L'uragano della jeep è un veicolo di concetto rivelato in Daimler-Chrysler all'esposizione auto internazionale nordamericana 2005. Si è aperto con e continua a ricevere le revisioni di rave! Tanti in effetti che si è detto che Daimler-Chrysler stava considerando un funzionamento prodotto su scala limitata del veicolo. Quelle voci sono morto giù, ma l'uragano continua a disegnare l'interesse e l'attenzione dei afficianados 4x4 e hey, perchè non?

Come Daimler-Chrysler ha detto: “L'uragano della jeep è semplicemente il più maneuverable, del la 4x4 più capace e maggior parte più potente costruito mai,„ ha detto la dottrina religiosa del Trevor, il vice presidente maggiore - disegno del gruppo della Chrysler. “Rend omaggio ai veicoli della jeep degli entusiasti estremi nella possibilità della fuori-strada e della forma, ma è un'interpretazione unica del disegno della jeep. Dichiarato semplicemente, è l'esempio estremo per la marca della jeep.„

Perchè costruire un tal veicolo? L'uragano largamente con successo ed illustra drammaticamente l'ingegnosità della Daimler-Chrysler, l'abilità tecnica ed i mezzi. Eppure, l'uragano ha applicazioni pratiche fuori nel nell'ambiente. Come un portavoce della Daimler-Chrysler lo ha messo, “fuori nella selva, cambiare il senso nello spazio minimo può significare che la differenza fra un pomeriggio dell'avventura e una chiamata di afflizione di nuovo al trailhead ..... il sistema di direzione a quattro ruote multimoda sull'uragano della jeep è destinata per offrire ad entusiasti il livello seguente delle prestazioni e della manovrabilità inattesa.„ Non è duro immaginare che finalmente vedremo un veicolo militare costruito fuori di questo disegno originale.

L'uragano possiede una centrale elettrica estremamente potente con non un ma due motori da 5.7 litri HEMI, uno nella parte anteriore ed uno nella parte posteriore. Entrambi i motori trasportano i 335 cavalli impressionanti per un totale dell'HP 670. La messa a punto di uragano usa il sistema di Multi-Spostamento del gruppo della Chrysler che permette che funzioni su 4, 8, 12 o tutti e 16 i cilindri permettendole di registrare per ottenere velocità, alimentazione e coppia di torsione danti al driver l'ultimo controllo dell'apparato propulsore. L'uragano è sensible a reagire e può andare 0 - 60 di più meno di cinque secondi!

L'alimentazione è trasferita attraverso un caso centrale di trasferimento con gli assi spaccati ed ha un sistema a quattro ruote meccanicamente controllato di distribuzione di coppia di torsione. Le sospensioni, sia anteriore che posteriore, sono braccio corto/lungo indipendente con 20 pollici della corsa, caratterizzanti le scosse del coilover con i serbatoi a distanza.

Una delle caratteristiche più impressionanti dell'uragano è il relativo raggio di rotazione zero, che permette al veicolo di girare virtualmente in un cerchio sul posto! Ciò è tutti i grazie ad un manzo di possibilità e della punta del manzo di pattino, che è la capacità di girare sia le gomme della parte posteriore che della parte anteriore interne. Il veicolo di concetto della jeep ha due tipi di direzioni delle 4 rotelle: il metodo tradizionale con la parte posteriore stanca l'opposto di rotazione delle rotelle anteriori ed innovatore in cui tutte e quattro le rotelle girano nello stesso senso. Ciò realmente permette che l'uragano della jeep si muova obliquamente senza cambiare dove sta indicando.

Superando fuori di tutto il questa è la distanza al suolo fantastica dell'uragano di 14.3 pollici e degli angoli impressionanti di avvicin-partenza di 64.0 e 86.7 gradi. Realmente è un and dovunque fa qualche cosa veicolo.

L'uragano inoltre caratterizza un senso innovatore unire il corpo, alimentazione-addestra e sospensione. La sospensione con alimentazione-addestra è montata direttamente al corpo a fibra rinforzata del carbonio di un pezzo, eliminando il peso e l'esigenza di una struttura. La pancia dei veicoli è protetta e collegata da una spina di alluminio, che funge da meccanismo enorme della piastra di pattino. Ciò è un peso leggero e strutturalmente una messa a punto forte.

Il grande pubblico non era quei unici che amassero che cosa hanno visto. L'uragano della jeep ha vinto “il premio di concetto la maggior parte del divertimento„ del Autoweek all'esposizione auto internazionale nordamericana 2005. Abbiamo notato più presto ci erano voci che Daimler-Chrysler toying con l'idea di un prodotto su scala limitata, ma quelle voci sono morto giù in mezzo della dichiarazione dell'azienda che questo era effettivamente un veicolo di concetto e quello è tutto (almeno per ora). I capretti, tuttavia, potranno godere l'uragano poichè il Pescatore-Prezzo ha introdotto un giocattolo nuovissimo di uragano della jeep.

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