Comment choisir un vélo de montagne dépend de ce que vous allez faire avec lui, si tous que vous voulez votre nouveau vélo de montagne pour va pour un tour insouciant gentil sur le chemin de canal ou un tour dans les bois avec le chien, puits vous n'aurez pas besoin d'une machine inclinée de pleine suspension avec le voyage de 4 pouces sur les fourchettes et d'une extrémité arrière entièrement articulée avec la commande d'atténuation et de rebond.

+ où commencer à partir de.

Si vous voulez aller chercher un tour facile en parc que vous n'avez pas besoin de dépenser trop, si vous pensez vous ferez tous les pneus peut-être tous de bande de roulement d'équitation d'au loin-route grands puis vous avez besoin, mais si vous pensez que vous pourriez essayer une certaine substance rugueuse puis vous aurez besoin de suspension. Les vitesses seront probablement Shimano, les freins doivent être des V-freins, mais pourraient être faits par quelques différents fabricants, tout reste des composants de MTB dépendront de combien vous pouvez dépenser. Si vous allez à votre magasin local de vélo ou les grands sports stockent et voient ce qu'ils doivent offrir, alors l'acheter ou avoir le regard sur l'Internet et peut-être vous trouverez la même chose à un meilleur prix.

+ les prochains intensifient.

Tellement peut-être vous voulez être un peu plus aventureux, plus d'au loin-route, plus de voies de forêt et lits secs de fleuve de rocher, puis vous aurez besoin de quelque chose plus léger, avec des fourchettes de suspension. Tout ceci te coûtera plus d'argent, mais le vaudra la peine pour le plaisir et l'aventure supplémentaires. Avec un meilleur vélo de montagne il aura une manipulation plus sportive et parce qu'il est plus léger, il sera plus facile de lutter vers le haut des collines avant que vous veniez volant en bas de l'autre côté. Les composants seront encore Shimano et la qualité dépendra de combien d'argent vous pouvez dépenser. les V-freins et le Rapide-feu embrayent les leviers, avec l'ensemble de chaîne de Shimano, la parenthèse inférieure et l'écouteur. Manipuler les barres, la goupille de tige et de siège devrait être alliage et avec une selle confortable vous serez placés à la prise aux collines.

+ plus d'argent, plus de vélo.

Il serait assez bon emballer après l'échelon vers le haut sur l'échelle de vélo de montagne dessus. Il y a beaucoup à choisir de, obtient sur le filet et surfe les emplacements de fabricants de vélo et tous emplacements de magasin avec les magasins pour les photos juteuses des vélos. Les fabricants supérieurs dans cette échelle de prix, je dirais suis : - Le voyage, géant, s'est spécialisé et Cannondale, ces compagnies font les armatures les plus gentilles avec la meilleure montagne faire du vélo des pièces disponibles au prix, les vitesses seront Shimano ou SRAM, les freins pourraient être des V-freins ou des freins à disque de câble, sont très bons et légers, la plupart des autres pièces de MTB, naturellement seront Shimano et comme d'habitude tirer le meilleur parti que vous pouvez se permettre. Il y a beaucoup de combinaisons des hub et des jantes pour composer vos roues ; les hub de Shimano et de forme Mavic de jantes sont le mélange habituel. Alors vous devez choisir que la suspension bifurque pour vous mettre dessus vélo, vous ne pouvez pas obtenir un choix, selon lequel le vélo vous achetez, le principal êtes Suntour, Marzocchi, Manitou, renard, RockShox et RST, achetez le quelconque d'entre ce et vous ne tournerez pas mal lointain.

+ vélos supérieurs…. Argent supérieur.

Si vous vous voulez ce que les professionnels montent devrez payer à beaucoup d'argent un professionnel MTB. Comme avec le vélo de route au dessus de la gamme, vous pouvez indiquer ce que vous voulez pour accumuler votre vélo rêveur. Les armatures de vélos de dessus pour dépenser votre argent ont pu être allumées Klien, Scott, montagne rocheuse, Fisher de Gary, Santa Cruz et K2 ; ce sont une partie de plus cherché après des armatures de vélo dans le monde et seraient l'envie de vos amis. Probablement les meilleures fourchettes pour mettre dessus votre armature seraient ceux-ci de RockShox SID sont lumière et feraient toutes choses que vous avez besoin avec la commande de toutes les fonctions, là sont beaucoup d'autre à aussi à considérer, regarder combien de voyage elles ont et le rebond et des systèmes d'atténuation. Les vitesses encore seront SRAM ou feu rapide de Shimano, XT ou XTR, plus d'argent pourrait être dépensé en manivelles d'alliage de carbone ou très de lumière, les freins devraient être les disques hydrauliques de Hayes, pas ou Magura ou bâton au fait confiance V-fait cuire au four. Les roues de Shimano ou de Mavic ou quelques roues de carbone de fantaisie, mais se rappellent qu'elles devront prendre beaucoup de punition, améliorent tellement peut-être pour aller pour des dépenses de poids léger d'excédent de fiabilité. Les barres de poignée de carbone, la goupille de tige et de siège et une course légère sellent et les pédales clipless de Temps ou de Shimano SPD, puis votre choix des pneus dépendra de quels terrain et conditions au sol vous allez monter dessus.

+ et Downhilling ?

Les vélos inclinés sont très différents, plutôt un vélo transnational de moteur, mais sans moteur, bas centre de la gravité et le beaucoup de voyage sur la suspension sur les fourchettes et l'extrémité arrière, freins à disque, jantes larges et gros pneus, les vitesses sont seulement au fond comme d'habitude un ensemble à chaîne unique est employé. À moins que votre aller faire beaucoup en descendant d'emballage alors là ne soit pas beaucoup de point en achetant un comme vous devez lever la colline d'abord avant que vous puissiez descendre et car le poids léger n'est pas une question avec les vélos inclinés, ils sont très lourds pour lever la colline avec dehors l'utilisation d'une corde de remorquage ou d'un téléski.

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