I motori diesel sono notevolmente inbattuti quando viene ai cavalli vapore. Diesel principale di Cummins Turbo di espediente di esempio- 2006. Questo camion spedisce dalla fabbrica con i 325 cavalli vapore respectable. Ma ora, grazie al modulo di prestazioni della spremuta del bordo con la In-Carrozza che di atteggiamento potete saltare a più 425 alla spinta di un tasto.

Con i gobs ungodly di alimentazione, inoltre godrete un complimento completo dei calibri compreso spinta PSI, la temperatura del gas di scarico (EGT), la pressione barometrica, la velocità (MPH), la temperatura del refrigerante del motore, la temperatura della presa, il carico %, lo slittamento %, la temperatura della trasmissione, la valvola a farfalla %, il RPM ed il Backdown % dovuto EGT o spinta eccessivo. Potete osservare qualunque combinazione di quattro variabili immediatamente sul video di atteggiamento.

Un'altra caratteristica che gradisco è il temporizzatore incorporato del turbo. Questa opzione aumenterà la durata del vostro turbo facendo funzionare il motore dopo voi spegne il camion fino a raggiungere un EGT specifico (regolar da voi).

Installazione la spremuta del bordo e del modulo di atteggiamento

In generale, l'installazione è ragionevolmente facile. Ci sono alcuni collegamenti connessi con i calibri, ma il corredo viene con le istruzioni dettagliate e le immagini che coincidono con le varie fasi di installazione.

Una delle mansioni più difficili sta installando la sonda di EGT. Per questo, dovrete perforare e colpire il vostro collettore leggermente dello scarico per accettare l'estremità filettata della sonda.

Tutti i altri collegamenti sono abbastanza diretti con i collegamenti necessari programmazione dei dati agli iniettori, al sensore del PROGRAMMA, di OBDII, l'accensione (per il temporizzatore del turbo), alimentazione e terra.

Il corredo viene con un montaggio - la staffa per il modulo della in-carrozza di atteggiamento, ma ho pensato che osservasse un piccolo di formaggio, in modo da io ha optato per un baccello del calibro della Un-Colonna. Potete prendere questi per intorno $75 e danno uno sguardo rifinito piacevole all'installazione.

Livelli di alimentazione

Anche se il bordo esige 5 livelli differenti di alimentazione, ci sono realmente 7. Livello 0 per le regolazioni, il Livello 1 per 25 HP, il Livello 2 per 40 HP, il Livello 3 per 60 HP, il Livello 4 per 80 HP, il Livello 5 per 100 HP ed il Livello di riserva 6 per l'HP 160.

Per ottenerli a Livello 6 devono mettersi in contatto con direttamente il bordo ed ottenere che cosa denominano “un caldo sbloccare il codice„ che impostate a destra nel modulo di atteggiamento. Secondo il bordo “ci è un costo connesso con il Livello di accesso 6 e una rinuncia di responsabilità del rilascio deve essere firmata.„ Questa ultima parte lo incita a pensare Livello 6 potrebbe fare le cose difettose nella miniera errata delle mani… cioè, che è perchè “non ho sbloccato„ questa caratteristica appena ancora.

Caratteristiche di sicurezza per il vostro motore diesel

Uno dei motivi che più grandi comprassi il modulo del bordo era le caratteristiche protezione del motore/di sicurezza offre. Con il turbo-temporizzatore diesel che prolunga la vita del turbo permettendo che si raffreddi correttamente, la spremuta del bordo ha un sistema di allarme udibile che allarmi voi quando le circostanze pericolose sono presenti. Potete prestabilire gli allarmi per EGT, pressione d'alimentazione, la temperatura del motore, il trasporto Tem e la velocità.

Prova di azionamento

In una parola: Distorsione di velocità. I guadagni di prestazioni sono completamente incredibili la fascia di alimentazione. L'estremità bassa, metà, estremità superiore… tutta l'esposizione ha contrassegnato il miglioramento sopra le azione. Sull'autostrada senza pedaggio vi scoprirete che fate 80 con abbondanza del pedale a sinistra. L'unico svantaggio che ho visto è un aumento in fumo… non realmente un affare grande, ma orina altri driver fuori a volte.

Alle regolazioni di più alta alimentazione, l'economia di combustibile non è aumentato o non diminuito. Al Livello 5 di alimentazione potete prevedere la stessa distanza in miglia delle azione. Ai livelli più bassi (1 & 2) sono andato da 14.9 MPG all'azionamento mixed della strada principale 16.5 e della città.

In generale

Dò a questo prodotto i pollici serii in su. Ho preso la spremuta del bordo con il modulo di atteggiamento per $899 ed il baccello del calibro della Un-colonna per $75. Così per di meno che grande ho tutti i cavalli vapore che potrei desiderare, un insieme intero dei calibri digitali e un temporizzatore automatico del turbo da caricare il sistema.

Article Source: http://www.articleset.com