Tutto è successo per me un giorno uno dei tanti soggiorni in Sud America, più specificamente, mentre a Santiago del Cile, quando mi sono svegliato presto in una Domenica mattina, al fine di trarre vantaggio dei primi luce per ottenere una buona foto del mio quartiere. E 'stato questo luogo e l'ora del giorno che è stato l'ideale per me, che era un fotografo via del ritorno poi nel 1992.

E 'stato in quel Domenica di maggio dopo la ripresa di un ruolo del film che ho deciso di andare a casa e prendere la gara di Formula uno in televisione, il Gran Premio di Monaco che avevo sentito tanto su, ma non aveva mai visto. Se la verità essere lasciate fuori non ero una macchina da corsa della ventola al momento come ho veramente conosceva ben poco se nulla auto altre razze quindi il fatto che mi annoia rigido appositamente dopo aver visto l'American Indy e corse NASCAR, che come gli altri sport americani attività che includono il baseball non semplicemente in possesso di intrattenimento per me che cosa mai così.

Per quanto riguarda questa formula uno, dopo aver visto quattro gare di stagione anche che ho potuto vedere è stato qualcosa di diverso da ciò che avevo conosciuto prima. Per i casi non è stato auto facendo giri attorno ad un cerchio come è avvenuto in America, ma un circuito e ho potuto vedere una partita di raccogliere la mia passione e forse avrebbe anche diventato un grande fan di questo sport se non fosse stato per una fattore. Vi è stato un uomo, "Nigel Mansell" guida per un gruppo chiamato "Williams Renault", che ha avuto non solo ha vinto tutte e quattro le gare di stagione, ma che ha tutte li conduce dall'inizio alla fine. Non è stato così tanto che ho avuto nulla di personale contro questa inglese conducente, ma per me che non è stato un fan di questo sport e ancora molto meno uno dei suoi il divertimento di vedere un uomo vincere così facilmente nel resto detenuto non gioia per me.

E 'stato in quel Domenica mentre si guarda questa formula una razza che ho visto di nuovo come Nigel Mansell è stato portato questa corsa che, come tutti gli altri anni che aveva condurre dall'inizio alla fine, ma in questa occasione è stato portato su Ayrton Senna Da Sylva che ha trovato stesso al secondo posto. Io, dopo aver guardato quattro gare ha imparato che in questo sport a due secondi piombo è stato un grosso problema, in realtà, come sorta di slalom sono stati in un secondo mezzo è un enorme affrontare anche se non è stato Mansell due secondi prima della Senna, ma che 30 secondi per intensità di tutti i fini potrebbe anche avere uno stato appositamente eternità poiché solo nove giri erano rimasti in un corso sono stati sorpasso è stato estremamente difficile.

Per quanto riguarda Ayrton Senna avevo sentito nelle quattro gare che avevo guardato l'anno che è stato uno dei migliori, ma in verità ho visto nulla in lui che avrebbe suggerito questo. Egli aveva solo otto punti in classifica che è stata di gran lunga inferiore a Mansell, che già aveva quaranta e anche se ho conosciuto è stato campione del mondo da anni la prima non ho potuto capire che cosa fatta lode persone come lui hanno fatto. Io a quel punto si è detto disposto a sua volta di un altro canale sono state una partita di calcio italiano da "Serie A" è stato a causa di cominciare, anche perché ciò che è stato con la mia conoscenza limitata in quel momento ho potuto constatare che Mansell è stato quasi un certo cosa che per vincere giorno.

Nel ricordare questo giorno, l'unico motivo ho girato su questa gara è stata perché volevo vedere qualcosa prima di guardare il "calcio" come noi italiani chiamano e perché sapevo che ha avuto luogo per le strade di Monaco, dove ho avuto una volta guidato una macchina me così è stato con questo spirito che ho sintonizzato in questa corsa, ma non potrà mai dimenticare quel momento quando ero sul punto di girare il canale pensiero è stato più e forse se la mia vecchia televisione ha avuto un controllo remoto avrei fatto in modo più veloce. Mi ricordo di tutti è stato un grido naturalmente in lingua spagnola provenienti da impostare "Ayrton Senna ha preso primo luogo", questa dichiarazione che mi congelare come ho chiesto come tale è stato anche possibile, ma come il mio sguardo rivolto indietro per lo schermo l'immagine solo confermato ciò che era stato annunciato.

Senna è stato in primo luogo perché per qualche motivo che non ho avuto davvero prestare attenzione a che vorrei scoprire più tardi; Mansell si era recato a pozzi perché aveva soffiato un pneumatico che, per qualche strana ragione ha preso il suo equipaggio buca 39 secondi per fissare (la norma è molto meno). Questa è stata la rottura tutti che Senna necessari per prendere la prima, ma tenendo primo luogo è stata una cosa sulla partecipazione ad essa con Mansell e la sua Williams Renault, che come molti hanno detto è stato di gran lunga la migliore macchina al mondo in quel momento era una questione diversa . Vero Senna era uno nove secondi di piombo e non è stato così tanto che ho voluto vedere vincere, ma lui o che avrei voluto vedere Mansell, ma mi sfuse aveva avuto abbastanza di guardare un uomo della dominazione così è stato involontariamente nel fatto che io iniziato tirando per la Senna a vincere di più perché ho voluto guardare qualcun altro per vincere un cambiamento.

Mansell è stato come avere il suo motore era chiaramente più forte, nonostante il suo aver solo dieci cilindri in confronto a dodici della Senna, ma nonostante questo egli è stato rapidamente avvicinarsi al punto che sono state acquisite anche uno quasi incredibile cinque secondi in un unico giro. Il piombo era stato ridotto a meno di un secondo questa messa Mansell così vicino alla Senna della macchina per fare uno pensa che in ogni secondo lui potrebbe superare lui, in quanto sembrava che egli con tre giri di andare a respirare era praticamente in giù del collo Senna . Mansell stava molto più veloce, questo punto non vi era alcuna sostenendo, ma nonostante tutto lui semplicemente non poteva passare Senna che fare ciò che è stato anche un poco come il mio occhio al momento potrebbero vedere è stato un sapiente lavoro di bloccare Mansell di passare da lui. Ho potuto anche vedere la disperazione di Mansell che è stato anche un grande conducente (anche se non come grande) con una vettura di gran lunga superiori facendo tutto il possibile per lui sorpassare, ma non importa quali misure ha preso questo driver che a pochi mesi fa non avevo ancora sentito di semper riuscito a rimanere semplicemente uno salto avanti.

Commedia è stata anche essere trovati alla Senna come è riuscito a mantenere da essere passato come in verità ha praticamente esaurito che ultimi tre giri con Mansell del paraurti anteriore tocca il suo paraurti posteriore e vi erano anche quei momenti in cui egli è stato quasi fianco a fianco, ma Mansell provare come potrebbe lui solo non poteva passare come Senna semplicemente non lo consentono. L'ultimo giro è venuto come Senna e l'automobile attraversato il traguardo al primo posto (con Mansell, fianco a fianco una frazione di secondo alle spalle) è fatto esplodere il suo motore, ma questo non è più di conseguenza per la gara era finita. Senna ha vinto il Gran Premio di Monaco per la terza volta in una riga e nella sua carriera, ma come egli era riuscita a bloccare questa macchina di cui andava in modo molto più veloce la sua con una macchina che stava per rompere qualcosa che è stato fatto mi ammettere "Ok, egli è buono come hanno detto egli è".

Su questo brasiliano vedere attraversare il traguardo acclamato come io ho avuto raramente fatto per qualsiasi sport che non è stato non solo il calcio che aveva vinto, ma il modo in cui egli aveva fatto. Naturalmente soffiato con un motore di una macchina non andare alla misura e in un enorme spettacolo di sportività Nigel Mansell Senna permesso di cavalcare sulla sua auto al podio dove ha ricevuto il suo primo posto trofeo con champagne essere riversato su di lui da Mansell (secondo posto) e Ricardo Patrese (terzo posto). Patrese essere un pilota italiano anche da parte del team Williams Renault. Come nota un piede mi ricordo che in quel giorno un giovane autista di Germania, Michael Schumacher è venuto nel quarto.

Ci sono momenti nello sport coloro che sono appassionati non potrà mai dimenticare. Questa azienda vero non importa ciò che abbiamo seguito lo sport, ma per me questo è stato uno di loro. Informazioni tecniche riguardanti il nuovo sport o almeno nuovo per me che avevano catturato la mia passione che ho letto che dopo circa Gran Premio di Monaco è che a differenza di Indy Racing, in questo sport non tutte le automobili sono state pari e, talvolta, la differenza tra un corridore di auto e la prossima è stata davvero enorme come è avvenuto tra la Senna e Mansell auto che la stagione.

Per quanto riguarda la Senna ho anche fatto il mio dovere; scoprire che egli è stato da Sao Paolo e che relativamente alla giovane età di 31 era già un tempo di tre campione del mondo in Formula Uno che aveva vinto una carriera totale di 33 gare che ha messo in secondo lui solo Alain Prost per il 44 sul elenco di tutti i tempi. Per quanto riguarda il suo rapporto con Alan Prost; questo è stato ben lungi dall'essere amichevole come Prost era precipitato a Senna durante l'ultima gara della stagione 89, che è virtù di eliminare entrambi i piloti garantito Prost (che era un po 'una testa nella classifica punto), il conducente 'S titolo. Senna tuttavia non sarebbe superare ed è stato l'anno che ha fatto seguito che avrebbe restituire il favore da danneggiamento a Prost in un altro scontro che si sia fuori dalla corsa finale tuttavia in tale occasione è stato Senna, che è stata leader nel punto classifica .

Con il tempo del prossimo Gran Premio senza molto spazio per il dubbio mi era diventato un grande fan di Senna come ho visto il suo essere a ciò che lo sport è stato Giordania a basket, o Maradona è stato quello di calcio, o Louganis per le immersioni. Naturalmente se il problema da questo suo fan milioni di aver non solo del suo paese natio, Brasile, dove la sua popolarità è aumentata addirittura superiore a quello di Pele (un calciatore la cui grandezza è stata pari a quasi il Maradona), ma in tutto il Sud America dove è stato idolized.

La prossima gara, il Gran Premio del Canada è venuto con Senna gestione di vincere pole position, ma questo è stato uno feat avrebbe solo una volta che la stagione e come per il resto della stagione molto per la mia delusione vorrei solo vedere Senna vincere due gare e più terminare al quarto posto del conducente al campionato dietro in prima Mansell, Patrese nel secondo e nel terzo Schumacher. Nonostante questo però Senna ha fatto vincere tre gare di stagione; questo numero è secondo solo a Mansell di nove regate, che ha rotto il record per una sola stagione, che si è svolta da Senna con otto.

Con la stagione 92 con così come l'anno mi sono spostato indietro per gli Stati dove ho continuato a guardare F 1 nella stagione 93 che vedrebbe la squadra di Senna McLaren cambiare i motori da Honda (che ha ritirato dalla Formula uno) a Ford che non a caso è stato anche utilizzato dal team Benetton che Michael Schumacher è stato un driver per. Il 93 stagione ha anche portato con essa altre variazioni come lasciano Williams Mansell essere sostituita da Prost Senna, mentre la squadra Berger è stato sostituito da Michael Andretti (Indy campione, nonché figlio del 1978 F 1 campione, Mario Andretti). Il team di Senna è stato l'uso di nuovi motori, ma poi ridurre il divario tra di loro e il loro team Williams, infatti, ampliato per ora non sono stati solo i loro motori non forte come quelle di Williams, ma loro non erano ancora potenti come quelle di Benetton che avevano nel loro contratto con la Ford che avevano diritti esclusivi a Ford il più avanzato dei motori. Questo senso che sarebbe Mclaren essere costantemente ottenere Ford secondo le migliori motori dopo Benetton ha finito con loro.

La stagione iniziata con la prima regata che si svolgono in Sud Africa, dove Senna ha preso il secondo posto di Alain Prost il primo posto, mentre Schumacher ha preso terzo se. A un certo punto durante la gara Schumacher era stato al secondo posto solo per essere passato da quando Senna sia venuto a buche. Senna tuttavia come tutti i grandi non è stato uno di lamentarsi così come la stagione continuato andò a vincere le prossime due gare e tre dei prossimi sei. Uno di questi è di nuovo Monaco come aveva fatto l'anno precedente e un altro in corso nel suo nativo Brasile, dove ancora una volta ha dimostrato da parte del comandante di condizioni di bagnato, ma tuttavia con la tecnologico differenza enorme Alan Prost, un altro grande driver nel proprio diritto (finitura sua carriera con 51 vittorie e quattro titoli mondiali) non sarebbe negato il 93 titolo mondiale, nonostante ciò che potrebbe essere classificato come Senna del galante sforzo.

Prost nella sua Williams Renault è andato a vincere sette dei sedici anni che le razze che clinciata lui il titolo mondiale per la quarta volta, mentre Ayrton Senna in quello che io definirei forse la sua miglior stagione in considerazione tutti i suoi svantaggi di andare a vincere cinque razze e finitura al secondo posto (che a Senna personalmente significava molto poco dopo essere stato tre tempo campione del mondo) una testa di entrambe le Damon Hill (anche di Renault e Williams F 1 campione nel 96) e Michael Schumacher (sette tempo futuro campione del mondo), che in realtà Baring Williams auto ha avuto la migliore auto in F 1.

Senna dopo la 93 stagione spostato a Williams Renault che ha indotto il pensionamento di Alain Prost da Formula Uno come lui non ha voluto essere secondo conducente di Senna. Per me al momento sembrava quasi che un certo Senna sarebbe campione del mondo in 94 dopo tutto era la migliore macchina se Benetton con i loro motori Ford ha veramente ridotto il divario nel fuori stagione tra di loro e Williams. Schumacher poi all'età di 25 è stato uno già un grande conducente, ma egli non era stata in grado di battere Senna nella precedente stagione, pur avendo la più avanzata macchina.

Il 94 stagione sarebbe a sua volta essere l'ultimo però per l'uomo che era diventato un idolo della miniera come un motore avrebbe soffiato vederlo lasciare la prima gara della stagione in corso, mentre al secondo posto dopo essere stato superato da Schumacher in buche anche se non in condizioni di regata. La seconda gara come la prima vedrebbe Senna vincere pole position, ma non ancora la corsa come un primo giro di collisione sulla prima volta, avrebbe bussato vedere Senna fuori della corsa che Schumacher come la precedente gara sarebbe andare a vincere. La stagione è stata a formare una strana uno come Senna due volte erano riusciti a ottenere sul palo, ma non era riuscito a terminare una gara a causa di difficoltà prima meccanica e poi uno schianto.

E 'stato dopo queste due prime gare che San Marino è venuto che è noto come il più veloce nella gara di Formula uno. Forse c'era qualcosa che week-end in Italia, ma ciò che mai si è trattato di un driver denominato austriaco Ratzenberger è stato ucciso durante il fine settimana che pratica. La terza gara come i primi due di stagione che vide Senna partire da pole position con Schumacher al secondo posto, ma a differenza delle due precedenti Senna mantenuto fino a portare il suo meccanico di un altro fallimento come era avvenuto durante la prima gara ha visto lo schianto al muro concreto a una velocità di 320 chilometri all'ora. La vista è stata una mia idea non potrà mai sbarazzarsi di: vedere Senna schianto con la sua auto che esplodono quasi come colpire quel muro, la forza di sinistra che Senna inconscio come egli è stata presa in ospedale in elicottero, dove è arrivato in coma dopo che egli del passato. Devo ammettere lacrime è stata la mia reazione, come ho sentito la notizia che Senna era morto per lui in questi due anni ho conosciuto di lui era diventato un idolo per me non solo perché egli possa vincere le gare in Formula ha vinto a dispetto di avere una macchina che è stato almeno nella misura del 92 e 93 di gran lunga inferiori a quelle dei suoi rivali, ma per il suo carattere vincente che ha messo sopra di tutto.

Per molti Senna è stato un uomo che è stato vincitore anche se colui che è stato distaccato, egoista, arrogante ed egocentrico tuttavia a quelli il cui parere essere tale dico che essi hanno il diritto di pensare a loro piacimento, ma dico anche a loro di guardare in che modo egli avrebbe potuto ancora una volta una gara uno come lui è stato in primo luogo e l'ultimo giro con il conducente del campionato già allora piuttosto il suo rack di vincere un altro permesso per se stesso il suo team mate Gerhardt Berger per ottenere la vittoria. Esse potrebbero anche prendere in considerazione come dopo l'92 stagione Mansell è congratulato con lui per aver vinto; sostenendo Mansell era stato il migliore conducente che meritava di vincere e fare alcun riferimento al modo in cui egli ha avuto la migliore macchina che egli non ha utilizzato come una scusa.

Molti potrebbe chiedere se credo che Senna sia stato meglio allora Schumacher e di quelle che non vorrei dire che con la Formula Uno è uno sport in cui forse l'85 per cento di vincita dipende dalla macchina e così pochi il conducente sarebbe difficile ma io dico a mio umile parere non direi che è stato come buona. Naturalmente Schumacher ha vinto più gare e titoli mondiali, ma poi di nuovo Schumacher ha corsa più anni (quasi il doppio di molti) e senza dover affrontare tali forte concorrenza da parte del calibro di Prost, Mansell, Piquet e Lauda. Io da parte mia chiedo che cosa sarebbe successo e grande come la Formula Uno sarebbe stato se Senna e Schumacher sarebbe andato a tenere la grande rivalità che avrebbe dovuto essere aveva vissuto sulla Senna.

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