Un problema del motor destruyó mi día de fiesta navegante. ¿Qué hacer?

| by Alexander Vournas | February 05, 2005
Nadie tiene gusto de funcionar en problemas mientras que el día de fiesta, pero la misma naturaleza de un día de fiesta de la carta del yate exige que tengas que hacer frente al mar - que es siempre imprevisible (por lo tanto “mar” que está del género femenino) - y a un recipiente, que consiste en millares de piezas y pedacitos del equipo, (las eléctricas, electrónica, artículos mecánicos, las velas, el etc) que deba trabajar junto, y en unísono. Puedes no hacer caso de todas las promesas a que vaya nada mal - puede ser que apenas hagan eso.

Agregar a ése el hecho de que has elegido un ajuste idílico para tu día de fiesta - “lejos de él todo” - por ejemplo las islas jónicas en Grecia (el Caribe, Turquía, o cualquier otra localización exótica serían similares), donde no puedes esperar que los naturales estén según lo entrenado y perito como ésos en el Hamble. Un anuncio reciente de la TV para un ron jamaicano demuestra la misma situación.

Miremos un ejemplo - cómo debes reaccionar - cómo debes realizar los pasos necesarios de la limitación del daños - y las extremidades en cuanto a cómo puedes alisar hacia fuera la provocación que resulta.

Digámoste han cargado un yate en el mar jónico, en Grecia, por una semana. Todo comienza bien - hasta la mañana del día 3, cuando estás en Ithaca y EL MOTOR NO COMENZARÁ. Después de que algunas tentativas inútiles en el sourcing la causa del malfuncionamiento tú llamen el número del contacto dado a ti para tales eventualidades, y un individuo cortés escucha tu problema y dice; “No preocuparte, Sr. Jones, alguien vendrá muy pronto y mirará tu motor”. Qué él, o debe, es entrar en contacto con a su hombre sobre el terreno. Pronto Vangelis llega, pasa un par de horas con su cabeza enterrada en el compartimiento del reactor, cubre todos tus amortiguadores del salón con aceite y grasa, y emerge triunfante sosteniendo el surtidor de gasolina que él dice es la causa del problema. Él indica que él tomará la bomba de nuevo a su taller y la reparará.

“Cuánto tiempo esta reparación tomará, Vangelis?” Pides.

“Hmm, sobre un par de horas” es su contestación.

Él sale, con tu bomba, y como es ya mediodía el el día 3 de tu día de fiesta, decides ir almorzar y después esperar la vuelta de Vangelis. Pero, no hay muestra de Vangelis, o tu bomba, y mucho más adelante, pues el sol va abajo de la ayudante de Vangelis llega con las noticias maravillosas que tu bomba no se puede reparar en Ithaca y que tiene que ir, cerca balsea, a Patras, donde hay especialista de la bomba, y que será vuelto el día siguiente encendido el balsear. Mientras que esta parte de la saga está revelando tu presión arterial ha ido altísima. También has hecho tres más llamadas telefónicas al contacto local y dos de nuevo al Reino Unido a tu agencia de la carta del yate, con la cual reservaste la carta en el primer lugar.

QUÉ NO SABÍAS eras que Vangelis no pudo decirte eso - puesto que era mediodía, él primero tendría que ir para su almuerzo, entonces su siesta, entonces su taza del café ENTONCES que él tendría una mirada en la bomba. Para él, éste es comportamiento normal como el trabajo en tiempo de la siesta es “inadmisible” en un lugar como Ithaca. Después de todo, te preguntaste cuánto tiempo llevaría la reparación la bomba - NO cuando él se volvería. Él no mintió - te tomó el pronóstico que dos horas a descubren que él no podría fijar tu bomba.

Así pues, aquí estás, en la mañana de Day4 de tu día de fiesta, con un recipiente analizado, para Vangelis que espera para llegar. Imaginar el estado de tu presión arterial cuando llega el mediodía y ninguna muestra de Vangelis. No es hasta tarde esa tarde que un local sonriente llega y te invita a que vengas ensamblar las celebraciones del día del Santo local. Trabajar durante tiempo de la siesta está contra costumbres locales PERO trabajar en el día del Santo del local es un crimen contra humanidad. No sólo Vangelis no trabaja el el día de un Santo sino que él no lo piensa apropiado informar a “infidels” los hechos simples de la vida. Para él es un día a celebrar y cualquier persona que no lo hace realiza que ése debe ser muerto.

, Ahora, has hecho otras diez llamadas telefónicas a tu agente de la carta del yate y al contacto local, como tiene la agencia PERO Vangelis de la carta no contesta al teléfono el el día de un Santo. La única cosa que puedes hacer es hacerlo muecas y llevar y ensamblar en las festividades. Tomando más píldoras de la presión arterial o haciendo saltar el cuadrado de la aldea no te enamorará a los locals, o conseguir tu barco fijado - no te ayudará mucho, tampoco.

Ahora es la mañana del día 5. Todavía el yate no está funcionando y nadie ha dado vuelta para arriba. Ahora está la época de comenzar a creer en la “voluntad del dios”. Aproximadamente las 11 un Vangelis sonriente llega con tu bomba - completamente funcional. Él fija para trabajar probablemente realizando que la mirada en tu ojo no es indicativa de tu buenos genio y sensaciones hacia él. Así, después de un período del tiempo inusualmente razonable, con los amortiguadores del salón divirtiéndose otra capa de grasa y de aceite, con el motor que prueba y limpiando realizado, tu barco es LISTO. Sin embargo, ahora es 5 P.M. y fijar demasiado tarde la vela para tu puerto siguiente de la llamada, así que tu salida tiene que ser puesta apagado hasta mañana por la mañana.

¡La mañana de los amaneceres del día 6 - y tú ser listo navegar, PERO un detalle de menor importancia ahora cruza tu mente - la única destinación abierta a ti está de nuevo a tu puerto original de la salida o el Marina como tenías solamente día de fiesta de una semana, tu hogar del vuelo sale mañana por la mañana temprano, y necesitas ser detrás en ese puerto esa tarde!!

¿Qué aprendemos de esta historia? No obstante es reputable el dueño/la agencia del yate, no obstante es nuevo el yate y su equipo, no obstante haber mantenido bien, no obstante es cuidadoso puedes ser - esta clase de cosa puede suceder a cualquier persona, dondequiera. El cambio justo los nombres y los lugares y un problema similar puede presentarse. No olvidarte también de que puedes ser vendaval-limitas en el puerto por días en extremo.

¿Puedes protegerse contra tal suceso, y qué debes hacer cuando se presenta?

La respuesta a la primera pregunta es NO, y la reacción sugerida al segundo es: - relajar (difícil aunque esto puede parecerse al principio); ser paciente; intentar entender los elementos de la naturaleza humana que serán exhibidos por todo alrededor ti - tu equipo y los “forasteros”.

Podrías reaccionar como el capitán en nuestra historia y hacer llamadas telefónicas furiosas sin fin a cada uno que puedes pensar en o, como sugerimos, puedes aceptar los hechos mientras que son - el problema se ha presentado.

  •  Intentar y hacer el mejor de un mal trabajo. Explorar el locale donde estás “aislado”. Hacer los viajes cortos en agua-taxi, taxi, emplear-coche, a pie o por el local balsea y mantiene a tu equipo divertido y restante el humor del día de fiesta, es decir compras, visitando puntos de interés, nadando, gozando de almuerzos y las cenas especiales, etc.

  •  Recordar, tú será compensado ciertamente por tu agente/dueño de la carta para los días navegantes perdidos, con tal que tomes algunas medidas simples para asegurarse de que tu demanda será met.

  •  Entrar en contacto con tu compañía de carta inmediatamente, PREFERIBLEMENTE EN LA ESCRITURA, si está en todo posible, e.g. por fax o el E-mail, e informar os que de qué ha sucedido y a ése los entrarás en contacto con otra vez. Daros un número del teléfono o de fax donde puedes ser entrado en contacto con.

  •  NUNCA DEJAR EL RECIPIENTE DESATENDIDO O DE VISTA - Vangelis te amaría para darte una historia de la excusa o “de la cubierta” para volverse al barco cuando estaba prometido.

  •  Ser comprensión de los problemas de Vangelis - él hará su mejor si eres cortés y paciente. Inclinar a tu ayudante que trabajará maravillas.

  •   Cuando todo es pozo otra vez y se repara el barco - entrar en contacto con tu agente otra vez, por fax o el E-mail preferiblemente, te dicen que todo sea pozo y te dicen que una DEMANDA FORMAL para la remuneración para la pérdida de día de fiesta sea próxima.

  •  Cuando finalmente vuelves a casa hacer la demanda formal, en la escritura, detallando los detalles de los minutos de la saga como reveló - qué sucedió, las acciones que tomaste, las reacciones del agente local y sus contactos empleados.

¡Te cercioras de hacer todo el papeleo implicar, especialmente los documentos del contrato no los dejas en el barco! Una cosa sensible haber hecho habría sido mirar detrás en el diarios de operación de la nave (si hay cualquiera), considerar si los fletadores anteriores habían funcionado en problemas similares.

Si un accidente era parte de la causa del problema cerciorarte de que traigan la gente que pudo haber estado implicada en el acto, y las declaraciones se toman para los testigos.

No podemos realmente aconsejarte si, o no, aceptes cualquier remuneración ofrecida - si sea días de fiesta del efectivo o del substituto que la OPCIÓN ES LA TUYA. Solamente sabes cómo tú y tu equipo se sentían sobre los sucesos, si hiciste el mejor de un mal trabajo en ese entonces, si cada uno hizo su mejor para atenuar tus pérdidas y decepciones, y si la remuneración ofrecida es adecuada.

Si aceptas efectivo o un día de fiesta del reemplazo dependerá probablemente de cuánto hora del día de fiesta tú y tu equipo se ha ido.

Alexander M. Vournas

Article Source: http://www.articleset.com



About the Author

Alex. Vournas is the owner and managing director of Almi Yachts ltd, a yacht charter company in Greece. He is also the web designer and SEO for www.almiyachts.com,
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