targa. Ciò è stata seguita da fino a tre numeri ed allora tre ABC delle lettere per esempio A321). I registri di I, di U, di Z, di Q e della O non si sono pubblicati mai per la serie di prefisso o di suffisso. Il nostro stile corrente dei numeri di targa di DVLA in primo luogo si è pubblicato in 2001. Questi numeri di matricola visualizzano la disposizione di due lettere, due numeri seguiti da tre lettere. I numeri danno una valutazione dell'età che il veicolo in primo luogo è stato registrato e le prime due lettere sono state collegate con la zona dove il veicolo in primo luogo è stato registrato. Un esempio di una targa di immatricolazione corrente di stile DVLA è ABC NE02.
Poiché l'introduzione dei numeri di targa dell'automobile là è stata letteralmente milioni di combinazioni hanno generato in modo da le probabilità di individuazione della piastra riservata per soddisfarli sono alte. Tuttavia, i nomi e le iniziali popolari vendono incredibilmente veloce e sono quindi estremamente limitati. Al giorno d'oggi i numeri di targa sono giusto lungo un contrassegno per i nostri veicoli, articoli del collettore velocemente diventante e l'ultimo accessorio dell'automobile.
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