Crédit global, LLC (http://www.glofin.com) (866) 709-1100 est une société de financement financière de spécialité qui vise à fournir la force financière à tous les familles et niveau travaillants le champ de jeu en couloirs de puissance aux plus grandes sociétés de l'Amérique. Pour fournir le financement à prix réduit aux ouvriers blessés qui peuvent ne pas avoir les capitaux ou le revenu courant pour obtenir le financement à partir des banques et des associations coopératives d'épargne et de crédit traditionnelles. Pour aider à établir les meilleures vies pour les familles travaillantes de ceux qui ont été blessés sur le travail en fournissant le financement nécessaire pour les y arriver.

Les travailleurs syndiqués d'UTU et de BLE et leurs avocats-conseils indiqués avaient fait face à un problème quant aux ouvriers ferroviaires blessés et à la protection qu'ils sont autorisés à. Ces travailleurs syndiqués sont couverts par l'acte fédéral de responsabilité des employés ou FELA qui les protègent dus à leur métier dangereux, cependant, ces dernières années les grandes compagnies de chemin de fer avaient employé la tactique astucieuse pour essayer et montrer cela sur les dommages du travail diminuent et que le FELA devrait être abrogé. Ils offrent le revenu d'entretien ou les salaires d'entretien si un employé qui prétend être blessé ne loue pas un mandataire pour représenter lui/elle dans une réclamation de FELA. Les chemins de fer ont été même connus pour essayer d'influencer des médecins dans la façon dont ils traitent les ouvriers ferroviaires blessés dans un effort de réduire le nombre et la sévérité de dommages rapportés.

Les conditions que les ouvriers de chemin de fer font face chaque jour détériore rapidement. De vieux voies et commutateurs qui n'ont pas été mis à jour pendant des décennies sont ignorés jusqu'à ce qu'il y ait des dommages ou une mort importants causés. Il semble que les compagnies de chemin de fer croient que c'est la manière la plus rentable de traiter l'entretien de leur équipement qui est au coût de la santé des employés mêmes qui courent leurs trains.

De la pression devrait être exercée sur les compagnies de chemin de fer tous les de chemin de fer aux ouvriers de plus haut niveau et. Il est important que les membres de l'UTU et du BLE unissent ensemble dans cet effort commun de faire fonctionner au chemin de fer un endroit plus sûr. Ces syndicats n'ont pas typiquement fonctionné ensemble, cependant, c'est une cause commune qui affectent chaque organisation et ses' membres de même et devraient être adressés dans l'unité.

L'association nationale des passagers de chemin de fer (http://www.narpail.org) est responsable d'étudier des accidents principaux. Les accidents de train s'étaient produits depuis que les trains avaient fonctionné.

NOTRE AVIS SUR LA SITUATION COURANTE DE FELA

Notre propre vue de l'acte fédéral de responsabilité des employés (FELA), car il se relie aux ouvriers de chemin de fer des syndicats, est que quelque chose doit être faite maintenant pour arrêter les compagnies principales de chemin de fer de convaincre le gouvernement fédéral des Etats-Unis que les ouvriers de chemin de fer sont aujourd'hui beaucoup plus sûr et que le FELA devrait être supprimé. Leurs efforts de incitation et tactique financière des salaires avançants aux ouvriers blessés ont un vrai affectent le futur de FELA et de la protection qu'il apporte aux membres de BLE et aux membres d'UTU (http://www.ble.org, http://www.utu.org). Ils font l'argument au gouvernement que les réclamations de dommages de chemin de fer diminuent solidement et que c'est une corrélation directe à un environnement de fonctionnement plus sûr pour ses ouvriers de chemin de fer. Ce n'est pas vrai et les seules statistiques que nous considérons d'être vrais sont que les dommages demeurent réguliers parmi des ouvriers de chemin de fer tandis que les réclamations de dommages ont diminué depuis que les compagnies de chemin de fer ont commencé à offrir le revenu d'entretien aux ouvriers blessés.

Au crédit global, LLC (« GLOBAL »), nous croyons que tous les ouvriers ont besoin de l'accès au financement accessible ainsi ils puissent faire leur propre choix environ, que rapporter des dommages ou pas. Les ouvriers des syndicats ne devraient pas être obligatoires dans laisser des conditions financières à court terme déterminent les choix pour leur futur et celui de leur famille. Nos produits financiers de revenu d'entretien sont conçus pour fournir le financement à prix réduit aux ouvriers blessés ainsi ils peuvent faire leurs propres choix sans influence à partir de leurs employeurs.

LA PROTECTION DE FELA

Puisque 1908 l'acte fédéral de responsabilité des employés (FELA) a protégé les ouvriers ferroviaires contre le travail dangereux ils font face à journalier. Dans le concept le FELA est très semblable à tous les deux la Loi de Jones et les lois du travail dans chaque état. Cette loi protège les ouvriers ferroviaires blessés de la même mode que la Loi de Jones. Si un ouvrier de chemin de fer est blessé sur le travail puis leurs dommages sont non sujet aux lois de compensation d'ouvrier mais plutôt à FELA. Le FELA permet les ouvriers ferroviaires blessés qui peuvent être des membres du BLE (http://www.ble.org) ou UTU (http://www.utu.org) pour poursuivre leur employeur pour les salaires perdus, les salaires et la douleur et souffrance perdus par futur. Le FELA remonte au début 1908 où la vie moyenne d'un railroader était seulement 9 ans. Les conglomérats de chemin de fer avaient incité le congrès des Etats-Unis pour abroger le FELA qui montre très peu simpathy les travailleurs syndiqués à de BLE et d'UTU fonctionnant dur qui risquent leurs vies journalières ainsi les personnes de notre pays peuvent recevoir les marchandises transportées ce qui doit voyager par le chemin de fer. Quand des ouvriers sont blessés ils peuvent avoir un certain type d'assurance d'invalidité ou ils peuvent solliciter une avance de prêt de procès à partir des compagnies qui offrent de bas taux sur FELA enferment. Financier global (http://www.glofin.com) est une telle compagnie qui offre l'avance à prix réduit sur des réclamations en suspens de FELA.

Le placement de litige est une nouvelle industrie qui se développera sensiblement de sorte que les plaignants insufisamment financés de ce pays puissent se tenir jusqu'aux défendeurs empochés profonds et recevoir le règlement qu'ils méritent des dommages ils ont soutenus par les actes négligents des autres. Financier global est allé bien à un spécialiste dans le domaine de fournir des prêts de litige.

EXPÉRIENCE ET FORCE FINANCIÈRE

Notre équipe apporte des travailleurs syndiqués à de BLE et d'UTU et leurs familles les ressources financières illimitées requises pour réaliser un règlement ou un jugement véritablement juste de leur réclamation de FELA. GLOBAL n'est pas le capital contraint et ne doit pas soulever l'argent chaque fois qu'un cas est placé.

L'infrastructure GLOBALE a été conçue pour placer plus de 5.000 avances par totalisation de mois plus de $20.000.000. Notre expérience d'évaluer plus les blessures de 23.000, le FELA et les cas de Loi de Jones en 5 dernières années nous qualifie servir des ouvriers des syndicats en évaluant rapidement leurs réclamations et en les approuvant pour financer dans des heures de leur application.

QUEL BIDON GLOBAL FOURNISSENT

Le bidon GLOBAL fournissent les suivants à l'ouvrier des syndicats sanctionné sous la division de la conférence d'IBT qui ont loué un mandataire indiqué des syndicats et ont une réclamation en attente de FELA.
  •  Le revenu standard d'entretien égal à celui a offert par le chemin de fer
  •  Aucuns impôts déduits du revenu tellement plus d'argent dans leur poche.
  •  Nos plus bas honoraires jamais offerts (voir ci-dessous)
  •  Diriger le dépôt disponible
  •  Jeux GLOBAUX aucun rôle dans la réclamation de FELA lui-même.
  •  Nombre en service libre appel indiqué pour des applications d'ouvrier des syndicats.
  •  Si la caisse est perdue alors l'ouvrier des syndicats garde l'argent et n'a pas l'engagement au salaire de Re il. Ce n'est pas dette. Il est seulement remboursable si le cas est réussi.
  •  L'indépendance financière pour voir leur cas de FELA à travers.
  •  Sécurité sachant que le remboursement est dépendant d'une résolution réussie dans la réclamation de FELA.

SALAIRES HORAIRES D'ENTRETIEN

Les offres GLOBALES et l'exclusivité, à bas taux des ouvriers de BLE et d'UTU à syndicats en échange d'une partie du règlement de FELA s'élèvent. Après train un accident ou train détruisent les salaires d'entretien d'offre de sociétés des chemins de fer aux membres de BLE et d'UTU si le membre ne loue pas des avocats-conseils pour les représenter. Ces membres peuvent maintenant rapporter les dommages et obtenir des salaires d'entretien de global tandis qu'ils attendent leur règlement. Les taux seraient comme suit et s'applique à :
  •  Ouvriers des syndicats de BLE et d'UTU - 1.99% par mois
  •  Taux de membre d'ARLA - 2.99% par mois
  •  Taux standard GLOBAUX pour les non éléments de circuit - 3.99% par mois

Tous les honoraires et le remboursement du principe sont dépendants de la résolution réussie de la réclamation de FELA. Si le cas est perdu alors nous perdent tout notre argent et ainsi nos honoraires doivent refléter ce risque. Ce niveau du risque ne semble pas acceptable aux banques ou aux associations coopératives d'épargne et de crédit conservatrices, qui est pourquoi ils ne sont pas dans nos affaires.

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