El competir con va Karts: Una historia

| by J Larry Alan | December 22, 2005
Van los karts no han estado alrededor de muy largo, pero han aumentado dramáticamente de renombre. Son el convertirse en rápido un fenómeno mundial.

Van los karts primero fueron creados en los Estados Unidos en los años 50 con la mayoría de historiadores que acreditan el arte Ingels como el inventor. Él construyó su primer va kart en California en 1956 y era durante este período de la posguerra donde los aviadores compitieron con éstos van los karts como manera de pasar el tiempo.

Se refieren como van los karts, van los carros, van-karts, los karts del desplazador, los gokarts y mucho otro las variaciones diferentemente deletreadas. Van los karts se relacionan con la abrir-rueda que compite con por ejemplo el fórmula uno y el coche de Indy. De hecho, muchos rematan conductores profesionales del coche de la raza, incluyendo Michael Schumacher, pescador de Sarah, Darrell Waltrip, Stewart Tony y Kyle pequeño, consiguió su comienzo en el kart del ir que competía con el circuito.

Van los entusiastas del kart pueden llegar a ser fácilmente adictos a la emoción de competir con. Una vez que hayas experimentado el entusiasmo es duro lo dejó ir. Hay ATV todos los vehículos del terreno, bicis de la suciedad, scooters, ciclomotores, mini bicis y motocicletas, pero ninguno da un conductor que más de adrenalina-acomete que van el populares kart. Son 4 vehículos rodados simples sin la suspensión (que confía en la flexión del chasis). Son básicamente justos una versión más pequeña de los coches y de la raza abiertos profesionales de la rueda en similar, pero más pequeño, compitiendo con pistas.

Va a karting puede ser una piedra el caminar para los conductores que desean trabajar su manera hasta el fórmula profesional uno o el competir con de coche de Indy. Es una manera más barata conseguir implicado con competir con. Si un conductor demuestra talento en el circuito del kart del ir él puede entonces moverse hasta las divisiones más costosas del motor que compiten con incluyendo el fórmula uno y el coche de Indy.

Pero ir a karting no es justo para profesional-importado. La mayor parte del tiempo van los karts son competidos con por los no-profesionales, gente apenas hacia fuera para una poca diversión. Van los karts han llegado a ser populares por todo el mundo y se encuentran en la mayoría de las ciudades más grandes. Para el débil del corazón hay pistas extremadamente domésticas situadas en muchos centros de la diversión de la familia y parques de atracciones.

¿Cuál es tan un kart del ir? Van los karts se componen de un chasis, del motor, de la transmisión, del asiento y de 4 neumáticos. Puesto que ir los karts no tienen ninguna suspensión que el chasis debe proporcionar flexibilidad pero conservar bastante tiesura para no prohibir al kart el buen apretón alrededor de la pista y con las vueltas. El chasis puede ser abierto o cerrado. Puesto simplemente, el chasis cerrado, o enjaulado, permite la protección para el conductor en caso de un rollover. El chasis abierto no.

Los motores usados en karting son típicamente 2 el movimiento o el movimiento 4. El motor de 2 movimientos es generalmente más de un motor especializado que sea hecho por las compañías tales como Honda o Briggs y Stratton (quiénes también hacen los motores del cortacéspedes). De hecho, 4 motores del movimiento son generalmente los de tipo standard usados en cortacéspedes de césped. El movimiento 2 es generalmente más de gran alcance que el movimiento 4 y puede lograr hasta 30 caballos de fuerza o más.

Los karts del Sprint pueden levantarse generalmente a cerca de 60 mph mientras que los karts más de gran alcance del enduro pueden alcanzar una velocidad superior de hasta 90 mph. Los karts del desplazador utilizan una transmisión manual y un embrague pone en evidencia todo el motor tiene que ofrecer y puede alcanzar velocidades de 160 mph o más. Éstos no son juguetes.

Como con el fórmula uno que compite con los neumáticos del kart pueden estar los slicks o los neumáticos de la lluvia. Slicks no tiene ninguna pisada y se utiliza para la mejor tracción en una pista seca. Los neumáticos de la lluvia tienen pisada y se utilizan durante el tiempo mojado. Y en condiciones heladas especial-se hace los neumáticos claveteados que dan el buen apretón en el hielo deslizadizo.

Van los karts generalmente se consideran una manera más segura y más barata de conseguir en competir con. Con muchos diversos niveles los conductores disponibles pueden levantar la línea hasta que alcanzan el nivel profesional. Con la mezcla derecha del talento y de la práctica el competir con junto a los pros superiores es ciertamente una posibilidad.

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