LA VILLE
À sa plus elemenatal, Singapour est modeste, mais un morceau de roche et de terre poussée contre mers tropicales, pas beaucoup plus grand que la ville de Chicago. Mais superposée sur ce fondement géologique est une topologie plus dynamique, dont le verre et d'acier des tours ne sont que les plus visibles et les signes schéma. Dans les coulisses, le gouvernement et les entreprises privées à mener un orchestre de l'automatisation qui fait de Singapour un du monde le plus efficace des sociétés.
Mais il est un troisième élément qui est encore plus complexe, celle qui imprègne cette île, une nation et la ville de son cœur de basalte à son extérieur chrome - les gens, de leur culture, leur humeur, leurs excentricités et leurs charmes. Pour se promener autour de Singapour est de se promener à travers une mosaïque de cultures et d'histoires et leurs objets respectifs. Parfois, une décision apparemment sans conséquence - de refuser une ruelle chinois, par exemple - peuvent tout à fait de façon spectaculaire plonger le visiteur dans un autre siècle ou la civilisation.
Ce sont ces récurrents apogée, de cette image et viscérale contre, que le fait de Singapour un tel traitement. À cet égard, l'île incarne l'Asie moderne, malgré l'ombre jetée par les 20th - siècle gratte-ciel, de Singapour antique et vénérable culture refuse de disparaître.
The Colonial Heart: Directement au centre d'action de Singapour est une énorme. Appartement espace vert appelé Padang. Le mot signifie "plat" en malais, qui est exactement ce que ce domaine a été lorsque les Britanniques arrivèrent. Il était le seul endroit sec sur ce qui était alors un front de mer marécageux et il est rapidement devenu le point d'appui pour la société européenne.
Organisé autour du Padang dans ce qu'on appelle la "Historic District" sont des souvenirs de l'ère coloniale qui en font la forme de cette ville-état. Les étapes conduisant à la grecque colonnes néoclassiques de l'Hôtel de Ville (1929) où sont Lord Louis Mountbatten japonais a accepté la cession en 1945. Les magistrats ne poudre encore des perruques pour les procédures devant la Cour suprême (1939) à côté. Le vert est lui-même l'ancien mais très actif Singapour Cricket Club, à l'autre.
St Andrew's Cathedral (1862) sur Coleman Street se trouve au milieu de ses grands espaces verts. Raffles lui-même désigné ce site pour l'église, plus tard remplacée par l'église primitive, plus tard remplacé par le début du gothique anglais structure encore debout aujourd'hui. L'intérieur de la cathédrale, le soleil perce les vitraux, pastels brumeux en cascade sur les bancs en bois sombre et des poufs. Eglise cloches exprimés par les décideurs de Big Ben recours au-dessus d'une congrégation de plus d'un millier de fidèles.
Juste au-delà de trois autres églises historiques. La cathédrale du Bon Pasteur (1846) à l'intersection de la rue Queen et Bras Basah Road est le plus ancien lieu de culte catholique à Singapour. Âgées est encore l'Eglise arménienne (1835) sur Hill Street, financé par la fois prospère communauté arménienne.

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Deux de ces immigrants, les frères Sarkies, construit ce que Singapour est sans aucun doute le plus célèbre bâtiment colonial - Raffles Hotel - à la jonction de Bras Basah routes et des plages. Créé en 1887, l'hôtel s'épanouit rapidement dans la fleur de la société victorienne. Au fil des années, il a été l'hôte de rois et des reines, présidents et premiers ministres, et à la création littéraire géants comme Somerset Maugham, Joseph Conrad et Rudyard Kipling.
Pourtant, aussi, autour de la Padang révèlent aussi la brillante façade moderne de Singapour. Dominant le quartier est massive Raffles City, qui possède la plus élevée du monde hôtel dans les années 70 étages Westin Stamford. Au sud est la dure brun profil de Marina City, la ville le plus grand centre commercial et complexe hôtelier. Et l'augmentation entre les deux est Suntec City, qui englobe de Singapour Convention and Exhibition Center.
Entre les Padang et la rivière Singapour est un trio de superbes édifices coloniaux. Parliament House (1827) a vu le jour comme la maison d'un riche marchand, et, plus tard, a servi de palais de justice avant qu'il ne devienne le siège de Singapour de l'après-indépendance gouvernement en 1965.
Le côté Victoria Concert Hall et Théâtre date de 1860 et est maintenant le lieu pour le théâtre, la danse et la musique. A côté de la rivière est Empress Place Museum, un ancien bureau du gouvernement du bâtiment converti en un complexe culturel avec des restaurants, des boutiques, une galerie d'art et une salle de l'étage qui accueille une série d'art et d'histoire des expositions des meilleurs musées en Chine continentale.
Sur le quai derrière Empress Place est un monument à Sir Stamford Raffles, sur la place où il a d'abord mis les pieds à Singapour en 1819. La vue sur la rivière à partir de cet endroit est remarquable pour sa sommation de l'ancien et le nouveau Singapour en un seul aperçu.
Couvrant la rivière est Cavenagh Bridge, désormais consacrée aux piétons et vélos. Une élégante structure de fer construit en Écosse, il a encore un signe que les vieux chars à bœufs interdit de traverser.
Sur la berge ouest de la rivière Singapour est l'animation Financial District, la plupart des colonies-oreille bâtiments ont été remplacé par le verre et d'acier carcasses de banques modernes et siège de la société. La plus grande collection de gratte-ciel sont le long de Shenton Way et près de Raffles Place, qui est un en plein air place avec une station de MRT ci-dessous. Le commerce triangulaire OUB Center et l'UOB Plaza sont le plus haut à 918 pieds (280 mètres), la hauteur maximale autorisée des bâtiments à Singapour. Mais il existe un certain nombre de traits distinctifs des bâtiments dans la région. La ronde du bâtiment du Trésor a été conçu pour ressembler à une pile de pièces.
Histoire survit encore dans coins et recoins. La structure plus distinctif de tous est Lau Pa Sat, le vieux marché de Telok Hier à Shenton Way et Cross Street. Cette victorienne restaurée wronght-chef-d'oeuvre de fer, construit en Écosse dans les années 1890 et expédié à Singapour en 1894 où il a été remonté sur le front de mer, est maintenant un endroit où les gens viennent magasiner et manger. Lau Pa Sat maintenant bourdonne d'activité de tôt le matin jusqu'à tard dans la nuit. Art Déco deux structures qui ont survécu à l'essor de construction sont les Fullerton bâtiment et la Banque de Chine S'appuyant sur Boat Quay.
Plus loin, de bateaux Quay est bordée de vieux ateliers restaurée transformée en bars et restaurants avec terrasse. Le quartier est animé en particulier la nuit, de bateaux Quay a beaucoup à offrir si l'action est ce que vous cherchez pour le divertissement-sage. Néons, jukebcxes, karaoké et bandes de vivre - vous le nom et a Boat Quay.
Vous pouvez encore prendre un bateau de croisière sur Quay bumboats converti en tournée bateaux. En amont, au-delà de Coleman Bridge, Clarke Quay Singapour caractéristiques de la première fête de village en bord de rivière combinant des restaurants et des boutiques. Le site sont cinq bâtiments qui abritent godowns et ateliers, restaurées dans leur style 19ème siècle.
Au confluent de la rivière Singapour et Marina Bay est le Merlion statue, un demi-lion, mi-poisson qui est devenu un symbole de la Singapour moderne. A proximité, Clifford Pier offre une bonne opinion de l'artisanat élégant position pour le sud des îles. Changement Alley derrière avec ses concessionnaires d'argent a été une fois une institution d'Asie, mais maintenant il est un triste squelette d'elle-même.
La grande zone d'enfouissement sur le côté opposé de la baie est Marina du Sud, une zone de loisirs polyvalent avec pistes de bowling, tennis et squash, practice et du yacht-club, plus un centre animé de colporteurs et un groupe de restaurants haut de gamme appelé Marina Village. Mais l'ensemble de ce secteur est destinée à un élargissement de la highrise profil du quartier central des affaires, une fois la terre s'établit à environ 20 ans.
Plus rappels du passé colonial peut être trouvée dans les Tanjong Pager, un quartier rénové de vieux bâtiments qui se trouve dans le triangle délimité par Neil, Craig et Tanjong Pagar routes.
L'historique de plusieurs centaines de maisons-shop dans ce domaine ont été complètement vidé, (sauf pour les façades) et reconstruit à partir du sol avec appareils modernes. Depuis la première phase de rénovation a été achevée en 1990, Tanjong Pagar a évolué dans un quartier de restaurants branchés, bars et magasins d'antiquités qui est animé en particulier après la tombée de la nuit.
Le Port: Les goélettes et clipper les navires servant à tirer à droite dans la Marina Bay. Mais c'était dans les jours avant les méga-navires et conteneurs en acier. Aujourd'hui, la "grande ligue" l'activité du port est plus à l'ouest le long du front de mer à Tangong Pager Montréal. La plupart des activités de transport qui se passe derrière des portes closes, pour ceux qui sont intéressés par une occasion d'observer de près le port animé et les énormes piles de conteneurs mai couleurs que vous voulez prendre une forme port de croisière Clifford Pier.
Tanjong Pager est la plus grande et la plus active de Singapour installations portuaires. Comment convient qu'il devrait prospérer sur le site Raffles que la main de son nouveau port quand il a affirmé Singapour pour l'Empire britannique en 1819. Il semble l'endroit parfait: un accès rapide à l'stratégique détroit de Malacca, qui relie la mer de Chine du Sud à l'océan Indien. Raffles décrété son port ouvert à toutes les nations maritimes. Plus de 300 lignes internationales de transport quand même profiter de ce décret.
À tout moment, plus de 400 navires lever l'ancre dans le port maritime dans un panorama qui s'étend jusqu'à l'horizon. On en vient au départ ou à peu près toutes les 10 minutes. Quatre tonnes de fret sont hissés sur ou déchargé d'un navire tous les deux, tous les jours de l'année. Telle est la frénésie d'activité que Singapour a dépassé Hong Kong et de Rotterdam que le monde achalandé port de conteneurs en 1990. Singapour de plomb augmente avec l'ouverture de la Brani île des terminaux à conteneurs.
Outre sa fonction comme un port de conteneurs, Singapour a également augmenté dans la région la plus grande construction navale et centre de réparation, un grand port d'alimentation et d'une partie financière et des assurances centre pour l'expédition.
Le port est également une étape majeure pour l'exploration pétrolière (à Sumatra et dans la mer de Chine du Sud), l'emplacement de l'Asie du Sud-Est plus grande collection de raffineries de pétrole et le pays d'origine pour une grande flotte marchande internationale.

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