Se você viver em America do Norte, você é provavelmente agora muito familiar com a linha de Hyundai dos veículos. Para trás em 1986, o primeiro Hyundai foi introduzido ao mercado - um Excel - e a formação da companhia mudou dramàtica desde esse tempo. Hyundai produz muito mais do que carros; no fato, para o fim do último século Hyundai tornou-se uma das companhias as maiores no mundo. Vamos fazer exame de um olhar neste corporaçõ multinacional baseado Korean e na companhia atrás dos veículos de Hyundai.

Estava para trás em 1946, apenas um ano removido da ocupação de Japão imperial da península Korean, que uma companhia nova era birthed em o que é sabido agora como Coreia sul. Industrial Motor Hyundai Companhia foi fundado por Chung Ju-yung, uma criança de fazendeiros peasant Korean do norte, e em 1947 Ju-yung lançou uma segunda companhia, indústrias civis de Hyundai. O Self educado, Ju-yung transformou a economia Korean inteira com o controle que apertado exerceu sobre suas companhias de Hyundai.

O primeiro negócio de Hyundai era tasked com automóveis do edifício quando a segunda companhia de Hyundai concentrou na construção. Certamente, muito do infrastructure moderno de Coreia sul foi construído por Hyundai no período após a cessação da guerra Korean em 1953 e sobre com os 1970s. As represas, um expressway, todos uma jarda do shipbuilding, e uma planta de poder nuclear foram construídos por indústrias de Hyundai Civil, quando os motores de Hyundai produziram os carros feitos primeiramente dos componentes japoneses. A influência de Hyundai esticou distante além da península Korean enquanto a companhia ganhou contratos para construir um expressway em Tailândia e um porto principal em Arábia.Saudita. Claramente, Hyundai dominou o mercado Korean e assentou bem rapidamente em um jogador principal na cena internacional.

Pelos 1970s Hyundai começou a construir embarcações as well as shipyards e por 1986 Hyundai produziu seu primeiro veículo feito inteiramente dos componentes Korean. Dos 1980s enviar Hyundai adicionou specialties adicionais including o edifício dos semicondutores e de trens magnéticos do levitation.

Tudo não foi lustroso para a companhia, entretanto. As décadas dos problemas labor que culminam em padrões de segurança novos do empregado puseram no lugar dos 1990s sobre, moderado o mystique de Hyundai. Certamente, até esse tempo a companhia cited tendo os padrões de segurança os mais maus de todo o corporaçõ no mundo industrialized.

Os carros eram uma outra fonte dos problemas para o que se tornou sabido como o grupo de Hyundai. Embora agora manufaturando seus próprios veículos, a qualidade de veículos de Hyundai para a primeira década foi considerada por peritos do automóvel ser secundário-par. Hoje, os veículos de Hyundai e as peças de Hyundai são, para a maioria de parte, ligeiramente acima da média na qualidade comparada à indústria ao todo.

Com morte de Chung Ju-yung em 2001, Hyundai foi dividido acima em três companhias separadas: Hyundai Heavy Industries, o grupo do motor de Hyundai, e engenharia e construção de Hyundai. Hoje, todas as três companhias de Hyundai continuam a competir com sucesso nos agradecimentos globais do marketplace à visão de um fazendeiro peasant.

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