Tout s'est passé pour moi un jour au cours de l'un des nombreux séjours en Amérique du Sud, plus précisément dans tout Santiago, Chili, lorsque je me suis réveillé tôt le dimanche matin afin de prendre avantage du début des années lumière pour obtenir quelques bons coups de mon quartier. Il a été ce lieu et l'heure de la journée qui a été idéal pour moi, qui était un photographe à l'époque en 1992.

C'est sur ce dimanche de Mai après le tournage d'un film de rôle que j'ai décidé de rentrer à la maison et prendre la course de Formule Un à la télévision, le Grand Prix de Monaco que j'ai eu tellement entendu parler mais n'avaient jamais vu. Si la vérité est sorti je n'étais pas un fan de course de voiture à l'époque que je connaissais vraiment très peu, voire rien sur d'autres courses automobiles puis le fait qu'ils s'ennuient-moi rigide spécialement après avoir vu l'américain Indy et courses NASCAR qui, comme d'autres sportifs américains qui comprennent des activités de baseball tout simplement pas lieu de divertissement pour moi si ce que jamais.

En ce qui concerne la Formule Un après avoir vu quatre races même saison que je pouvais voir, c'était quelque chose de différent de ce que j'avais connu avant. Pour des cas, il n'a pas été fait voitures tours autour d'un cercle, comme ce fut le cas en Amérique, mais un circuit et j'ai pu voir beaucoup de choses à rassembler ma passion et je auraient peut-être même devenir un grand fan de ce sport si elle n'avait pas été pour une facteur. Il y avait un homme », Nigel Mansell" pour conduire une équipe appelée "Williams Renault" qui ont non seulement remporté les quatre courses cette saison, mais a tous les conduire du début à la fin. Il n'est pas tellement que j'ai eu personnellement rien contre ce pilote anglais, mais pour moi qui n'était pas un fan du sport et encore bien moins l'un de ses plaisir de voir un homme si facilement gagner sur le reste n'a pas tenu de joie pour moi.

C'est sur que le dimanche en regardant cette formule, une race que j'ai vu à quel Nigel Mansell a été la conduite de cette course qui, comme tous les autres la même année, il a conduire du début à la fin, mais à cette occasion, il a été conduit sur Ayrton Senna Da Sylva qui ont trouvé lui-même à la deuxième place. Je après avoir regardé quatre races a appris que dans ce sport à deux secondes d'avance a été un gros problème, en fait comme sorte de slalom ont été dans une demi-seconde est un énorme traiter si Mansell a été non pas deux secondes d'avance sur Senna, mais 30 secondes qui, pour intensité de tous les buts pourraient tout aussi bien avoir été une éternité spécialement depuis seulement neuf tours restants ont été sur un cours de rattrapage ont été a été extrêmement difficile.

En ce qui concerne Ayrton Senna j'avais entendu dans les quatre courses que je n'avais vu que cette année il a été l'un des meilleurs, mais en réalité, je n'ai rien vu en lui qui aurait suggéré cela. Il avait seulement huit points au classement qui a été beaucoup moins ensuite Mansell qui a déjà quarante et si je savais qu'il était champion du monde de l'année d'avant je ne pouvais pas comprendre ce que les gens le féliciter comme ils l'ont fait. J'ai à ce moment-là était prêt à passer à un autre canal a été un match de football de l'italien "Serie A" est due à commencer parce que même avec ce qui est de ma connaissance limitée à ce moment-là, je pouvais voir que Mansell était presque sûr de gagner chose que jour.

En rappelant ce jour la seule raison pour laquelle je me suis tourné sur cette course a été parce que je voulais voir quelque chose avant de regarder le "calcio", comme nous l'appelons les Italiens et parce que je savais qu'il a eu lieu dans les rues de Monaco où j'ai eu une fois conduit une voiture moi-même Il était donc dans cet esprit que je l'écoute à la course, mais je n'oublierai jamais ce moment où j'étais sur le point de tourner à la chaîne, il a été pensée et peut-être plus si mon vieux téléviseur a eu un contrôle à distance, je l'aurait fait plus rapide. Je me souviens de tous a été un cri naturellement en espagnol provenant de l'ensemble "Ayrton Senna a pris la première place», cette déclaration me faire geler comme je me suis demandé comment cela était encore possible, mais comme mes yeux tourné le dos à l'écran l'image que confirmer ce qui a été annoncé.

Senna était en premier lieu parce que, pour une raison que je n'avais pas été vraiment prêter attention à qui je voudrais en savoir plus tard; Mansell a disparu dans des fosses à parce qu'il avait sauté d'un pneu que, pour quelque étrange raison, a pris sa fosse d'équipage 39 secondes pour fixer (la norme étant beaucoup moins). Cela était d'autant que la rupture Senna nécessaires pour prendre la première place, mais en prenant la première place est une chose tenue sur elle avec Mansell et sa Williams Renault qui, comme beaucoup l'ont dit a été de loin la meilleure voiture au monde à ce moment-là a été un autre sujet . True Senna a une durée de neuf secondes d'avance et ce n'est pas tant que je voulais le voir gagner mais ou que je voulais voir Mansell en vrac, mais je en avait assez de voir une domination de l'homme de sorte qu'il a été involontairement au fait que je commencé à tirer pour Senna pour gagner plus, parce que je voulais voir quelqu'un d'autre pour gagner un changement.

Mansell gagne en tant que son moteur était clairement plus forte, malgré qu'il ait seulement dix cylindres par rapport à Senna's Twelve, mais en dépit de cela, il a été rapidement se rapprocher au point où il a obtenu une même presque incroyable de cinq secondes un seul tour. Le plomb a été réduite à un deuxième titre de cette mise Mansell si près de la voiture de Senna à faire penser que, lors d'un deuxième, il pourrait devancer lui, comme il semble que il avec trois tours à faire a été pratiquement à la respiration du cou Senna . Mansell allait beaucoup plus vite, ce point il n'y avait pas de motif, mais malgré tout il ne pouvait tout simplement pas passer Senna qui a été de faire ce que même un œil peu comme le mien à l'époque pourrait voir a été un travail magistral de blocage de Mansell passant de lui. Je pourrais même voir le désespoir dans Mansell, qui fut aussi un grand conducteur (bien que pas aussi grande) avec une voiture de loin supérieur fait tout ce qu'il pouvait pour dépasser, mais peu importe quelles mesures il a pris ce pilote qui, il ya quelques mois, je n'avais pas encore entendu de toujours réussi à garder une simple saut à venir.

Comedy était encore à trouver comment Senna a réussi à garder d'être adopté que dans la vérité, il a passé pratiquement que les trois derniers tours avec Mansell du pare-chocs avant de toucher son pare-chocs arrière et il y avait encore de ces moments dans lesquels il a été presque côte à côte, mais essayer comme Mansell il pourrait ne pouvaient tout simplement pas passer simplement que Senna ne permettrait pas à elle. Le dernier tour est venu et que la voiture de Senna franchi la ligne d'arrivée en première place (avec Mansell, à côté de l'autre une fraction de seconde derrière), il a fait sauter son moteur, mais ce n'est plus de conséquence pour la course était terminée. Senna avait gagné le Grand Prix de Monaco pour la troisième fois dans une rangée et dans sa carrière, mais comment il avait réussi à bloquer de cette voiture qui allait beaucoup plus vite alors son avec une voiture qui était sur le point de briser quelque chose qui a été fait me reconnaître "Ok, il est aussi bon que leur a dit qu'il est".

À voir ce brésilien franchir la ligne d'arrivée je acclamés comme j'avais rarement fait pour tous les sports que le football n'a pas été non seulement qu'il avait gagné, mais la manière dont il l'avait fait il. Naturellement, avec un soufflé moteur d'une voiture ne sera pas à la mesure et dans un formidable spectacle sportif Nigel Mansell Senna autorisés à rouler sur sa voiture à la tribune où il a reçu son premier trophée avec champagne être versé sur lui par Mansell (deuxième place) et Ricardo Patrese (troisième place). Patrese est un pilote italien aussi de l'équipe Williams Renault. Comme une note de bas de page Je me souviens que ce jour-là un jeune conducteur de l'Allemagne, Michael Schumacher est arrivé en quatrième.

Il ya des moments dans le sport de ceux qui sont fans ne l'oublierai jamais. Cette participation vrai quel que soit le sport que nous suivre, mais pour moi, c'était l'un d'entre eux. Informations techniques concernant le nouveau sport ou à tout le moins nouveau pour moi, qui avait pris ma passion que j'ai lu à propos après que Monaco Grand Prix a été que, contrairement à la course Indy, dans ce sport non pas toutes les voitures sont égaux, et parfois la différence entre un coureur automobile de l' et la prochaine est vraiment énorme comme ce fut le cas entre la voiture de Senna et Mansell de la saison.

En ce qui concerne Senna J'ai également fait mes devoirs, trouver qu'il est de Sao Paolo et que, à la relativement jeune âge de 31 ans a déjà été trois fois champion du monde de Formule Un qui a gagné une carrière total de 33 courses, il devait être dans la deuxième Alain Prost à 44 sur la liste de tous les temps. Concernant ses relations avec Alan Prost, ce qui est loin d'être convivial que Prost s'était écrasé à Senna au cours de la dernière course de la saison les 89 qui se fait de l'élimination de deux conducteurs garanti Prost (qui a été légèrement la tête dans le classement point) le conducteur C 'est le titre. Senna serait toutefois pas être en reste et il a été l'année qui a suivi qu'il reviendrait par la faveur de s'écraser à Prost dans une autre collision qui prendrait deux à la sortie de la dernière course toutefois, à cette occasion, il a été Senna qui a été leader dans le classement point .

Par l'occasion du prochain Grand Prix sans beaucoup de place au doute j'étais devenu un grand fan de Senna comme je l'ai vu être à son sport ce que la Jordanie était de basket-ball, ou Maradona a été de football, Louganis ou à la plongée. Naturellement, si la question par ses fans ce qu'il avait des millions, non seulement dans son pays natal, le Brésil, où sa popularité a augmenté au-dessus de même que de Pele (un joueur de football dont la grandeur est presque égale à la Maradona), mais l'ensemble de l'Amérique du Sud où il a été idolâtrés.

La prochaine course, le Grand Prix du Canada est venu avec la gestion de Senna à gagner pole position, mais ce fut un exploit, il ne ferait que faire une fois cette saison et que pour le reste de la saison, à ma grande déception que je voudrais voir Senna gagner deux courses et plus terminer à la quatrième place dans le championnat du conducteur derrière Mansell en premier, Patrese en deuxième et en troisième Schumacher. Malgré cela Senna a gagné trois courses cette saison, ce nombre étant le deuxième à Mansell neuf courses qui a battu le record pour une seule saison qui a eu lieu par Senna avec huit.

Avec les 92 à plus de saison, ainsi que l'année j'ai déménagé aux États où j'ai continué à regarder F 1 dans les 93 saison qui Senna voir l'équipe McLaren de changer les moteurs Honda (qui se retire de la Formule un) à Ford qui pas par hasard a également été utilisé par l'équipe Benetton Michael Schumacher qui a été un moteur pour. Les 93 saison également amené avec lui d'autres changements tels que Mansell Williams laissant à être remplacé par Senna Prost tandis que le coéquipier Berger a été remplacé par Michael Andretti (champion Indy ainsi que les fils de 1978 F 1 champion, Mario Andretti). Senna, l'équipe a utilisé de nouveaux moteurs, mais plutôt que de réduire l'écart entre eux et l'équipe Williams, en fait, ils ont creusé pour l'instant elle ne sont pas leurs moteurs pas aussi forte que celles de Williams mais les leurs ne sont pas encore aussi puissant que ceux de Benetton qui ont dans leur contrat avec Ford qu'ils ont des droits exclusifs à Ford le plus avancé des moteurs. Ce sens que Mclaren ne cesse de se faire de la deuxième Ford meilleurs moteurs après Benetton a fini avec eux.

La saison a commencé avec la première course a lieu en Afrique du Sud, où Senna a pris la deuxième place à Alain Prost la première place, tandis que Schumacher a bien troisième. À un moment donné pendant la course, Schumacher avait été en deuxième lieu seulement à être adopté par Senna lorsque les deux sont venus à noyaux. Senna toutefois comme tous les grands n'est pas une façon de se lamenter que la saison il a continué à gagner sur les deux prochaines courses et trois des six prochains. Un de ces être de nouveau Monaco comme il l'avait fait l'année précédente et un autre en cours dans son pays natal, le Brésil où il a une fois de plus prouvé par le capitaine de conditions humides, mais toutefois avec la différence étant technologique énorme Alan Prost, un autre grand pilote dans son propre droit (finition de sa carrière avec 51 victoires et quatre titres mondiaux) ne serait pas refusé les 93 titre mondial en dépit de ce que pourrait être classifié comme Senna l'effort vaillant.

Prost dans sa Williams Renault a remporté sept des seize courses de cette année qui lui décroché le titre mondial pour la quatrième fois alors que Ayrton Senna dans ce que j'appellerais peut-être sa plus belle saison de son examen de tous les inconvénients d'aller à gagner cinq courses et la finition à la deuxième place (à Senna qui signifie personnellement très peu après avoir été trois fois champion du monde), un chef de deux Damon Hill (Williams également de Renault F 1 et champion en 96) et Michael Schumacher (Les sept fois champion du monde) qui en fait Baring Williams voitures a la meilleure voiture en F 1.

Senna après saison les 93 passés à la Williams Renault qui a amené le départ à la retraite d'Alain Prost de la Formule Un car il ne souhaite pas être le deuxième pilote à Senna. Pour moi, au moment où elle semblait près d'un certain que Senna serait champion du monde en 94 après tout ce qu'il avait la meilleure voiture si leurs Benetton avec les moteurs Ford a vraiment raccourcir l'écart dans le hors-saison entre eux et Williams. Schumacher puis à l'âge de 25 ans a été déjà un grand pilote mais il n'a pas été en mesure de battre Senna dans la saison précédente, malgré les plus avancés voiture.

Les 94 saison serait à son tour d'être le dernier, cependant, que l'homme qui est devenu une idole à moi comme un soufflé moteur lui laisser voir la première course de la saison tout en étant en seconde place après avoir été adopté par Schumacher dans des fosses mais pas en condition de course. La deuxième course comme la première victoire voir Senna pole position mais, là encore, pas de la race dans un premier tour de collision dès le premier tour, voir Senna frappé à la course de Schumacher, qui comme la précédente course allait gagner. La saison a été dans l'élaboration d'une étrange que deux fois Senna avait réussi à faire sur poteau mais n'avait pas réussi à terminer une course à la première en raison des difficultés mécaniques et ensuite un accident.

C'est après ces deux premières courses que Saint-Marin est venu ce qui est connu comme la course la plus rapide en Formule un. Peut-être il y avait quelque chose de ce week-end en Italie, mais ce que jamais, il a été un Autrichien Ratzenberger conducteur dont le nom a été tué ce week-end au cours de la pratique. La troisième course comme les deux premiers de cette saison a vu partir de Senna pole position avec Schumacher à la deuxième place mais à la différence des deux précédents Senna conservé son avance jusqu'à une autre défaillance mécanique comme cela avait été le cas lors de la première course accident l'a vu à mur de béton à une vitesse de 320 kilomètres par heure. Le spectacle a été l'un mon esprit ne pourra jamais se débarrasser de: voir Senna accident avec sa voiture près d'exploser comme il a frappé ce mur, la force de Senna qui a laissé inconscient comme il a été emmené à l'hôpital par hélicoptère, où il est arrivé dans le coma après quoi il est décédé. Je dois avouer que les larmes a été ma réaction que j'ai entendu la nouvelle que Senna était mort pour lui dans les deux années, j'ai eu connaissance de lui était devenu une idole pour moi non seulement parce qu'il pouvait gagner des courses en Formule gagné en dépit d'avoir une voiture qui a été au moins autant que 92 et 93 de loin inférieures à celles de ses rivaux, mais aussi pour sa nature compétitive qui a placé au-dessus de tout gagner.

Pour de nombreux Senna était un homme qui a été gagnant si celui qui a été l'écart, égoïste, arrogant et égocentrique mais à ceux dont l'avis est telle que j'ai dit qu'ils ont le droit de penser comme bon leur semble, mais je leur dis de regarder à la fois comment il pourrait ont une une course comme il l'a été en premier lieu et sur le dernier tour avec le chauffeur du championnat déjà plutôt que de son rack d'une autre victoire pour lui-même a permis à son coéquipier Gerhardt Berger pour obtenir la victoire. Ils pourraient aussi envisager de faire après les 92 saison Mansell il a félicité d'avoir gagné, affirmant Mansell a été le meilleur pilote qui méritait de gagner et sans faire de référence à la façon dont il a eu la meilleure voiture dont il n'a pas utilisé comme une excuse.

Beaucoup peut se demander si je crois à Senna ont été mieux ensuite Schumacher et à ceux qui ne sont, je dirais que avec Formula One est un sport qui peut-être dans 85 pour cent de gagner dépend de la voiture et si peu sur le conducteur, il serait difficile de mais je dis à mon humble avis, jamais se dire qu'il était aussi bon. Schumacher a remporté plus de naturelle de races et de titres mondiaux mais encore une fois Schumacher n'a plus la race ans (près de deux fois plus) et sans avoir à faire face à de telles forte concurrence de la part des gens comme Prost, Mansell, Piquet, Lauda ou. J'ai pour ma part demander ce qui se serait passé et comment beaucoup de Formule Un ne l'aurait été si Senna et Schumacher aurait fait de tenir sur la grande rivalité qui auraient dû être a vécu sur Senna.

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