Von um in Alberta als neuer Bewohner zu fahren, kannst du erfordert werden Treiber zu nehmen Test, abhängig von wo du entstehst. Dein gegenwärtiger Führerschein ist für 3 Monate nach deinem Ankunft gültig. Wenn du einen gültigen internationalen Führerschein dann hältst, hast du 12 Monate oder, bis er abläuft, der überhaupt eher kommt, deine Alberta Operatorerlaubnis zu erreichen.

Das Genehmigen wird normalerweise in deinem lokalen Registeramt durchgeführt und du mußt eine Erlaubnis vor den geschriebenen und Straße Tests kaufen. Du mußt auch zwei Stücke Kennzeichnung und deinen Immigrationstatus für den genehmigenden Prozeß zur Verfügung stellen.

Es gibt sieben Kategorien Lizenz in Alberta; es sei denn du beabsichtigst, schwere Waren oder große Personenkraftwagen zu fahren dann, sind die zwei zum Konzentrat an Kategorien 7 und 5. Du kannst beantragen Anfänger genehmigst von Alter 14 mit elterlicher Einwilligung.

Kategorie 7 ist Lizenz deines Anfängers, dieses erreichen, das du einen schriftlichen Test und einen Anblicktest nehmen und führen mußt.

Die Fragen für den schriftlichen Test werden vom grundlegenden Lizenz-Treiber Handbuch genommen, das vom Registeramt oder online vorhanden ist. Es ist wichtig, dieses Handbuch vor dem Sitzen des Tests zu studieren, da es unterschiedliche Richtlinien der Straße in Alberta gibt, das du verstehen mußt.

Sobald du deine Kategorie 7 Lizenz geführt hast, bist du dann, deinen Straße Test zu nehmen. Du mußt den Träger für den Straße Test zur Verfügung stellen und der Prüfer überprüft den Träger rüber, um sicherzustellen, der die angemessene Straße ist.

Auf Überschreiten den Straße Test wirst dir dann dein Kategorie 5 Führerschein gegeben, der dir erlaubt, in Alberta zu fahren und alle 5 Jahre auswechselbar ist.

Ich war über das Müssen Treiber wieder nehmen Test wirklich nervös, aber es war verglichen mit dem Straße Test einfaches, den ich 13 Jahre früh in England genommen hatte. Mein Rat ist, das Handbuch gut zu studieren, erhält die Lose Praxis fahrend mit neuen Richtlinien und geht gerade für ihn, sobald du überzeugt fühlst. Wenn du dann ausfällst, kannst du ihn wieder nehmen am nächsten Tag! Du mußt deinen gültigen Führerschein, gültige Versicherung und Zulassung für Fahrzeuge beim Fahren immer tragen in Alberta. Wenn du durch die Polizei gestoppt erhältst und nicht es produzieren kannst, gibt es eine kräftige Geldstrafe.

Alle Verkehr Gesetze werden ausschließlich von der Polizei unterstützt und sie verurteilen dich auf dem Punkt. Z.B. waren Calgary Stadtgeldstrafen über $25.000.000 für 2003. So geben Anschlag an den Endzeichen und definitiv Anschlag und zu den Fußgängern nach, die rechtes der Weise haben.

Träger-Genehmigen

Alle Kraftfahrzeuge und Anhänger in Alberta müssen genehmigt werden, bevor sie auf der Straße erlaubt werden. Dieses ist eine jährliche Gebühr und das Erneuerungdatum basiert auf dem ersten Buchstaben deines letzten Namens, folglich ist dieses immer der gleiche Monat jedes Jahr. Eine Erneuerungform wird zu dir verschickt und du kannst deine Ausrichtung in jedem möglichem Registeramt erneuern.

In Alberta bleiben die Lizenzplatten mit dem Inhaber und sind nicht zu irgendeiner anderen Person übertragbar. Wenn du deinen eigenen Träger zu Alberta nimmst, muß es registriert innerhalb 3 Monate. Wenn du ein Trägerinhaber des ersten Males in Alberta bist, empfängst du neue Platten nach dem Registrieren deines Trägers.

Ein anderer lebenswichtiger Service, der vorhanden ist, wenn du schaust, um a zu kaufen preowned Träger sollst die Trägergeschichte überprüfen lassen - mehr Details über diese Art des Services kann an unserer Hauptweb site gefunden werden, die unten verbunden wird. Für eine kleine Gebühr stellen sie einen Gesamtbericht auf allen vorhergehenden Unfällen, Entfernungsmesserniveau zur Verfügung, und dem korrekten Inhaber/registrant und wenn es irgendwelche anderen Ansprüche gegen den Trägerbesitz gibt. Keine Notwendigkeiten ihr Träger repossessed, weil er Finanzierung gegen ihn hat oder ihn herauszufinden ist vorher weg geschrieben worden!

Träger-Versicherung

Da es ungültig ist, einen nicht versicherten Träger zu benützen, müssen alle Kraftfahrzeuge in Alberta eine allgemeine Haftpflichtversicherungpolitik haben. Du wirst benötigst Beweis deiner Versicherung, wenn Sie deinen Träger registrieren.

Wir fanden Selbstversicherung in Alberta, um ziemlich kostspielig zu sein, obwohl die provinzielle Regierung jetzt die Versicherung Verbesserungen eingeführt haben, die am Bilden von Prämien preiswerter für gute Treiber verwiesen werden. Wenn du einen „im Unrecht“ Anspruch bilden oder auf Verkehr Verletzungen hartnäckig sich nehmen mußt, wirst du schwer für zukünftige Prämien bestraft.

Die meisten Versicherungsgesellschaften ziehen dein vorhergehendes keine Ansprüche nicht Diskont und Fahrenerfahrung in Erwägung. Wir wurden auch erklärt, daß, sobald wir unser Alberta hatten, Lizenz zu fahren dann, die Kosten von Versicherung unten gehen würden, also zu tun ist ratsam, das, sobald du kannst.

Stellst du, keine Ansprüche Bescheinigung von deiner gegenwärtigen Versicherungsgesellschaft ein aktuelles zu erhalten sicher, bevor Sie gehen, wie er helfen kann.

Allgemeine Informationen

Obwohl der Preis des Gases (Treibstoff) in Kanada steigt, ist er noch verglichen mit die meisten der westlichen Welt verhältnismäßig preiswertes. Z.B. sind die 2006 Preise um C$1.12 pro Liter für regelmäßiges (unverbleit), über C$1.17 für mittleren Grad und C$1.19 für die Prämie. Diesel wird langsam populärer und ist über C$0.90 pro Liter. Der Preis schwankt besonders mit der Schwankung in den Weltölpreisen, die z.Z. erfahren sind, aber mindestens kommt der Preis unten als die ölpreistropfen.

Es gibt eine massive Vorwähler der Träger, zum von zu wählen - die nordamerikanischen Modelle werden heraus durch die zuverlässigeren fernöstlichen Importe umrandet. Es gibt definitiv einen Kompromiß -, der gegen Zuverlässigkeit und Leute preiswerter ist, beginnen, in Richtung zu den ökonomischeren europäischen Artautos und weg von den grossen Gas guzzlers zu bewegen. Sport-Gebrauchsträger (SUV) sind zwar scheinen selten, weg von der Straße verwendet zu werden reichlich!

Die Höchstgeschwindigkeiten werden in Kilometer pro Stunde eingestellt und sind im Allgemeinen ziemlich konservativ. In einem Wohnbereich nah an Schulen oder Stadtmitten ist- die Begrenzung 30Kph, anderwohin in der Stadt/in der Stadtbegrenzung sein 50Kph. Die Landstraßen sind 100 - 110 Kph aber sind nahe zum Gehäuse oder zu den kleinen Dörfern langsamer. Wieder werden diese ausschließlich durch Radar in den Autos oder in den stationären Fallen polizeilich überwacht. Im Allgemeinen bis du sie siehst, bist du zu spät!

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