Overscheduling verursacht Trauer in der amerikanischen Himmel

| by James Hayden | September 30, 2008
Overscheduling verursacht Trauer in der amerikanischen Himmel

In den USA, ein in fünf Flügen wird nun jede Stunde verzögert, was auf über Planung. Streichung von Flügen haben auch schnellte auf einen ungefähren Wert von eins in dreißig.

Die meisten der großen Fluggesellschaften zugeben, auf über Scheduling-Flüge, sondern rechtfertigen diese Maßnahme aus Gründen des Wettbewerbs und dass es keine Regel gegen diese Praxis.

Im vergangenen Jahr war wahrscheinlich das schlechteste Jahr in der Geschichte der amerikanischen Luftfahrtindustrie in Bezug auf Flugverspätungen. Umfragen haben gezeigt, dass die amerikanische Fluggesellschaft Reisenden wartete auf eine ungefähre insgesamt 285 Millionen Stunden, das heißt, fast 32.477 Jahre! In diesem Jahr mit der Ferienzeit gleich um die Ecke, Flugreisenden haben könnte warten, bis mehr Stunden, um zu ihren jeweiligen Zielen.

Also, wie haben die amerikanischen Flughäfen erhalten so überlastet? Und vor allem, was ist die Lösung für dieses immer größere Problem?

Seit vielen Jahren nun, Forscher haben dieses Problem zu beobachten, was darauf hinzudeuten scheint, Brauen seit mehr als einem Jahrzehnt.

Going bis zum Flughafen in den Vereinigten Staaten ist in der Regel ein Geist-Brech-Erfahrung, und unsere Forscher voraus, dass es nur noch schlimmer. Als Folge davon, unsere Passagiere haben sich enorm frustriert zu sein, mit nicht mit einer berechenbaren und komfortablen Flug.

Das größte Problem, dass die meisten der großen Flughäfen Begegnung ist overscheduling von Flügen. Overscheduling dazu führen, dass der Flug-Verspätungen und Annullierungen, dies wiederum Ruinen der Reiseerlebnis für den Fahrgast bundesweit.

Was mehr ist, nutzen Technologie, um diese Entlastung über Scheduling Problem wird nur sehr wenig oder fast nichts zu löschen dieses Problem. Viele der Maßnahmen, die erforderlich sind, ergriffen werden, um zur Entlastung der Industrie von overscheduling und Flugverspätungen sind nicht beschränkt auf die technische Gemeinschaft selbst. Die Regierung muss zur Teilnahme an dieser ersten von Verständnis, was die Ursachen für diese Probleme sind. Und die Öffentlichkeit braucht, um ihre Pflicht tun, indem sie in Maßnahmen ergreifen, damit können wir eine sichere, komfortable und vorhersehbare Luft-Transport-System.

Während Flug-Verspätungen und Annullierungen sind unangenehm und lästig, gibt es noch andere schwerwiegende Risiken für die Sicherheit werden dadurch verursacht, dass aufgrund der über die Planung von Flügen. Die Forschung hat gezeigt, dass es eine starke Korrelation zwischen überfüllten Flugpläne und Fragen der Sicherheit. Wenn Zeitpläne sind als überlastet, gibt es normalerweise definitiv ein Verlust von Flugzeugen Trennung. Die Verschärfung der Fluggesellschaft Zeitplan ist, desto unsicherer die Transport-System gefunden werden.

Wenn Flüge sind overscheduled zu einem bestimmten Flughafen, sie sind in der Regel versuchen, Land sicher zu einem schneller als Start-und Landebahn des Flughafens kann. Dies jedoch stellt eine immense Menge an Druck auf die Verkehrs-Controller, wie sie versuchen, um Flugverspätungen auf niedrigem Niveau, während zur gleichen Zeit halten die Flugzeuge weg von einander. In der Vergangenheit, Flugzeuge kreisen über dem Flughafen-Terminal wartet auf einem sicheren Ort in den Boden waren die Ursache für viele Unfälle, damit Fluglotsen haben jetzt die Versuche, um diese Flugzeuge auf der Start-und Landebahn vor diesem ist jede Art von Luft-borne Unfall.

Warum ist Overscheduling so häufig bei amerikanischen Flughäfen?

Die meisten europäischen Fluggäste eher Erfahrung eine viel Spaß und vorhersehbare Flug Erfahrung im Vergleich zu ihren amerikanischen Pendants. Dies liegt daran, dass die Europäische Verordnung Agenturen nutzen Steckplatz Kontrollen und Fluggesellschaften verbieten zu planen mehr Flüge als die betreffenden Flughafen kann tatsächlich handhaben.

Die Staus in den USA ist vor allem verursacht durch die Deregulierung der Airline-Industrie in den 70er Jahren. Wenn diese Gesetze wurden, nahmen sie alle weg Kontrolle der Regierung über die Planung der Flüge zu einem bestimmten Zeitpunkt an einem bestimmten Flughafen.

Wie dieses Problem zu lösen?

Also, die Passagiere von heute behandelt werden schrecklich und haben sich so daran gewöhnt, dass sie jetzt begonnen haben, diese Behandlung. Wenn die Passagiere können einen Weg finden, ihren Stimmen Gehör verschaffen, Änderungen werden sicherlich kommen. Die Regierung hat einen Weg finden, das Problem zu beheben.

Airlines sind nicht bereit, um ihre Flugpläne, weil sie der Meinung sind, dass ihre Wettbewerbs erhalten vor ihnen in diesem Fall. Aufgrund der kartellrechtlichen Vorschriften, die Fluggesellschaften sind nicht erlaubt, sich zusammen und gemeinsam verringern jedem ihrer Listen.

Eine Reihe von Lösungen vorgeschlagen wurden, dieses Problem zu lindern, die folgendes umfasst:

• Umsetzung der Einsatz größerer Flugzeuge, um die Zahl der Flüge, damit Entlastung Staus in der Luft-Verkehr zwischen den großen Flughäfen.
• Es muss eine gemeinsame Nutzung von Flughafen-Kapazität in einigen der überlasteten U-Bahnen.
• stärkere Nutzung von Charterflügen und regionalen Jets.
• Staus Preisgestaltung bei Metropolitan Flughäfen.

Auf lange Sicht, die Notwendigkeit, die allgemeine Effizienz und Kapazität des Landes, den wichtigsten Flughäfen ist von größter Bedeutung. Neue Technologie wird hoffentlich Verbesserung der Trennung Raum zwischen den Flügen, aber Technik allein kann nicht unclog dieses Staus.

Ich hoffe, dass Passagiere beginnt zu verstehen den Ernst der Lage und Druck auf die Regierung, Maßnahmen zu ergreifen.

Keeping all dies vor Augen, die Charta der Industrie hat jetzt damit begonnen, gedeihen. Wie ein glühender Bewunderer von Charterflügen (FMI - FMGM), habe ich nie zu gehen Flug durch Verspätungen, Annullierungen, und über die Planung.

Article Source: http://www.articleset.com



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