Vous avez lu des articles que je suis sûr, concernant emmener la famille à un certain genre d'activité de week-end. Mais pour quelque chose vraiment différente, quelque chose qui touche le désir de l'humanité de voler, pourquoi ne pas sortir pour voir un groupe de pilotes montants dans l'action ? Toi ou votre fils ou fille viendront à la maison rêvant de les joindre un jour, je vous promets. Avec juste une petite organisation, vous pouvez faire ceci se produire et avoir chacun parler de lui pendant des jours après. Ce beaucoup « montant » de mot joli moyens de voler comme un oiseau montant. La sorte qui peut rester en haut pendant de longues périodes sans s'agiter leurs ailes.

Dans la plupart des pays, vous pouvez observer un certain genre de montant à tout moment de l'année. D'un point de vue spectaculaire, les mois d'hiver sont légèrement meilleurs. Pourquoi ? Pendant l'été, les pilotes montants ont une habitude de disparaître au-dessus de l'horizon sur de longs vols transnationaux ! Trop lointain même pour vos jumelles.

Montant est apprécié dans chaque continent. Voici une jamais-ainsi-brève récapitulation de montant dans diverses régions du monde. Les États-Unis et l'Europe ont des clubs dans toute leur longueur et largeur, et la plupart des personnes là sont sur la distance de conduite raisonnable d'un certain vol. L'Australie, un grand et relativement vide pays, a beaucoup d'occasions montantes sur la distance de conduite raisonnable de la plupart des villes capitales. En Afrique, c'est les Africains du sud qui ont pris aux sports montants dans les plus grands nombres. Abondance des occasions d'observer montant là, si vous les recherchez. L'Asie a une chaud-tache de parapentisme en Corée du Sud, mais là accroît l'intérêt et l'activité volante dans d'autres pays aussi bien. Par exemple, la Chine, l'Inde, le Taiwan et le Japon.

Éclaircissement de la confusion

J'ai mentionné le parapentisme dans ce dernier paragraphe, qui est juste un des trois groupes principaux de sports montants. Voici une vue d'ensemble rapide des différents types d'avion montant maintenant, au cas où vous seriez confus. Pour commencer, tous ces avion sont sous la commande complète de leurs pilotes, qui peuvent planifier pour l'avenir et terre à n'importe quelle tache particulière dans la marge de glissement.

Les parapentistes ressemblent aux parachutes de sports, et sont les plus légers et les plus lents de tous les planeurs. Le non, le pilote ne saute pas, il ou elle descend juste une pente dans la brise ! Viennent après les accrocher-planeurs, avec leurs ailes rigides et couvertes de tissu. Ils sont légèrement plus lourds et plus rapidement que des parapentistes. En conclusion, les sailplanes sont beau, profilé métier avec long briller s'envole. Les « planeurs » généralement appelés, ils sont beaucoup plus lourds et plus rapidement que des parapentistes et des accrocher-planeurs.

Voici maintenant une petite note au sujet des sports montants en général. Puisqu'ils dépendent si du temps, il n'est pas peu commun de devoir attendre un moment une occasion de voir un certain vol. En particulier si vous pouvez seulement aller des week-ends. Même une fois à l'emplacement, qui attend autour est inévitable. En fait, les pilotes de parapentisme ont inventé un nom pour ceci - Para.-attendant !

Depuis le glissement des diverses sortes est souvent fait sur la terre avec l'accès restreint, il est important de contacter un club ou un groupe local de pilotes pour organiser un jour de la planeur-observation.

Voiles de Para.-Homme après

Le Para.-Homme renifle là-bas la brise de mer. La direction est bonne, force bonne. Rotation, il commence à gonfler son parapentiste. Vers le haut de et vers le haut de, se soulever plein et serré, comme un énorme cerf-volant. Il est aérien, planant comme un vaisseau spatial brillant. Lentement il tourne dessous, vérifie l'aile de nouveau et prend quelques mesures utiles dans la brise. Un moment plus tard, gagnant la taille lentement, il vole loin de la terre herbeuse. Avec une traction douce sur un cabillot de frein il tourne, suivant la pente.

Devenant toujours plus petit dans la distance, il joint quelques mouettes parasites appréciant l'air salé avec lui. Un moment plus tard, ici il vient encore, naviguant bien dessus au delà avec le sifflement doux de ses lignes tendant l'air, la brise mort-lisse d'océan. Une heure plus tard, il décide de retourner. Brièvement, il guident descendeur-comme le métier vent arrière et reviennent alors, sans à-coup se laissant tomber hors du ciel. Au sujet de à la terre, le Para.-Homme pressurise instinctivement en bas du cabillot de frein dans chaque main. Comme un cygne sur l'étang local, il débarque pas loin de nous, prend un couple des étapes et des attentes la verrière colorée pour dégonfler à la terre derrière lui. Le Para.-Homme est de retour.

Le Hangy-Homme se développe en spirales loin

Le Hangy-Homme a fini de caler sa machine. Le planeur de coup semble maladroit sur la terre, une aile vers le bas. Chaque panneau tendu guide une partie de la brise douce d'été wafting vers le haut de la montagne de la vallée ci-dessous. Le Hangy-Homme vérifie une deuxième fois le calage, se coupe sous l'attachement-point et prend le métier facilement. Armé vers le haut avec des ailes l'a tendu progresse à la tache de lancement. Passage de minutes.

Maintenant le moment est exact. Hanglider et homme partent à un bon rythme courant rapide. Barre dans, il prend la vitesse et déplace droit dehors à travers la vallée, la terre brune se laissant tomber loin ci-dessous. Les jambes et le torse remplient loin dans le harnais de cosse, homme devient oiseau. Taille perdante toujours tellement lentement. Et descendant toujours. mais attente… Une bosse. Une autre bosse, et l'audio-vario hurle le dee de dee de dee de deeee de deeeee ! comme le Hangy-Homme met en marche son poids vers la droite. Ce se sentir de descente maintenant, suivi d'une montée subite et d'une chanson plus heureuse de variomètre. Arrêter le tour, waaaaaiiiit pour plus d'ascenseur, puis les manivelles obéissantes d'aile plus d'encore. Se développant en spirales vers le haut maintenant, un autre accrocher-planeur est fermeture rapidement, voulant une partie de l'action.

Nous avons conduit en avant au champ d'atterrissage local, attendant jusqu'à ce que le Hangy-Homme ait eu sa suffisance de montant local. Ombrageant nos yeux du soleil de tard-après-midi, nous le voyons à l'approche. Devenant bas, il élimine doucement la barre, écrémant la terre et ralentissant au pas pulsant pendant que le nez se lève haut. Comme si se dirigeant avec convoitise au ciel de d'où il est venu. Il est vers le bas, et l'oiseau des Hangy-Hommes est machine une fois de plus.

Planeur-Fille lancée dans le ciel

Les courses de Planeur-Fille par ses contrôles, responsable du lancement du perspex ont couvert l'habitacle. Les aéronautiques blancs de scintillement s'émerveillent sont portés en équilibre sur la bande dure de saleté. Les Pouces-vers le haut qu'elle signale au l'aile-coureur, le câble de halage rentre le mou. Pendant qu'il serre, la fille et le planeur semblent se déplacer à titre d'essai, mais bientôt le pas de rassemblement rapidement en tant qu'aile-homme laisse aller du saumon et le planeur augmente outre de la terre.

Sans à-coup, la Planeur-Fille permet à la vitesse anémométrique de construire avant le flair haut, haut dans l'air frais d'hiver. Les élever de sailplane comme un combattant voyagent en jet, câble à haute résistance tournoyant dedans rapidement au treuil de V8-powered s'exerçant loin ci-dessous. En conclusion, elle abaisse le nez, tire le dégagement et le câble est allé de pair avec une secousse. La fille et le planeur volent dans le silence, couvrant la terre tellement effortlessly comparée aux ces l'autre métier plus fragile.

Mais c'est hiver, même un sailplane doit bientôt débarquer, s'il n'a aucun air de montée à gambader po 900 pieds au-dessus de la terre, des courses de Planeur-Fille par une autre liste de contrôle et joint le circuit. Les ailerons ont déposé, train d'atterrissage. la routine familière de préatterrissage. Nous voyons son vol la jambe de vent latéral de son circuit, tournant maintenant avec élégance sur l'approche finale, une légère courbe dans des ces longues ailes minces magnifiques. La Planeur-Fille saute les freins à air à mi-chemin dehors.

Obtenant plus étroitement mais toujours haut, elle tourne les freins dehors encore plus, ils griffent à la brise au-dessus de l'aile. C'est un travail sensible, une danse coordonnée de bâton, palonnier et levier de frein à air, mais elle il bien. Elle flotte au-dessus du seuil de piste, abaissant doucement la roue principale de la machine lourde à la bande de saleté. Quelques petits hochets comme roue de queue entre en contact presque au même temps, maintenant ralentissement, traînant maintenant un saumon dans la saleté pendant que le métier ralentit au-dessous de la vitesse volante. Nous marchons dehors pour la rencontrer, et aidons à repousser la machine. Comme un pélican, elle semble si maladroite sur la terre après un tel affichage de grace dans le ciel.

En conclusion

Pourquoi ne pas faire un téléphone appeler ou deux ainsi votre famille peut voir votre Para.-Homme local, Hangy-Homme ou Planeur-Fille pour vous-même ! Et peut-être rêve au sujet du vol comme le font ils.

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