9. Palace on Wheels
Classé parmi les dix meilleurs trains de luxe dans le monde, inspiré par le bois-panneaux berlines de la maharajas. De nos jours, il ne prend que 200 dollars par personne et par nuit. Pendant six nuits par voyage, à peu près six mois chaque année, le Palace on Wheels voyages Rajasthan principaux centres touristiques. Bedcovers la soie et des rideaux, couverts en argent, mur à mur de moquette, de personnel attentionné pour un trajet royale.

10. Lucknow Shatabdi
Le Lucknow Shatabdi est sûr et amusant. C'est bien loin des autres voitures grubby président, les fenêtres sont panoramiques, le service est impeccable, l'avion de type toilettes propres. Voici un luxe que nous pouvons tous les moyens.

Temple Mail 11.Golden l'ancienne frontière Mail (Bombay à Peshawar par l'intermédiaire de Baroda, Delhi, Lahore et Rawalpindi) était autrefois le plus célèbre train à l'Empire pour sa ponctualité. A 15 minutes de retard, une fois causé une enquête.

12. Darjeeling Himalayan Railway
Time Stands Still sur le Darjeeling Himalayan Railway, et il semble parfois que les trains ne sont pas le déplacement. Le monde de la première colline de passagers des chemins de fer (est.1881) legendarily est lent, mais le «Rocket» autobus qui sillonnent entre les «Darj» et «Cal» ont gâté Bengalis. Le service régulier entre Siliguri et Darjeeling emploie maintenant les moteurs diesel peu (encore une nouveauté) mais le vieux vapeur de trait distinctif de leur selle sont encore merci à elle sur la «Joy train de service, ce qui laisse Ghoom Darjeeling pour chaque matin (70 $).

13. Nilgiri Mountain Railway
Le petit train de Mettupalayam à Ooty rarement supérieure à 33 km / h. Pas étonnant que les touristes l'amour - il ya quelque temps, quand il a été suggéré qu'il soit éliminé, les protestations ont été assourdissant, Running for Neary IOO ans maintenant, cette voie étroite train à vapeur qui serpente dans les plaines, les plantations et les Blue Mountains. Le Nilgiri Mountain Railway est un des derniers bastions de la traction vapeur en Inde: I6 les tunnels, 250 ponts, encore plus courbes, des vues incroyables. Un train à ne pas manquer.

14.Patiala Monorail
Si vous connaissez Patiala comme une principauté debauched, consultez cette merveille de début de l'ingénierie. En 1970, la première section de l'insolite Patiala monorail reliant Bassi avec Sirhind ouvert à Patiala État, enfin de passer à connecter avec Sirhind Patiala et de Patiala ainsi Bavanigarh. La voie était un seul rail sur le côté d'une route. Les entraîneurs ont été à trois roues, deux cours d'exécution sur l'unique chemin de fer, et le troisième sur la route qui les soutiennent.
Au départ, tirées par des mulets, quatre locos de Orenstein & Koppel de Berlin a pris le pouvoir en 1909. La concurrence des autres modes de transport, d'entretien et de difficultés, la trainway forcé de fermer en 1927. En 1962, l'historien britannique Mike Satow découvert les locos rejetées et les autocars dans le parc à ferraille PWD à Patiala. Celles-ci ont été ensuite restauré et mis en état de marche. Sièges en bois ont remplacé l'original de canne chaises et la voiture a été complètement reconstruite sur un châssis d'origine. Le Musée nationale des chemins de fer, à New Delhi, est maintenant sa maison. Si vous restez ou à se rendre la capitale, en baisse pour un traitement très spécial. Tous les dimanches, le monorail est cuit à la vapeur pour un terme autour du musée, et vous pouvez prendre à bord pour un nominal de 5 $.

15.Lumbding-Haflong colline du patrimoine RunThe
Nord Cachar Hills district de l'administration et la hertitage Railway Society, Haflong, ont uni leurs forces pour lancer une vapeur circuler sur la route panoramique, sorcière longe la gamme Barail par des forêts denses et les torrents en cascade.

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