Mosca è riuscito a outstrip New York e prendere una delle posizioni principali del mondo nel numero di automobili per il chilometro quadrato. Per la fine del novembre 2006 il numero di automobili a Mosca si pensa che eccedi 3 milione 200 mila; gli scienziati si preoccupano che il traffico occupato nel capitale della Russia propone una minaccia della catastrofe ecologica. Nel progetto esiste vari prospetti di risolvere il problema: strade paid nelle parti centrali della città, il controllo più duro sopra qualità della benzina, divieto di transito per i driver da altre regioni. Le autorità stanno progettando mettere la maggior parte delle idee in vita durante il periodo più corto di tempo.

Lo sviluppo della quantità auto di trasporto nel capitale ha uscito indubbiamente di controllo: nelle ore di punta le strade de Mosca sono traboccate con più di 850 mila automobili: 4/5 di tutte le emissioni di inquinamento dell'atmosfera nella città è caduto a trasporto auto, quindi molte delle imprese pollutive sono state costrette a lasciare le zone all'interno del raccordo anulare de Mosca. Gli ecologi sostengono che la situazione con le emissioni tossiche è critica e vite dei Muscovites sono sotto la minaccia potenziale.

Gli automobili che si muovono attraverso il centro della città spengono annualmente intorno 150 mila tonnellate di emissioni, mentre fabbriche industriali situate nei distretti centrali di Mosca - soltanto 2 mila tonnellate. Attualmente il livello del diossido dell'azoto e di piccole particelle sospese nell'atmosfera del capitale è stato uguale con quello a Parigi, Madrid e New York.

70% di tutti gli automobili a Mosca sono abbastanza vecchi e sono stati fatti in Russia che significa che molti di loro hanno riunione non neppure del benzina-motore i campioni Euro-1. 15% è automobili foreign-made utilizzati con i motori che abbinano i campioni di Euro-2 e soltanto 15% di tutti gli nuovi automobili foreign-made risponde agli standard di Euro-3 accettato in Europa. A seguito dei campioni auto europei per la Russia significa più dell'ammodernamento - è un aspetto della sopravvivenza.

Gli ecologi inoltre stanno discutendo il bisogno di controllo di qualità duro della benzina nel capitale dell'evitare puntato su la Russia gli agenti cumulativi trovati in la maggior parte delle prove della benzina tenute sulle stazioni di benzina locali. Il la maggior parte hanno sparso l'agente trovato dagli esperti sono cavo tetraetilico che si è rivelato cambiare le caratteristiche genetiche degli organismi biologici, compreso gli esseri umani.

Un divieto rigoroso di transito di trasporto di merci a Mosca è un'altra misura potenziale. Alcune autorità sono sicure che 80% di traffico di trasporto è costituito tramite trasporto auto illegale, compreso le organizzazioni riservate da Moldova, Dagestan, l'Ucraina ed altri paesi e regioni. I rappresentanti della politica ecologica sostengono che l'anno prossimo un azionamento di limitazione di legge speciale su parecchi strade e distretti della città comparirà. In primo luogo, tale legge è progettata per applicarsi alle regioni più problematiche e più critiche di Mosca.

Un'nuova idea vista dalle autorità come soluzione efficace “della crisi degli automobili„ è accesso paid al centro del capitale, al controllo di indurimento sopra lo stato tecnico degli automobili ed alla sistematizzazione di traffico sulle vie pubbliche principali della città.

Fonte: www.trud.ru

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Lavrentyeva Natalya

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