9. Palace on Wheels
Bewertet einer der zehn besten Luxus-Züge in der Welt, inspiriert von der Original-Holz-getäfelten Salons des Maharadschas. In diesen Tagen dauert es nur $ 200 pro Person pro Nacht. Für sechs Übernachtungen einen Ausflug, etwa sechs Monate im Jahr, dem Palast auf Rädern Touren Rajasthan den wichtigsten touristischen Zentren. Silk bedcovers und Gardinen-, Silber-Besteck, Wand-an-Wand-Teppichboden, aufmerksames Personal für einen königlichen Fahrt.

10. Lucknow Shatabdi
Die Lucknow Shatabdi ist sicher und Spaß. Es ist weit entfernt von anderen Grubby Stuhl Autos, die Panorama-Fenster sind, der Service ist ausgezeichnet, das Flugzeug-Stil Loos sauber. Hier ist Luxus können wir alle leisten.

11.Golden Tempel der einstigen Mail Frontier Mail (Bombay nach Peshawar über Baroda, Delhi, Lahore und Rawalpindi) war einst die berühmteste Zug im Empire für seine Pünktlichkeit. Ein 15 Minuten Verzögerung verursacht einmal eine Anfrage.

12. Darjeeling Himalayan Railway
Die Zeit stehen bleibt in der Darjeeling Himalayan Railway, und manchmal scheint es, dass die Züge nicht in Bewegung sind entweder. Die weltweit erste Passagier Hügel Eisenbahn (est.1881) ist legendarily langsam, aber dann die "Rocket" Busse lagig, dass zwischen "Darj 'und' Cal 'Bengalis verdorben haben. Der Linienverkehr zwischen Siliguri und Darjeeling beschäftigt heute wenig Diesel-Motoren (immer noch ein Novum), aber die alten Dampf-Arbeitspferde mit ihren markanten Sattel dank immer noch auf sie zu dem "Joy Train"-Dienst, der Darjeeling Blätter für Ghoom jeden Morgen ($ 70).

13. Nilgiri Mountain Railway
Die Spielzeugeisenbahn von Mettupalayam zu Ooty selten mehr als 33 km / h. Kein Wunder, Touristen lieben es - vor einiger Zeit, als es war eine Anregung, dass sie abgeschafft werden, die Proteste waren ohrenbetäubend, Running for Neary Ioo Jahren, diese Schmalspurbahn Dampfzug windet sich durch Ebenen, Plantagen und blaue Berge. Die Nilgiri Mountain Railway ist eine der letzten Bastionen der Dampf-Traktion in Indien: I6 Tunnel, 250 Brücken, noch mehr Kurven, herrliche Ausblicke. Ein Zug nicht verpassen sollte.

14.Patiala Monorail
Wenn Sie wissen, Patiala als nur ein debauched Fürstentum Prüfen Sie diese Wunder der frühen Engineering. Im Jahre 1970 wurde der erste Abschnitt der ungewöhnlichen Patiala Monorail verbindet Bassi mit Sirhind eröffnet Patiala Staat, endlich los, um eine Verbindung mit Sirhind Patiala Patiala und mit Bavanigarh als gut. Die Strecke war nur einer einzigen Schiene entlang der Seite einer Straße. Die Trainer waren drei Rädern, zwei auf dem einzigen Schiene, und die dritte auf dem Weg sie zu unterstützen.
Zunächst erstellt von Maultieren, vier besondere Loks von Orenstein & Koppel in Berlin übernahm im Jahr 1909. Wettbewerb durch andere Verkehrsträger und Wartung Schwierigkeiten, die trainway gezwungen zu schließen im Jahr 1927. In 1962, British Rail Historiker Mike Satow entdeckt, die verworfen Loks und Wagen in der PWD Schrottplatz in Patiala. Diese wurden anschließend wieder in Betrieb genommen werden und funktionieren. Holzgestühl haben, ersetzt das ursprüngliche Zuckerrohr Stühle und die Kutsche wurde komplett umgebaut in ein Original-Untergestell. Die National Rail Museum, New Delhi, ist jetzt seine Heimat. Falls Sie in oder besuchen Sie die Hauptstadt, Drop-In für einen ganz besonderen Leckerbissen. Jeden Sonntag, der Monorail ist gedämpft bis zu einem Lauf rund um das Museum, und man kann auch die Fahrt gegen eine Schutzgebühr 5 $.

15.Lumbding-Haflong Hügel Heritage RunThe
North Cachar Hills Kreisverwaltung und der hertitage Eisenbahn-Gesellschaft, Haflong, haben sich zusammengetan, um ein Dampf laufen auf der landschaftlich reizvollen Strecke, Hexe läuft entlang der Barail Palette durch dichte Wälder und unter Cascading Gebirgsbächen.

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