1.GRAND MALLE EXPRESS: --
This one's sous un classique. Au moins trois générations d'cosmopolite Indiens ont voyagé sur ce grand vieux train - Le Grand Trunk Express a été lancé en haut et en bas la midriff du sous-continent depuis 1930.This était vital "rapide" lien entre la capitale, dans le nord , Et Madras, la prééminence de métro du sud. En fait, il a été le lien pour la totalité du sud: il n'y avait pas de liaisons ferroviaires directes à Delhi en provenance d'autres villes importantes du sud-Bangalore, Trivandrum, Cochin ou Mangalore. Pour les fonctionnaires (les deux whit et brun) et d'autres nobles, faire le long voyage sur le "prestige" train était une question de plus de confort et commodité-tel était son statut, le GT Express a été l'un des deux premiers trains être honoré avec une voiture climatisée
.
2. Konkan Railway: --
C'est la fierté moderne d'un 150-year-old tradition, le triomphe technologique qui a fait un paradis pour les vacances de peu visité parties. Voyager sur le Konkan Railway est un régal. Station-vous à une fenêtre, par exemple, des Kurla Netravati Trivandrum-Express (31 h 25 min): Marvel à l'ingénierie de 2000 ponts sur quelque 1500 rivières et ruisseaux, et 92 tunnels à travers les Sahyadris. Les places sont ordinaires, les vues et les poissons frits grand.

3. Flying Ranee: --
En 1979, double-étages ont été introduites dans le train. Un élément de nouveauté à l'époque (les Flying Ranee n'était que le deuxième train dans le pays pour les faire), et plus encore maintenant, la popularité du train en sorte que bientôt ils sont devenus une nécessité. Aujourd'hui, 10 des 18 voitures sont à deux étages. Et la "Reine de la Côte Ouest» est largement souscrit un train de banlieue, qui ferries bureau visiteurs de Surat à Bombay en cinq heures à plat.

4. Fairy Queen
The Fairy Queen a été refondu en 1996, la plus ancienne du monde loco à vapeur fonctionnant maintenant tire berlines de luxe entre Delhi et Alwar chaque hiver

5. Matheran Light Railway
La voie longe la route pour une grande partie de la route et est réputé pour certaines courbes incroyablement forte. Parmi les autres points, elle traverse également la "One Kiss Tunnel» et «pipe à eau", lorsque, dans le bon vieux temps des machines à vapeur utilisées pour arrêter et être arrosées.

6. Kalka-Shimla petit train
Vous pouvez obtenir de Kalka Shimla à assez rapidement dans une voiture décent. Mais vous ne voulez pas: il s'agit d'un de ces manèges où le est au moins autant que le point de destination.
Prendre un petit train à vapeur, 96 km du trajet, et la lenteur des temps d'arrêt. Le petit train de Kalka Shimla premier à bras sur la voie ferrée en 1904, avec Lord Qurzon à bord. C'est encore le petit moteur qui pourrait, à long puffing un modeste 40 km / h, de l'escalade à travers les collines shivalik de 640m à 2060m plus de six heures. Le voyage est saisissante par sa beauté, avec des pics enneigés himalayens, les prairies, les champs, de chênes et de forêts de rhododendrons, 107 tunnels et de nombreux ponts de pierre belle à regarder tout au long de la voie.

7. Himsagar Express
Il vaudrait mieux avoir un bon quatre jours pour épargner si vous allez à l'ensemble de porc avec la Himsagar Express. C'est le seul train le plus long trajet en Inde, à la fois en termes de distance et de temps. (3751 KM en 74 heures)

8. Royal Orient Express
Tout sur le vieux monde gentility, lorsque l'élégance remplacé vitesse. Ce 13 - autocar de luxe train quitte Delhi Cantt les mercredis, et ambles pendant une semaine à travers le Gujarat et du Rajasthan, dans wallowing confort.

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