9. Palace on Wheels
Nominal de uno de los diez mejores trenes de lujo en el mundo, inspirado por el original de madera salones de los maharajas. En estos días, sólo tiene 200 dólares por persona por noche. Durante seis noches de un viaje, unos seis meses cada año, el Palace on Wheels viajes de Rajasthan los principales centros turísticos. Silk bedcovers y cortinas, cubertería de plata, de pared a pared moqueta, atento personal para un viaje real.

10. Lucknow Shatabdi
El Lucknow Shatabdi es seguro y divertido. Es una muy alejado de otros Grubby presidente coches, las ventanas son panorámicas, el servicio es impecable, el avión de estilo loos limpio. He aquí un lujo que podemos permitirnos.

11.Golden el Templo de Correo Correo antiguos Frontera (Bombay a Peshawar a través de Baroda, Delhi, Lahore y Rawalpindi) fue una vez el tren más famoso en el Imperio por su puntualidad. A 15 minutos de retraso, una vez causado una investigación.

12. Darjeeling Himalayan Railway
El tiempo se detiene en el Himalaya de ferrocarril de Darjeeling, y, a veces, parece que los trenes no se mueven bien. El mundo del primer ferrocarril de pasajeros colina (est.1881) legendarily es lento, pero luego el 'Rocket' autobuses que surcan entre los Darj 'y' Cal 'bengalíes han echado a perder. El servicio regular entre Darjeeling y Siliguri ahora emplea a poco los motores diesel (todavía una novedad), pero el viejo vapor workhorses con sus elementos distintivos gracias sillín se encuentran todavía en que en el 'Tren de la Alegría de servicio, lo que deja a Darjeeling para Ghoom cada mañana ($ 70).

13. Nilgiri ferrocarril de montaña
El tren de juguete de Ooty a Mettupalayam rara vez supera los 33 kmph. No es de extrañar el amor que los turistas - hace algún tiempo, cuando se sugirió que se elimine gradualmente, las protestas fueron ensordecedor, Atletismo para Neary Ioo años, esta vía estrecha tren de vapor vientos a través de las llanuras, las plantaciones y las montañas azules. Nilgiri La Montaña de ferrocarril es uno de los últimos bastiones de la tracción vapor en la India: I6 túneles, 250 puentes, aún más curvas, impresionantes vistas. Un tren no puede dejar de conocer.

14.Patiala Monorraíl
Si conoce Patiala como un principado debauched, echa un vistazo a esta maravilla de principios de ingeniería. En 1970, en la primera parte de la inusual Patiala monocarril Bassi conexión con Sirhind abrió sus puertas en Patiala Estado, va a conectar con Sirhind Patiala y Patiala con Bavanigarh también. La pista fue de un solo carril a lo largo del lado de una carretera. Los autocares de tres ruedas, dos corriendo en el único ferrocarril, y la tercera en el camino que les prestan apoyo.
Inicialmente atraídos por mulas, cuatro locos especial de Orenstein & Koppel de Berlín se hizo cargo en 1909. La competencia de otros modos de transporte, mantenimiento y dificultades, la trainway obligados a cerrar en 1927. En 1962, el ferrocarril historiador británico Mike Satow descubierto la descartado locos y autocares en el PWD depósito de chatarra en Patiala. Estos fueron posteriormente restaurados y puestos en funcionamiento. Asientos de madera han sustituido a la original sillas de caña y el entrenador ha sido completamente reconstruido en un original underframe. El Museo del Ferrocarril Nacional, Nueva Delhi, es ahora su hogar. Si la estancia o visita a la capital, caída de un tratamiento muy especial. Todos los domingos, es el monorraíl al vapor para una carrera en todo el museo, y puede tomar el paseo por un nominal de $ 5.

15.Lumbding-Haflong la colina de Patrimonio RunThe
North Cachar Hills administración del distrito y la Sociedad Ferroviaria hertitage, Haflong, han unido sus fuerzas para iniciar un plazo de vapor en la ruta escénica, brujas se extiende a lo largo de la gama Barail a través de densos bosques y entre los arroyos de montaña en cascada.

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