De conduire en Espagne est, une grande partie du temps, agréable, sans heurt de nouvelles routes avec quelques autres pilotes à surveiller, permettant de prendre le beau, l'évolution des paysages, mais à d'autres moments il peut aussi être un nerf soutirage expérience, de navigation os secouer les routes où vous essayez de ne pas cligner des yeux au cas où vous causer des dommages irréparables à l'intégrité physique et les machines!

Ces derniers temps, les Espagnols ont beaucoup investi sur les nouvelles autoroutes à péage dans l'intention de trafic de la très engorgé les lignes qui semblent courir dans toutes les villes, peu importe où vous vous dirigez.

Malheureusement, il semble que l'automobiliste moyen espagnol resents avoir à payer pour ses plaisirs de conduite et continue d'utiliser les routes nationales donc, ce qui permet les plus riches de bénéficier de la plus rapide, plus lisse et vide de toute évidence les routes à péage afin d'éviter un grand nombre de conducteurs espagnol .
Espagnol conducteurs ne sont pas les pires dans le monde, mais ils ont de nombreuses habitudes et manières qui feront de vous deux cringe et rire, ils possèdent le même amour du cor adopté par de nombreux autres pays pilotes, (les Italiens de printemps l'esprit). Mais leur utilisation du klaxon ne semble pas être pour notifier un autre conducteur de conduire une grave infraction, mais plutôt de rappeler aux gens qu'ils sont assis à un feu rouge ou que le Real Madrid ou Barcelone ou quels qu'ils se sont engagés à leur allégeance, a seulement marqué un but!

Je pense que la plupart des conducteurs d'accord pour dire que tour-une-combats sont très simples à utiliser, mais ils semblent être un mystère pour de nombreux conducteurs espagnol, à de nombreuses reprises, une happy-go-Espagnol chance dans la bonne voie de se décider que il est en tournant à gauche, souvent sans indication, le résultat de ce qui est de la screeching pied rapidement appliqué les freins de véhicules circulant sur la voie de gauche dans l'intention d'exercer tout droit.
Étonnamment cependant, ce type de manœuvre, tel que mentionné plus haut, est apparemment considéré comme tout à fait acceptables par l'automobiliste moyen espagnol et le barrage de cornes on s'attendrait est jamais entendu parler.

Les Espagnols ont plutôt une façon folle de dépasser également, ou au moins la vitesse entre les commerçants.
La plupart des grandes routes en Espagne sont doubles voies et parfois vous aurez besoin de dépasser le trafic lent. C'est à ce moment que vous êtes susceptible de rencontrer la présence de «loco» conducteur.

Vous ouvrez votre dépassement procédure - miroir, indiquer, manœuvre-et puis, comme par magie, un rapide coup d'oeil dans votre rétroviseur montre que vous avez une voiture pratiquement circonscription votre pare-chocs avec son indicateur clignotant à gauche comme il n'y a pas de demain.

Mon conseil, tirez dès que humainement possible et laisser le passé fou!

Curieusement ce sont également considérés comme acceptables pratiquer!

Je dirais, dans l'ensemble, cependant, avoir parcouru au Royaume-Uni, de conduire en Espagne est beaucoup plus agréable avec beaucoup moins de véhicules et beaucoup moins de rage au volant et une fois que vous vous êtes habitués à la quirkiness du pilote espagnol (à défaut d'une meilleure description) il est beaucoup plus sûr ainsi

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