Un aperçu de demain
| by Raul Pop | March 23, 2007
Avec la moitié de la terre de l'offre de l'essence déjà épuisée, il devient évident que les ingénieurs perdent rapidement la terre dans la course pour trouver des sources d'énergie alternatives pour actionner les dispositifs que nous dépendons dessus tellement très chèrement de nos jours. Pour un aperçu seulement d'un des solutions à ce problème cependant, un voyage court vers le Japon indique un morceau très peu commun de triomphe de technologie.
Le train de Maglev (lévitation magnétique), car il a appelé dans son pays d'origine, assure déjà un nombre juste de passagers atteignent leur destination à l'heure, sans utilisation de n'importe quelle essence quelconques. La manière que ceci est fait est en employant une invention vieille d'un siècle, qui a pour être employée encore à sa pleine capacité : l'électro-aimant. Pendant que le nom suggère, le train emploie l'électricité pour produire d'un champ magnétique, qui la conduit alors en avant. En changeant la polarité du champ, le train peut être attiré ou repoussé par chaque segment de la voie individuellement. Thusly, le segment devant le train l'attire, alors que le segment derrière lui le repousse, produisant de la marche avant, tout en étant fortement environnemental-amical en même temps.
Maintenant, la question se pose : si cela fonctionne au Japon, pourquoi ne peut-il pas fonctionner partout autrement ?
Et pourquoi ne pas prendre à l'idée une mesure plus loin ? Puisque les ingénieurs pouvaient construire les voies électromagnétiques de train, serait-elle idiote pour penser que nous sommes seulement quelques décennies loin de la première route électromagnétique du monde ? Les choses que nous avons vues dans les films sci-fi ainsi beaucoup de temps pourraient réellement faire partie du monde du demain : voitures de vol qui glissent le long d'une route globale, pilotées par les personnes qui doivent seulement saisir leur destination et s'asseoir alors juste en arrière et détendre. Si c'est le cas, alors nous pourrions prendre un souffle profond et détendant, pour des vapeurs d'émission serions une chose du passé, avec les moteurs bruyants de diesel et d'essence. Les seuls bruits que vous entendriez pendant votre matin flânent seraient ceux des voitures sifflant près, accompagné de l'air doux et mélodique de la rue ils suivent, sans retour de flamme des moteurs plus anciens d'essence interrompant cet air technologique.
Oui, le monde serait vraiment un endroit bien meilleur si plus d'argent était investi en trouvant la source d'énergie alternative parfaite, pourtant les sommes que l'industrie automotrice se produit s'assurent qu'elle restera sans changement, attendant un pionnier pour placer ses idées dans le mouvement. Celui qui apporte demain pour l'industrie de transport, que ce soit le système électromagnétique déjà examiné de propulsion, ou la propulsion encore-à-être-examinée de laser, nous pouvons être sûrs d'une chose : il fera les moteurs modernes ressembler à leurs contre-parties plus anciennes et vapeur-actionnées.
Le train de Maglev (lévitation magnétique), car il a appelé dans son pays d'origine, assure déjà un nombre juste de passagers atteignent leur destination à l'heure, sans utilisation de n'importe quelle essence quelconques. La manière que ceci est fait est en employant une invention vieille d'un siècle, qui a pour être employée encore à sa pleine capacité : l'électro-aimant. Pendant que le nom suggère, le train emploie l'électricité pour produire d'un champ magnétique, qui la conduit alors en avant. En changeant la polarité du champ, le train peut être attiré ou repoussé par chaque segment de la voie individuellement. Thusly, le segment devant le train l'attire, alors que le segment derrière lui le repousse, produisant de la marche avant, tout en étant fortement environnemental-amical en même temps.
Maintenant, la question se pose : si cela fonctionne au Japon, pourquoi ne peut-il pas fonctionner partout autrement ?
Et pourquoi ne pas prendre à l'idée une mesure plus loin ? Puisque les ingénieurs pouvaient construire les voies électromagnétiques de train, serait-elle idiote pour penser que nous sommes seulement quelques décennies loin de la première route électromagnétique du monde ? Les choses que nous avons vues dans les films sci-fi ainsi beaucoup de temps pourraient réellement faire partie du monde du demain : voitures de vol qui glissent le long d'une route globale, pilotées par les personnes qui doivent seulement saisir leur destination et s'asseoir alors juste en arrière et détendre. Si c'est le cas, alors nous pourrions prendre un souffle profond et détendant, pour des vapeurs d'émission serions une chose du passé, avec les moteurs bruyants de diesel et d'essence. Les seuls bruits que vous entendriez pendant votre matin flânent seraient ceux des voitures sifflant près, accompagné de l'air doux et mélodique de la rue ils suivent, sans retour de flamme des moteurs plus anciens d'essence interrompant cet air technologique.
Oui, le monde serait vraiment un endroit bien meilleur si plus d'argent était investi en trouvant la source d'énergie alternative parfaite, pourtant les sommes que l'industrie automotrice se produit s'assurent qu'elle restera sans changement, attendant un pionnier pour placer ses idées dans le mouvement. Celui qui apporte demain pour l'industrie de transport, que ce soit le système électromagnétique déjà examiné de propulsion, ou la propulsion encore-à-être-examinée de laser, nous pouvons être sûrs d'une chose : il fera les moteurs modernes ressembler à leurs contre-parties plus anciennes et vapeur-actionnées.
Article Source: http://www.articleset.com

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