Gli odierni veicoli sono dotati di un allineamento delle luci d'avvertimento. Naturalmente abbiamo tutti familiarità vogliamo l'avvertimento della cintura di sicurezza e l'indicatore socchiuso del portello; tuttavia, con gli avanzamenti tecnologici dell'industria automobilistica ci sono un certo numero di luci d'avvertimento che possono essere abbastanza alarming.

Segue una guida di domande e risposte su alcune delle preoccupazioni più comuni della luce d'avvertimento. Nota: dovuto la frequenza della luce d'avvertimento del motore del controllo, ha una sezione tutta sua. Chiamata www.repairtrust.com/check.html.

1) Luce di SRS (sistema supplementare del fermo): il sistema supplementare del fermo è il vostro sistema del sacco ad aria. Può comprendere una varietà di tecnologia attiva, passiva e perfino pre-sicuro secondo il veicolo. Poichè il sistema di SRS è un sistema di sicurezza, è controllato bene con i sensori numerosi e le autoverifiche automatiche. La disfunzione minima in questo sistema illumina la luce di SRS.

“Può il veicolo essere condotto con una luce di SRS sopra?„ Sì, al rischio del proprietario. Ci sono migliaia dei veicoli sulla strada senza tecnologia di SRS.

“È il sacco ad aria che va scoppiare?„ È improbabile. Quando la luce di SRS è sul sistema è inoperativo.

2) Luci dell'ABS: La luce d'avvertimento non bloccabile del sistema di frenatura è un altro caso comune in odierni veicoli. Il sistema dell'ABS contribuisce a mantenerlo dallo slittare dal controllo durante il frenaggio limitando le vostre rotelle dal bloccaggio del up/skidding.

Il sistema dell'ABS è integrato spesso con i sistemi di controllo e di stabilità della trazione, che sono destinati per mantenerli sicuri durante gli arresti di panico, lo slittamento della rotella ed il maneggiamento.

“ho bisogno dei freni?„ Potreste, ma quello non è perchè la luce dell'ABS è sopra. Gli ABS che il sistema d'avvertimento non controllano l'usura del rilievo del freno a disco o del rotore del freno a disco (vedere la sezione d'avvertimento di Padlight qui sotto)

“Può il veicolo essere condotto?„ Come il sistema di SRS, il veicolo può essere condotto al rischio del proprietario poichè ci sono ancora molti veicoli sul mercato senza le caratteristiche aumentate di sicurezza degli ABS.

“Perchè è la mia luce dell'ABS sopra? Come la I ripristinare la luce dell'ABS?„ Queste sono domande semplici con un gran numero di risposte secondo il veicolo in questione. Per una soluzione RAPIDA e LIBERA, seguire le informazioni e la guida di riferimento per ripristinare la luce del motore del controllo ed applicarle alla vostra luce dell'ABS.

3) Luce bassa del refrigerante: La luce bassa del refrigerante verrà su quando il refrigerante cade sotto i sensori-generale del livello del refrigerante un - due quarti. Se questa luce è sopra, ci sono due possibilità primarie. Il più comune è una perdita del refrigerante. L'altro è un guasto elettrico nel circuito d'avvertimento della lampada. Verificarli.

“Può essere guidato?„ Se non ci sono perdite del maggiore, il veicolo non sta surriscaldandosi (e non inizia a surriscaldarsi) e ci è ancora una certa prova del refrigerante nella bottiglia di trabocco, esso può essere guidato. Se potete vedere il refrigerante fuoriuscire sul terra-rimorchiarlo. Quando in dubbio, rimorchiarlo sempre!

4) Luce rossa dell'olio sopra: Smettere di guidare immediatamente e chiudere il motore fuori! Se una luce d'avvertimento dell'olio rosso viene su ATTENZIONE di PAGA.

Il piano d'azione di caso migliore è che il vostro olio per motori è poco un minimo. Il secondo piano d'azione di caso migliore è che ci è un'edizione elettrica con il circuito del sistema d'avvertimento del livello di olio.

In primo luogo, seguire istruzioni del vostro manuale dei proprietari' per controllare il vostro olio. Se basso, aggiungere come sugger-fanno sicuro voi non lo vedono sgocciolatura o versarsi fuori sulla terra, che indicherebbero una perdita “principale„ del motore.

Se l'olio non è livello basso ed il vostro motore sta facendo il traliccio, la bussata, o i rumori insoliti, rimorchiarla!

Se tutto sembra giusto e siete un po'di un gambler, può appena essere un'edizione con il circuito d'avvertimento della lampada. In questo caso, ottenere il vostro veicolo verificato alla prima occasione.

Il piano d'azione nel peggiore dei casi è danni di motore interni.

Nota: molti di odierni veicoli hanno sistemi d'avvertimento molto sensibili e specializzati del livello di olio. Potete essere avvisati del livello di olio troppo su, o del livello di olio troppo basso. Di nuovo, riferir istruzioni del vostro manuale ai proprietari'.

Così se è una luce 1993 dell'olio del controllo di Ford Aerostar, o una questione di “perchè lubrifica il flash chiaro in automobile di Saab,„ ATTENZIONE di PAGA!

5) Luci d'avvertimento del freno rosso: Generalmente, PERICOLO medio rosso delle luci d'avvertimento. Nel caso di una luce d'avvertimento del freno rosso, ci può essere una perdita del liquido del freno idraulico. Se il pedale del freno ritiene anormale o spugnoso-non guid-Lo rimorchiano!

“Posso lo guido?„ Se l'automobile sta arrestandosi bene e siete un gambler, andare avanti. Se il pedale del freno ritiene differente che usuale, o se il veicolo non sta arrestandosi correttamente, non guidarlo!

Nota: assicurar che il vostro freno di sicurezza sopra o parzialmente non è agganciato, poichè questo illuminerà una luce d'avvertimento del freno rosso.

6) Ingiallire la luce d'avvertimento del freno (Padlight): Ciò è un sistema di allarme immediato per usura del rilievo di freno. Essenzialmente, mentre i vostri rilievi del freno a disco portano giù, a certo punto un sensore è scattato per avvisarlo che che avere bisogno dei freni presto.

“Posso conduco il veicolo e per quanto tempo?„ Sì, potete continuare a guidare. Quanto tempo dipende dal vostro stile guidare. I driver della città (l'azionamento della città è generalmente più duro sui freni dovuto l'arresto costante e va) probabilmente avranno bisogno dei loro freni indirizzati prima di qualcuno che faccia soprattutto l'azionamento della strada principale.

“Farò più danneggiamento dei freni?„ Secondo quanto tempo continuate a guidare voi potrebbe in teoria portare i vostri rilievi del freno a disco giù alla piastra della protezione del metallo, in grado di allora danneggiare i vostri rotori del freno a disco e, nei casi rari, i compassi del freno a disco. Tuttavia, con molti di odierni sistemi di frenatura, il rimontaggio dei rotori del freno a disco con i rilievi del freno a disco è richiesto o vivamente è suggerito.

Importante: È migliore fare i vostri controllare presto freni per aumentare la possibilità di risparmio dei soldi non dal dovere sostituire i rotori. Tuttavia, molti di odierni rilievi e rotori del disco del freno richiedono il rimontaggio non dovuto usura, ma dovuto ruggine e corrosione; così il rimontaggio del rotore è necessario spesso comunque. I compassi del freno devono raramente sostituire durante il lavoro normale del freno.

7) Luci della sospensione dell'aria (Airmatic, giro dell'aria, sospensioni idrauliche): Le luci d'avvertimento della sospensione illuminano quando il sistema di controllo della sospensione ha rilevato un difetto. Spesso ci è una perdita-la una o la altra aria o liquido idraulico.

“Posso lo guido?„ A volte. Ma se la sospensione è più bassa di usuale e/o il veicolo non ritiene appena di destra-Lo rimorchiano! Vasti danni potrebbero risultare se la sospensione cade troppo minimo mentre guida.

Nota: le riparazioni del sistema della sospensione dell'aria sono lasciate il più bene al centro che di servizio migliore e avanzato possiate trovare, preferibilmente una gestione commerciale.

8) Luce d'avvertimento di pressione della gomma: Questo sviluppo tecnologico recente causa la confusione molta. Messo semplicemente, se la vostra gomma sta ottenendo bassa su aria, il vostro automobile li lascia sapere via i sensori montati in vari posti secondo il modello.

“Che cosa è la procedura bassa di risistemazione della luce d'avvertimento di pressione della gomma?„ A volte la procedura di risistemazione è semplice quanto premendo un tasto. Altro cronometra uno deve regolare le pressioni della gomma, recalibrate il calcolatore a bordo, genuflect ed attraversare due barrette. Controllare manuale dei vostri proprietari' o denominare un esperto o un commerciante.

Nota: Il Local acquista e le concessioni (per la maggior parte) difettano della familiarità con i sistemi di controllo di pressione della gomma poichè questo è uno sviluppo tecnologico ragionevolmente recente. Potete riferirti a come ripristinare la luce del motore del controllo e seguite le punte ed i suggerimenti per ottenerla ripristinata.

9) Luce d'avvertimento dell'emissione: Questa luce è simile alla luce del motore del controllo. Molti modelli europei quale Volvos hanno questo tipo di sistema d'avvertimento. Essenzialmente sta lasciandoli sapere che un componente delle emissioni ha venuto a mancare o rilevato un difetto. Seguire le informazioni e le punte della luce del motore del controllo per richiamare questa luce d'avvertimento particolare.

Nota: vi assicurate introito esso ad un negozio dotato per maneggiare il lavoro delle emissioni.

10) Ripristinare le luci dell'olio (lampade d'avvertimento del cambiamento di olio): Se è una procedura della luce dell'olio di Toyota, una luce d'avvertimento del cambiamento di olio ha ripristinato un inviato di 2005 GMC, o il processo per ripristinare la luce di servizio dell'olio 1999 M3, tutta richiede una linea di condotta specifica.

I manuali la maggior parte dei proprietari' hanno queste informazioni. Dovreste trovarli sotto servizio dell'olio o di manutenzione. Potete anche denominare il vostro meccanico locale, che ripristina le luci di servizio dell'olio giornalieri su una varietà di modelli. Una gestione commerciale certamente avrà le informazioni; tuttavia, trovare qualcuno in una gestione commerciale che può tradurla efficacemente può essere difficile.

Se quanto sopra viene a mancare, vedere il processo per ripristinare la luce del motore del controllo.

Nota: parecchi modelli europei richiedono gli utensili speciali ripristinare la luce di servizio dell'olio, così è meglio denominare o visitare un esperto o un commerciante.

Nota: Queste informazioni non sono un sostituto per manuale dei proprietari del vostro mezzo'. È significato per essere una guida generale. Riferir sempre alla guida di riferimento veicolo-specifica del fornitore.

Nota: PRESTARE L'ATTENZIONE a come siete fatturati per c'è ne di suddette preoccupazioni di avvertimento. A causa della loro natura tecnica possono ottenere “inutilmente„ molto pricy, rapidamente.

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