La scena del hotrod dell'America è stata una delle relative caratteristiche e subcolture più uniche dai 1900s più in anticipo ed il più considerevolmente negli anni 50. Gli entusiasti spenderebbero il tempo countless ed i soldi che modificano, di sintonia e moventi i loro automobili in modo che potessero essere il più veloce, il più pericoloso e guadagnano la maggior parte del rispetto. Una risurrezione di questa coltura è comparso quando i piccoli automobili di economia sono stati modificati e negli anni 90, la folla “del sintonizzatore„ è stata sopportata.

Ora gli stessi entusiasti stanno spostando da velocità e da alimentazione ad efficienza ed alla distanza.

I meccanici uni alla volta e posteriori dell'iarda e gli ex corridori stanno cominciando a modificare i loro automobili per distanza in miglia del gas anziché i cavalli vapore. In questo gioco, di meno è più e la persona con il più piccolo automobile, il più piccolo motore ed i pochi cavalli che alimentano solitamente la loro vittoria del veicolo. Sorprendentemente, non è giusto gli adulti fiscale responsabili che sono interessati circa economia di combustibile, ma gli entusiasti giovani inoltre stanno saltando sul carro.

Uno sguardo rapido ai Web site come http://GasSavers.org gli mostrerà i centinaia della gente tutto l'interessata nella modificazione dei loro automobili per renderli più efficienti. Quello è dove Todhunter opaco, che contemporaneamente ha speso più di $12.000 per rendere il suo automobile veloce, ora va parlare del rendere il suo automobile efficiente.

“Ho desiderato ancora essere unico,„ dice Todhunter, “… ed ho desiderato raddrizzare sulle mie finanze. Ho saputo che non potrei mai smettere di modificare gli automobili, in modo da io ho calcolato che farei qualcosa che fosse molto meno costosa tuttavia ancora l'obiettivo orientato. Ancora ottengo riparare con il mio automobile, è SEMPRE una sfida e non ho ottenuto un biglietto d'accelerazione in un molto tempo.„

Gli entusiasti come Todhunter opaco stanno trasformando in sempre più in terreno comunale e persino stanno cominciando a guadagnare il rispetto dei hotrodders, che sono stupiti spesso tramite le realizzazioni che questi fanatics di economia di combustibile sono capaci di realizzare.

Molti degli incroci dalla folla di corsa possono applicare gli stessi principii ad economia di combustibile. “La maggior parte delle modifiche sono le stesse,„ dice Joe Gardner, un altro entusiasta di economia di combustibile. “I corridori e la gente hanno interessato all'economia che di combustibile entrambi desiderano gli automobili più chiari e più piccoli che sono aerodinamici ed ultra efficienti. L'unica differenza principale è che desideriamo i piccoli motori e desiderano quei grandi.„

Tenendo conto della somiglianza nel processo, nella procedura e nella mentalità di modificazione per la velocità e la distanza in miglia del gas, è inoltre sorpresa che molti entusiasti di velocità stanno cominciando ad avere due automobili: un automobile modificato per economia di combustibile come loro driver quotidiano e un altro automobile modificato per velocità per il loro automobile “di divertimento„.

Mentre l'ossessione dell'America con velocità non si concluderà molto probabilmente mai, questa nuova razza dell'entusiasta auto il più certamente sarà una forza di azionamento nella loro scelta futura di trasporto. Poichè il movimento di economia di combustibile guadagna più quantità di moto, sarebbe sorpresa affatto di questa si è trasformato in “nella cosa grande„ seguente per gli amanti dell'automobile.

Article Source: http://www.articleset.com