A Delhi, l'ambassadeur de voitures encore en ligne à l'extérieur du Lutyens des bâtiments publics. Ces voitures sont basés sur 1948 Morris Oxford et de conception sont encore en Inde aujourd'hui. Bien que le Président dispose désormais d'un BMW, le rang inférieur sera autour de l'automobile dans leur soixante ans, les voitures pendant un certain temps. Une des raisons de l'Ambassadeur ont gardé en cours, parce qu'ils sont suffisamment forts pour faire face avec les routes de l'Inde. L'élargissement du chemin est à présent considérée comme le mauvais état des routes sont perçues comme un frein sur la croissance économique. Une grande partie de creuser le travail est effectué par (fabrication locale) JCB, mais beaucoup est encore fait par des ouvriers, généralement des femmes qui fouillent la terre dans des paniers et le transporter hors de leur tête. Qu'est-ce que ces personnes ne font si ils ont tous été remplacés par des machines? À bien des égards, tout le monde a un intérêt dans la résistance à changer, que faire de ces gens à sortir de leur emploi qui vient de signifier plus de mendiants vivant dans les rues des villes.

Pour l'Inde touristique peut être accablant, et il a certainement devenir plus stressant endroit à visiter. Rabatteurs semblent être presque partout et le voyageur est bombardé par des questions tout le temps. 'Voulez-vous un pousse-pousse?' Rechercher dans mon magasin? "" Quel pays? »Ou simplement« Que voulez-vous? "Même les plus irritants sont les personnes qui semblent penser qu'ils veulent savoir que vous voulez, si on vous donne des ordres comme, 'Vous devez aller là-bas maintenant "ou supposés avoir lu votre esprit, vous dire où la billetterie est, même si vous vous promenez dans la rue Mêlez-vous de vos propres affaires. Normalement il ya une arrière-pensée pour tous ces conseils gratuits, généralement une carte postale ou de pousse-pousse pitch de vente. Ajouter à tout cela, les enfants à la suite de vous en bas de la rue en criant "Bonjour, Bonjour" et les touristes se sentent souvent ils sont en état de siège.

En outre, le secteur touristique indien n'a pas travaillé à ce que les touristes étrangers veulent vraiment. Ainsi, dans un pays inondé de main-d'œuvre bon marché, hôtel murs sont Grubby, et souvent regarder les choses comme elles ne l'ont pas eu une bonne propres depuis des années. Bien sûr, si vous payer en argent réel, vous pouvez vous attendre le meilleur, mais pour la plupart des Indiens dans les échanges touristiques, s'ils pensent qu'ils peuvent offrir à vous à peu de frais, alors tout est en place, peu importe si chaque coin est coupé. Après tout, il ne ferait pas d'interférer avec ce journal tous les temps de lecture. Au Népal, elles ont travaillé sur les normes que les touristes et, par conséquent, s'attendre, dans l'ensemble, il offre une bien meilleure expérience Voyage. Il n'est pas surprenant, c'est un pays qui permet aux étrangers de posséder une entreprise, qui tire les normes en place, en Inde, c'est presque impossible.

Alors, quel est l'avenir de l'Inde? L'économie est censée être une surchauffe et une baisse est attendue. L'inflation est en augmentation et le Congrès a récemment martelé dans les sondages en raison du prix des oignons, qui montre ce qui compte vraiment pour la plupart des Indiens. Je pense que si, en raison de la force des chiffres de l'économie continuera de croître et les gens seront plus riches en termes relatifs. Je ne peux pas imaginer une grande partie du pays sera comme le métro de Delhi si tôt, il ya trop d'intérêts en gardant les mêmes choses. Mais les villes sera encore plus frénétique, avec plus de trafic et les embouteillages et le vacarme des cornes d'être entendu de l'autre côté du monde.

Priya Singh a écrit cet article au nom de l'Inde Golden Triangle Tour. Pour plus d'informations sur le sud de l'Inde Tours, de réduction des billets d'avion et Voyage conseils pour visiter Tour et offres d'hôtel en ligne, vous pouvez visiter joie-travels.com

Article Source: http://www.articleset.com