Approche de la vitesse de la lumière
| by Raul Pop | March 25, 2007
Depuis l'aube du premier véhicule à moteur, l'homme a toujours senti la nécessité d'aller plus rapidement, pourtant la limite à la façon dont rapidement il pourrait aller, sans laisser l'orbite, a été pensée pour être le mach 5, ou 5 fois la vitesse du bruit. La Science a prouvé ce mal populaire d'idée fausse cependant, car une nouvelle conception plate révolutionnaire prend la scène.
Les scientifiques américains ont proposé un avion miniature de fusée de prototype qui casse non seulement la barrière saine, mais peut atteindre des vitesses de 4.5 km/s, ou le mach 14. Je sais ce que vous pensez en ce moment : il n'y a aucune manière que la forme la plus aérodynamique au monde pourrait expliquer une telle vitesse, et vous auriez raison de 100%. L'avion mince et triangle-formé ne se fonde pas sur l'aérodynamique conventionnelle pour atteindre sa vitesse supérieure. Dans la place, il emploie une technique qui serait bonne à la maison dans n'importe quel film sci-fi : un coupeur de plasma.
Les chercheurs ont observé qu'il n'y a aucune manière de découper la barrière saine autre après atteinte d'un certain point, ainsi ils ont dû se tourner vers des méthodes moins conventionnelles que formant l'avion. Voici où le coupeur à l'avant de plasma vient dans maniable, littéralement découpant un trou par l'air, de sorte que l'avion rencontre beaucoup moins de frottement quand il avance. Le résultat ? Loin moins de drague signifie loin moins d'essai gaspillé par vitesse de le surmonter, qui donne à l'avion sa vitesse étonnante.
Ne pas compter circuler le monde en 80 secondes juste encore, bien que, puisque vous auriez tout à fait un ajustage de précision difficile de temps dans le 1 mètre longtemps et 3 mètre l'avion large. Non seulement devons-nous attendre jusqu'à ce que cette nouvelle technologie soit adaptée à de plus grandes conceptions plates, mais nous avons trouver encore une manière d'inciter le corps humain à résister à de telles immenses vitesses. Jusqu'à ce que les scientifiques apprennent à tirer un mouilleur à inertie hors du chapeau sci-fi, comme ils ont fait avec le coupeur de fusion, la vitesse du bruit demeurera la barrière que les avions commerciaux osent pas le passage.
Les scientifiques américains ont proposé un avion miniature de fusée de prototype qui casse non seulement la barrière saine, mais peut atteindre des vitesses de 4.5 km/s, ou le mach 14. Je sais ce que vous pensez en ce moment : il n'y a aucune manière que la forme la plus aérodynamique au monde pourrait expliquer une telle vitesse, et vous auriez raison de 100%. L'avion mince et triangle-formé ne se fonde pas sur l'aérodynamique conventionnelle pour atteindre sa vitesse supérieure. Dans la place, il emploie une technique qui serait bonne à la maison dans n'importe quel film sci-fi : un coupeur de plasma.
Les chercheurs ont observé qu'il n'y a aucune manière de découper la barrière saine autre après atteinte d'un certain point, ainsi ils ont dû se tourner vers des méthodes moins conventionnelles que formant l'avion. Voici où le coupeur à l'avant de plasma vient dans maniable, littéralement découpant un trou par l'air, de sorte que l'avion rencontre beaucoup moins de frottement quand il avance. Le résultat ? Loin moins de drague signifie loin moins d'essai gaspillé par vitesse de le surmonter, qui donne à l'avion sa vitesse étonnante.
Ne pas compter circuler le monde en 80 secondes juste encore, bien que, puisque vous auriez tout à fait un ajustage de précision difficile de temps dans le 1 mètre longtemps et 3 mètre l'avion large. Non seulement devons-nous attendre jusqu'à ce que cette nouvelle technologie soit adaptée à de plus grandes conceptions plates, mais nous avons trouver encore une manière d'inciter le corps humain à résister à de telles immenses vitesses. Jusqu'à ce que les scientifiques apprennent à tirer un mouilleur à inertie hors du chapeau sci-fi, comme ils ont fait avec le coupeur de fusion, la vitesse du bruit demeurera la barrière que les avions commerciaux osent pas le passage.
Article Source: http://www.articleset.com

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