Globale Navigationsanlage (GPS)

Kennzeichnete ursprünglich die NAVSTAR (Navigationsanlage mit TIMING und der Erstreckung) globale Navigationsanlage, (GPS) sich entwickelte durch das US Verteidigungsministerium, um Allwetter- Rund-dtaktgeber Navigation Fähigkeiten für militärischen Boden, Meer und Luftwaffen zur Verfügung zu stellen. Seit seiner Implementierung ist das GPS System auch ein integraler Wert in den zahlreichen Zivilanwendungen und in den Industrien um die Kugel, einschließlich entspannenden Gebrauch (die z.B. Bootfahrt, Flugzeug, wandernd), geworden, die korporative aufspürende Trägerflotte und Vermessen.

Das GPS System setzt 24 Raumfahrzeug 20.200 Kilometer in den kreisförmigen Bahnen ein, die bei 55 Grad geneigt sind. Dieses werden Raumfahrzeug in 6 Bahnflächen mit vier funktionsfähigen Satelliten in jeder Fläche gelegt. Alle Produkteinführungen sind außer einem Produkteinführung Ausfall 1981 erfolgreich gewesen. Die volle 24 Satellitkonstellation wurde am 9. März 1994 durchgeführt.

Das erste Raumfahrzeug elf (GPS Block 1) wurden benutzt, um die Möglichkeit des GPS Systems zu zeigen. Die Bahnneigung, die für diese Satelliten verwendet wurde, war 63 Grad und unterschied sich von den 55 Grad, die für das funktionsfähige System verwendet wurden. Das Raumfahrzeug des Blockes 2 fing das funktionsfähige System an. Das Raumfahrzeug des Blockes 2A (A = rückte) vor, waren eine geringfügige Verbesserung über dem Block 2.

Die globale Navigationsanlage (GPS) war als dual-use System mit dem Primärzweck des Erhöhens der Wirksamkeit von US und von verbundenen militärischen Kräften entworfen. GPS wird schnell ein integraler Bestandteil der auftauchenden globale Informationen Infrastrukturs, wenn die Anwendungen vom Diagramm und vom Vermessen reichen, bis zu internationalem Flugverkehrmanagement und globaler änderung Forschung. Die steigende Nachfrage von den militärischen, Zivil-, kommerziellen und wissenschaftlichen Benutzern hat USkommerzielle GPS Navigationsanlagen Ausrüstung und Dienstleistungsindustrie erzeugt, die die Welt führt. Die Vermehrungen, zum der grundlegenden GPS Dienstleistungen zu erhöhen konnten diese Zivil- und kommerziellen Märkte weiter erweitern.

GPS Systeme Empfänger verwenden Triangulation der Navigationssignale der GPS Satelliten, ihre Position festzustellen. Die Satelliten liefern zwei unterschiedliche Signale, die unterschiedliche Genauigkeiten liefern. Grob-Erwerb (C/A) Code ist für Zivilgebrauch bestimmt und wird absichtlich vermindert. Die Genauigkeit, die einen typischen Zivilist GPS Empfänger mit C/A Code verwendet, ist gewöhnlich ungefähr 100 Meter. Der Präzision des Militärs (P) Code wird nicht verdorben und Positionsgenauigkeit zu innerhalb ungefähr 20 Metern zur Verfügung stellt. Zahlreiche on-line-Tutorials auf, wie GPS arbeitet und seine Anwendungen vorhanden sind, einschließlich die an der Universität von Texas und von Rentec international. GPS Systeme Satelliten sind an der GPS Vorlagenkontrollstation (MCS) gelegen am Falke-Luftwaffenstützpunkt außerhalb der Colorado Springs, Kolorado kontrolliert. Das Grundsegment schließt auch vier aktiv-aufspürende Grundantennen und fünf passiv-aufspürenmonitorstationen ein.

GPS Empfängertechnologie hat sich durch Sprünge und Grenzen über den letzten Jahren entwickelt. GPS Empfänger waren zuerst die Größe eines Koffers mit der Antenne die Größe des Swimmingpools die Explosion eines Zickleins. Über Zeit ist das System in ein freundliches Zivilprogramm entwickelt worden, und GPS Empfängertechnologie hat außerdem verkleinert. Automobil GPS Empfänger sind die Größe eines Kartenstapelen. Der gps Empfänger, der in Handvorrichtungen benutzt wird, ist nicht viel größer als ein kleines Zelle Telefon. Viele neuere Zelle Telefone haben ein GPS Empfängerintegral in ihrer eingestellten Hand. Da Hersteller den GPS Empfänger entwickeln, müssen sie durch Anzeige, Energie Gebrauch und Geschicklichkeitbeschränkungen arbeiten. Eine Einzelperson benötigt einen Schirm mit einer Größe, die von jedem möglichem Winkel und in einem angemessenen Abstand angesehen werden kann. Der GPS Empfänger ist im Allgemeinen immer an, wenn gebräuchlich, also fährt handhabende Energie fort, ein weitergehendes Problem zu sein. Die Fähigkeit, die kleinen Tasten zu betätigen begrenzt, gerade wie klein ein GPS Empfänger sein kann. Während Berührungseingaben sich entwickeln und andere Eingang Systeme eingeführt werden, sehen wir den GPS Empfänger fortzufahren, im Aussehen und im Gebrauch zu ändern.

Autor: John B. Whitsell
Bilden der Schienen GPS
http://www.makingtracksgps.com

Informationen bezogen die NASA und USCG von den Daten.

Article Source: http://www.articleset.com