Zug-Feuer:
Brandgefährdungen der Passagier Schiene Träger-Inneren

Gleise ist der Hauptmodus des Transportes in Indien und der Rettungsleine der Nation, da sie für den gemeinen Mann erschwinglich ist. Es ist die einzigen entwicklungsfähigen Mittel der langen Abstände des Mann- und Materialüberschusses in unserer beträchtlichen Nation. Infolgedessen jeder möglicher Unfall in den indischen Gleisen Angelegenheit des allgemeinen Interesses besonders im Falle des Feuers in dem das Resultat der großen Skala Todesist, das zur Erstickung u. zum Brennen passend ist. Das Resultat ist schwere Abgabe der menschlichen Leben u. des colossal Sachschadens.

Im Brandfall auf einem beweglichen Zug, ist Evakuierung nicht möglich. Selbst wenn der Zug stationär ist, bilden die Züge, die auf angrenzende Schienen überschreiten, Evakuierung gefährlich. Außer Passagier konnte nicht genügende Zeit erhalten, das Fach in den ersten entscheidenden Minuten Feuer zu lassen, während Entweichen durch panische Anstürme gehindert wird, die schlechte Sicht wegen des Rauches, die örtlich festgelegten Fenster und die geschlossenen Türen, die gestaut sogar erhalten können. Selbst wenn nur ein Teil des Zugs Feuer sich verfängt, kann Bewegung zu einem Ort der Sicherheit zu anderen Teilen des Zugs nicht sichergestellt werden, während Feuer schnell aus der Steuerung heraus wegen des Vorhandenseins der in hohem Grade brennbaren Materialien rast, die ein Teil der Anlegeplätze u. Sitze in einem Trainer sind.

Feuer in den Zügen treten im Allgemeinen wegen etwas brennbaren Materials auf, das innen dem Zug von den Passagieren getragen wird, die durch einen kleinen Funken, Zigaretten, Matchsticks oder Zigarettenanzünder angezündet werden können. Die Materialien, die benutzt werden, beim Trainerbilden sind in hohem Grade Brennstoff und verfangen sich Feuer sehr schnell. Mit dem zunehmenden Gebrauch von polymerischem/des Schaumgummis Plastik, erhöht die Gefahr des Rauches/der Verbrennunggiftigkeit auch Tag bis zum Tag. Neue Materialien mit unterschiedlichen Chemikalien werden im Markt eingeführt. Der Gebrauch dieser Material kann nicht gestoppt werden, weil diese Materialien traditionelle Materialien des Vorteil überschusses haben, aber einige Beschränkungen definitiv auferlegt werden können. Der Vorteil des synthetischen Schaumgummis werden sofort offensichtlich. Er versieht mehr Wahlen mit grösserer Strecke der Eigenschaften als helleres Gewicht, zugehöriges colourability, ästhetisch, Mühelosigkeit der Herstellung und niedrigere Kosten.

Latexschaumgummi und Polyurethanschaumgummi werden im Allgemeinen als Polstern des Materials benutzt. Jetzt tauchen neue Materialien wie Polyester Blöcke, Nylonfaserblätter als neue Materialien für Sitzkissen auf. Material polsternd, ist ein integraler Bestandteil eines Faches, besonders in der Lagerschwelle trainiert. Diese schäumt sind in hohem Grade feuergefährlich u. feuern Verriegelungen gesamten Träger innerhalb weniger Minuten schnell versenken ab. Einmal auf Feuer, verbraucht er Sauerstoff mit einer sehr hohen Rate und erzeugt eine Menge Hitze u. Rauch zusammen mit giftigen Gasen. Kohlenmonoxid (Co) ist giftiges hauptsächlichgas erzeugt in aller passenden unvollständigen Verbrennung der Feuer. Sehr kleine Menge Co kann die Ursache des Todes sein, da sie 200mal mehr Affinität für Hämoglobin als der Sauerstoff hat, der folglich verringerte Tragfähigkeit und folglich Hypoxie des Sauerstoffes verursacht. Außer Co mögen viele giftige Gase Wasserstoffcyanid, Isozyanats, Oxide des Stickstoffes etc. werden produziert auch. Polyester-Blöcke haben eine andere ernste Brandgefährdung der brennenden Tröpfchen. Ein kleiner Funken wird die Quelle der Zündung des geschäumten Blockes. Während die Temperatur die Schmelzen des Materials zuerst und dann steigt, die Flamme wird eingestellt und erreicht zum Flammpunkt. Wenn brennende Tröpfchen auf den Fußboden abfallen, zündet er anderes feuergefährliches Material, das im Trainer einschließlich Gepäck vorhanden ist an, legt Fächer, Verkleidungen und den Vinylbodenbelag an. Die brennenden Tröpfchen der Polyester-Blöcke sind sehr gefährlich, wenn die Passagiere schlafen. Vorhänge verfangen schnell sich Feuer und Flamme verbreitet vertikal sehr schnelle Einstellung die anderen Materialien auf Feuer auch.

In Betracht der oben genannten Tatsachen ist vorbeugende Feuersicherheit ein wichtiger Aspekt für menschliches Leben und Eigenschaft der Einsparung. Wenn ein Träger abhängig von einer Technikänderung ist, die den Wiedereinbauersatz des Materials mit einbeziehen, oder der Einleitung der neuen oder korrigierten Systeme/der Bestandteile, sollte die Feuerleistung des Trägers nicht vermindert werden und die relevanten Standards sollten ausschließlich gefolgt werden.

Schutz gegen Feuer zu konferieren und die Brandgefährdungen der polymerischen Schaumgummimaterialien zu verringern, sind viele erfinderische Methoden vorhanden. Das Feuer, das Systeme blockiert, kann die Entflammbarkeit der Körper der organischen Materialien verringern, die thermisch geben feuergefährliche Gase zerlegen. Das System verringert nicht nur, die feuergefährlichen Gase aber schließt auch die brennenden Tröpfchen ein. Eine Anzahl von dem feuerverzögernden Aufbau, der das Produkt von der Reaktion eines verschäumbaren Aufbaus und bestimmten anorganischen der Füllermaterialien einschließlich microexplodable Mikron-sortierte Partikel, expandierbare Alkalimittel und Ammoniumsalze eines Phosphats dienen enthält auch, den gleichen Zweck.

Vor kurzem hat Gleise verkündet, um Kissen auf hölzerne Sitze in vorbehaltlose Trainer in eine Bemühung zu setzen, mehr Service zu den Passagieren zur Verfügung zu stellen. Wenn man diese Bemühungen hält, sollten alle notwendigen Schritte unternommen werden, um Sicherheit und Verhinderung der Brandgefährdungen sicherzustellen. Mit soviel vorhandenen Technologie, würde eine Vernachlässigung der Sicherheit der gegen Feuer den Verrat von Millionen Passagieren betragen, die Glauben in den Gleisen haben.

Article Source: http://www.articleset.com