1.GRAND TRUNK EXPRESS: --
Este es un clásico subestimado. Por lo menos tres generaciones de cosmopolita indios han viajado a este antiguo tren - The Grand Trunk Express ha estado corriendo arriba y abajo de la midriff del subcontinente desde 1930.This fue vital la «rápida» vínculo entre la ciudad capital, en el norte , Y Madras, la preeminencia de metro del sur. De hecho, es el vínculo para todo el sur: no hay conexiones ferroviarias directas a Delhi procedentes de otras ciudades importantes del sur de Bangalore, Trivandrum, Cochin o Mangalore. Para los funcionarios (tanto predictivo y marrón) y otros señores, con lo que el largo viaje en el 'prestigio' tren es una cuestión de más de la comodidad y la conveniencia de tal era su estado, el GT Express fue uno de los primeros dos trenes de ser honrado con un aire acondicionado de automóviles
.
2. Konkan Railway: --
Este es el orgullo del moderno a 150 años de tradición, el triunfo tecnológico que ha hecho un paraíso de vacaciones de poco visitó partes. Viajando en el Konkan Railway es un placer. Estación de ti mismo en una ventana de, por ejemplo, la Kurla-Trivandrum Netravati Express (31 h. 25 min): Marvel en la ingeniería de puentes 2000 más de 1500 algunos ríos y arroyos, y 92 túneles a través de la Sahyadris. Las literas son ordinarias; las opiniones y pescado frito grande.

3. Flying Ranee: --
En 1979, de dos pisos entrenadores se introdujeron en el tren. Una novedad característica en el momento (la Flying Ranee es sólo el segundo tren en el país para obtener los mismos), y más aún ahora, la popularidad del tren asegurado que pronto se convirtió en una necesidad. Hoy 10 de los 18 entrenadores son de dos pisos. Y la 'Reina de la Costa Oeste' es una gran suscrito tren, que los transbordadores oficina de asistentes de Surat a Bombay en cinco horas plana.

4. Fairy Queen
El hada Reina fue revisado en 1996, la más antigua del mundo loco de vapor en funcionamiento ahora tira de las berlinas de lujo entre Delhi y Alwar cada invierno

5. Matheran Light Railway
La pista corre junto a la carretera para una gran parte de la ruta y se toma nota de algunas curvas increíblemente fuerte. Entre otros puntos que también atraviesa el 'túnel Un Beso "y" tubería de agua', donde en los buenos viejos tiempos las máquinas de vapor utilizadas para detener y ser regadas.

6. Kalka-Shimla tren de juguete
Usted podría obtener de Kalka a Shimla bastante rápido en un coche decente. Pero usted no quiere: este es uno de esos paseos en los que es por lo menos tanto como el punto de destino.
Tome un poco de tren de vapor, a 96 kilómetros de recorrido, y ralentizar el tiempo. El tren de juguete de Kalka a Shimla primero abrazó a lo largo de las pistas en 1904, con Lord Qurzon a bordo. Es todavía muy poco el motor que podría, a lo largo de puffing a un modesto 40 kmph, la escalada a través de los montes Shivalik de 640m a 2060m de más de seis horas. El viaje es asombrosamente bella, con picos nevados del Himalaya, prados, campos, roble y bosques de rododendros, 107 túneles y muchos puentes de piedra bonita para mirar a todos a lo largo del camino.

7. Himsagar Express
Más le vale tener un buen cuatro días para repuesto si va a ir todo el cerdo con el Himsagar Express. Esta es la más larga en tren en la India, tanto en términos de distancia y el tiempo. (3751 KM en 74 horas)

8. Royal Orient Express
Todo sobre viejo mundo gentility, cuando la elegancia y sustituida velocidad. Este 13 - autocares de lujo de tren de Delhi deja Cantt los miércoles, y ambles durante una semana a través de Gujarat y Rajastán, en wallowing comodidades.

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