Con congestione che continua ad aumentare sulle strade della Gran-Bretagna un certo numero di soluzioni sono state proposte, sollevanti la tassa che è quella principale. Tuttavia, giornaliere nel Regno Unito ci è oltre 10 milione sedi vuote sulle strade. L'alambicco più difettoso, la vasta maggioranza di queste sedi vuote ha luogo durante l'ora di punta, con occupazione media per la permuta dei soltanto 1.2. La soluzione sembra essere semplice - compartecipazione dell'automobile. Ciò più ulteriormente è sostenuta tramite ricerca recente che ha trovato quella più di 50% degli abbonati parte dell'automobile sul loro senso funzionare se potessero trovare qualcuno adatto alla parte con.

La compartecipazione dell'automobile è stata parlata di spesso ma soltanto mai è stata considerata come una soluzione della piccola scala, improbabile avere un effetto significativo ai livelli di congestione. Di nuovo, la prova suggerisce al contrario. Un aumento di 25% nei livelli di occupazione dell'automobile provocherebbe il numero di automobili di permuta sulla strada che cade da 21%. Mettere un altro senso, se tutto ripartisse di tragitto per recarsi al posto di lavoro appena una volta alla settimana allora che l'effetto sarebbe simile. Con più di 50% della gente felice di provare l'automobile che suddivide questo ha potuto essere un obiettivo raggiungibile.

Così perchè la compartecipazione dell'automobile non è riuscito a togliere su grande scala? Messo semplicemente, una mancanza di costituire un fondo per. Senza i soldi per sollevare la consapevolezza di compartecipazione dell'automobile ed i sensi andare circa l'individuazione del qualcuno per ripartirsi con, il concetto di compartecipazione dell'automobile sta andando sempre essere condannato ad essere una soluzione insignificante.

Perchè costituire un fondo per è stato fornito dal governo, specialmente alla luce dei molti rapporti che sono venuto fuori da qualche anno evidenziando il potenziale di compartecipazione dell'automobile? Si può speculare soltanto ma ai governi l'idea di compartecipazione dell'automobile non è così attraente. Non genera reddito supplementare di governo ed è in effetti probabile ridurla, specialmente con il declino nel consumo di combustibile. Rispetto al prospetto di continuazione a drammaticamente aumentare le tasse sugli automobilisti, molti di chi non hanno scelta ma utilizzare i loro automobili, la compartecipazione dell'automobile non si leva in piedi una probabilità.

I benefici di compartecipazione dell'automobile inoltre sono sottovalutati spesso notevolmente. La compartecipazione dell'automobile enorme riduce il consumo della benzina per gli individui in causa e se promosso in una grandi congestione ed inquinamento di senso allora potrebbe essere ridotto significativamente. Altri benefici includono ridotto parcheggiare i problemi e la distanza in miglia più bassa fatta attraverso i mezzi di ogni automobile che svalutano di meno velocemente.

Tuttavia, le statistiche una che è trascurato è l'effetto dell'automobile che si ripartisce su sicurezza stradale. Il numero di indennità d'accelerazione distribuite nel Regno Unito in 2005 ha raggiunto i 2 milione contrassegni. Con sicurezza stradale che è di tale importanza apparente la statistica che la probabilità di avere un incidente è ridotta del 50% se ci sono due o più genti nell'automobile dovrebbero fare le autorità relative sedere in su e prendere nota. Il senso aumentare la sicurezza stradale è promuovere la compartecipazione dell'automobile. Il fatto aggiunto che è inoltre rende l'azionamento più poco costoso per l'individuo e riduce la congestione e l'inquinamento, dovrebbe consigliare alla gente prendere l'automobile che si ripartisce seriamente.

Essere addetto alla compartecipazione dell'automobile è molto diretto. Liftshare.org è stato stabilito in 1997 ed ora ha oltre 130.000 membri un milione di viaggi registrati. È inoltre libero da unirsi, con una forma di registro semplice da completare prima che possiate registrare un viaggio e cominciare a cercare i compagni di corsa. Se state viaggiando a lavoro, un festival o una compartecipazione di sport dell'automobile di evento è possibile.

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