L'unione de Norwich dirige il più grande fornitore di assicurazione di motore del Regno Unito poichè annunciata esso è la nuova “paga innovatrice mentre guidate„ la copertura, offrente ad automobilisti la capacità di ridurre i loro premi di assicurazione.

L'offerta delle due politiche nuove, la base di cui è uso-ha basato i premi di assicurazione, unione de Norwich infine sta offrendo la copertura dopo il relativo schema pilota iniziale, facente partecipare 5.000 automobilisti, è stata lanciata in 2004.

L'unione de Norwich ricercata indicata quello oltre due terzi degli automobilisti BRITANNICI è probabile felicitarsi dell'iniziativa da cui il risparmio medio si pensa che sia intorno 33%.

Con l'uso dell'in-automobile GPS che controlla i dispositivi che il più grande fornitore di assicurazione di automobile del Regno Unito può adattare definire le politiche uniche di assicurazione dell'automobile specifiche al supporto di politica - premi che sono basati sull'uso. Un sistema di fatturazione dettagliato completamente trasparente dovrebbe permettere che i driver sintonizzino con precisione là le politiche, tuttavia flessibile restante.

I premi saranno basati non soltanto su distanza in miglia ma anche su altri fattori come quando, dove ed ogni quanto tempo il supporto di politica guida. I premi possono persino essere identificati ad ogni viaggio.

Offerta delle due politiche distinte: l'unione de Norwich dei driver di anni 18-23 e 24-65 sta usando efficientemente la relativa banca di dati enorme dei dati storici di reclami per passare sopra il risparmio potenziale al driver discernuto.

Usando una combinazione dei sindacati de Norwich possedere i dati insieme alle statistiche fornite da ABI ed il Ministero dei trasporti lo schema pilota rivelatore: -

i driver di 18-24 anni sono al rischio grande durante le ore in anticipo con questo gruppo che rappresenta 46% degli infortuni mortali sulla strada fra 11pm e 6am e sono 56% più probabili subire la ferita fra 1am e 5am.

Questo gruppo è 10 volte più probabile avere un incidente alla notte e questo aumenta 14 volte a più probabilmente sulle notti di fine settimana. I premi rifletteranno questo high - rischiare i periodi e si spera consiglierà ai driver giovani astenersi da dall'azionamento durante questi periodi. Lo schema pilota ha rivelato un calo di 20% negli incidenti che fanno partecipare i driver giovani e gli strenghtens la credenza questo tipo di politica conserveranno le vite. L'unione de Norwich sta sperando che l'introduzione di questo schema riduca drammaticamente il numero di incidenti che fanno partecipare i driver giovani.

Nell'altro gruppo - i driver di 24-65 anni, il pilota hanno rivelato che questo gruppo era 50% più probabile soffrire un incidente durante l'ora di punta di giorno della settimana di mattina che guidando alle fine settimane o nelle sere. Gli incidenti gravi sono più probabili accadere alla notte e quel azionamento dell'autostrada era fino a 10 strade urbane più sicuro a bassa velocità di volte.

Queste statistiche stanno consigliando a al 48% dei clienti del sindacato de Norwich che non utilizzano il loro veicolo per guidare a lavoro durante i periodi di punta weekeday.

Iain Napier, direttore “di paga come guidate„ l'assicurazione del ™, ad esempio: “Il lancio “di paga poichè guidate„ l'assicurazione del ™ darà ad automobilisti l'accesso ad assicurazione che specificamente è adeguata a loro e le loro abitudini moventi, potenzialmente ricompensante li con i premi più poco costosi.

“Siamo sicuri che “la paga poichè guidate„ l'assicurazione del ™ è semplicemente un senso più giusto di calcolazione dei premi e diamo a clienti il controllo, la flessibilità e la scelta più grandi. Ecco perché prevediamo “la paga mai visto mentre guidate„ la proposta di assicurazione del ™ nel Regno Unito per essere un successo enorme con gli automobilisti.„

Kay Martin, testa “di paga come guidate„ l'assicurazione del ™, aggiunta: ““La paga poichè guidate„ l'assicurazione del ™ fornisce una soluzione innovatrice per i driver giovani mentre però facendo appello ad una vasta gamma di automobilisti che vedono i benefici di pagamento l'assicurazione hanno basato su uso reale del veicolo. Il futuro di assicurazione è prodotti adattati al lifestyle della gente del vestito ed il lancio “di paga poichè guidate„ l'assicurazione del ™ è il primo punto in questo senso.„

In generale è probabile questo tipo di politica bene sarà ricevuto dagli automobilisti BRITANNICI, particolarmente in considerazione del sistema di fatturazione trasparente, permettendo ai supporti di politica di prendere le decisioni informed quanto a come e quando utilizzare i loro veicoli.

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