La manutenzione preventiva è una delle cose che più importanti potete fare per proteggere il vostro investimento in un generatore diesel. Il concetto di manutenzione preventiva è di interferire i problemi, i difetti e le perdite prima che accadano. È modellato dopo che il vecchio adage “un'oncia della prevenzione valga una libbra della cura!„ Il programma di manutenzione specifico ha avuto luogo in effetti per gli anni eccessivi del thirty-four nel reparto degli Stati Uniti di difesa. Se l'età dell'apparecchiatura fosse qualunque indicazione della relativa efficacia allora le forze munite gli Stati Uniti stanno facendo fabulously. È un sistema che funziona e mantiene il vostro funzionamento dell'apparecchiatura lungo oltre la relativa scadenza prevista di vita.

La manutenzione preventiva è basata sopra prima, durante e dopo che controlli di funzionamento. Inoltre è fondata sopra controlli quotidiani, del settimanale e del mensile, che sono condotti con frequenza ed esattezza liturgical. Questo articolo riguarderà i controlli di manutenzione generali per il generatore diesel che usando per la vostra fonte di energia domestica.

Prima dei controlli di funzionamento:

Punto uno, la camminata intorno alla vostra unità del generatore, specificamente cercando tutto l'olio rivelatore o il combustibile fuoriescono su, sotto o intorno esso. L'annotazione e ripara immediatamente qualsiasi perdite del codice categoria III. Controllare l'unità per vedere se c'è affatto cracked, rotta, liberamente o parti danneggiate. Controllare l'olio ed aggiungere ad esso quanto basta secondo voi i proprietari manuali. Controllare il conduttore di terra e l'asta che siano stretti e sicuri. Verificare il tester di limitazione dell'aria se è nel colore rosso allora che il filtro dell'aria deve pulire. Se ancora indica il colore rosso dopo che pulirlo allora debba essere sostituito immediatamente. Il generatore è deadlined fino a sostituire questa parte ed il tester di limitazione dell'aria stia funzionando nel verde. Controllare il filtro dell'aria per vedere se c'è tutto il crepe, perdite, scioltezza, funzionamento approssimativo o rumore. Vuotare il carro armato di giorno di acqua e di sedimento in un bacino del fermo per mezzo del petcock. Il carro armato fornisc l'aria libera una volta esente da acqua e da sedimento. Vuotare l'acqua ed il sedimento dai filtri primari e secondari del setaccio, fino al combustibile funziona chiaramente. Assicurare che un bacino del fermo raccoglie tutti i petrolio e sedimento. Ciò sarà riciclata.

Durante i controlli di funzionamento:

Controllare i seguenti comandi e strumenti del generatore per assicurare che funzionino entro i limiti sicuri ed accettabili. L'indicatore della batteria sarà nel colore giallo quando si carica, verde una volta completamente caricato e nella posizione ROSSA una volta non-operativo o non disponibile. Controllare il tester di frequenza per vedere se c'è la lettura adeguata. Dovrebbe leggere 60 hertz con un carico completo sul generatore. Verificare il tester della corrente di tasso di percento; non dovrebbe eccedere il carico di 100%. Il voltmetro dovrebbe non indicare nient'altro di 120v per l'America o di 240v per Europa e la Gran Bretagna. Il calibro di olio dovrebbe indicare fra 20 - 45 PSI. Il calibro di combustibile dovrebbe indicare “IN PIENO„. Controllare il corredo acustico di soppressione per vedere se c'è tutte le parti allentate o danneggiate e riparare a richiesta.

Dopo i controlli di funzionamenti:

Vuotare il carro armato di giorno. Vuotare l'acqua ed il sedimento dai filtri primari e secondari del setaccio, di combustibile. Controllare il corredo acustico di soppressione per vedere se c'è tutte le parti allentate o danneggiate e riparare a richiesta. Rifornire il carro armato di combustibile dopo il funzionamento. Assicurare che non ci è fiamma aperta, il legare in tensione, fonte della scintilla o di fumare durante i funzionamenti di rifornimento di carburante.

Controlli settimanali di funzionamenti:

Controllare il livello dell'elettrolito delle batterie. Il livello adeguato è di 3/8 di pollice sopra le piastre del cavo.

Controlli mensili di funzionamenti:

Vuotare il carro armato del combustibile di acqua e di sedimento.

Seguire regolarmente questi punti ed i vostri generatori funzioneranno a lungo senza preoccupazione.

Article Source: http://www.articleset.com