Paragliding zum ersten Mal Olu Deniz die Türkei 2006
| by Peter Cannon | November 20, 2006
Ich hatte gerade für meinen paragliding Sprung gezahlt und gestanden nervös im türkischen Sonnenschein, während die Wörter des Feiertagrepräsentanten zurückkamen, um mich zu frequentieren. „Einen paraglide Sprung nicht anmelden, wird es gegeben bereits ein Verhängnis und die Jahreszeiten nur eine Woche alt.“ Ich drücke jene Gedanken zur Rückseite meines Verstandes versichernd, daß daß habe ich, wollte dies für Alter tun und ich gehe nicht zum Huhn jetzt heraus. Ich schaue in den Himmel und in die Uhr hoch, während ein anderes paraglider langsam in den Fokus kommt, der leicht durch die kleine Wolke über den Gebirgsoberseiten schwimmt. „Blick auf ihn,“, das ich zu mich versuchend, Mut oben zu versammeln denke. „Ich wettete, daß er die Zeit seines Lebens oben dort hat“. Ich blicke rüber auf meine Frau flüchtig, die mir versicherte, daß daß sie es froh ist, sind ich, der den Sprung tut und nicht sie und bitten erinnert zu werden, wo meine Lebensversicherungspolice gehalten wird. Dieses holt ein Glucksen vom lokalen Anmeldung Vertreter, das auf einen nähernden Jeep zeigt. „Kommt hier deine Fahrt herauf den Berg, jetzt“, das er sagt. Dann wendet er an meine Frau und sagt, daß „du ein Photo von ihm jetzt machen solltest, während er noch im Einteiler ist,“, das ich mit ihm lache und meine Frau Auf Wiedersehen küßt. „Ein Bier haben, mich zu warten, wenn ich“ mich sage zu ihr im Scherz lande, während ich weg geführt werde, den nähernden Jeep zu treffen.
Ich klettere in den großen seitlich geöffneten Jeep und sehe drei andere Leute zu sitzen jede Spitze dort, schauend, die wie selbst so nervös ist. Bevor ich sogar Zeit gehabt habe, sich vorzustellen, das der große Freiluftjeep mit Geschwindigkeit hinabzieht und rattert entlang seiner Weise. Vier Leute, die ich annehme, sind die Tandempiloten, sitzen an der Frontseite des Freiluftjeeps gerade hinter dem Treiber, der unter selbst im Türkischen spricht und scherzt. Wenn wir die Unterseite der Einfassung „Babadag“ erreichen, fangen die vier Piloten an, Fliegenklagen für den Rest von uns auszuteilen, um sich an zu setzen. „Sie auf jetzt“ sie setzen sagen, daß „er Kälte erhält, wie wir stark herauf den Berg erhalten“. Diese scheinbar einfache Aufgabe ist einfacheres besagtes als, beim ungefähr im Jeep geworfen werden getan, aber dient, das Eis mit meinen Miterstes Mal paragliders zu brechen, da wir in unsere Klagen uns helfen. „Alle du mußt hinsitzen jetzt“ schreist der Treiber, während er auf einige gefallene Felsen in der schmalen Staubschiene zeigt, die seine Weise steil herauf Einfassung Babadag verdreht und dreht. Die anderen Piloten lachen, während wir unseren Weise überschuß stoßen, den die gefallenen Felsen dann anfangen, aus dem Jeep heraus sich zu lehnen mit den Kameras, die versuchen, die erstaunlichen schneebedeckten Ansichten gefangenzunehmen, die uns umgeben. „, wie hoch?“ Ich schreie zu den Piloten, während mein Herz zerstößt und ich Anstürme einer erstaunliche Adrenaline vom Aufstellungsort des blossen Tropfens erhalte, der die Blicke, zum unseres jetzt beschleunigenjeeps unvermeidlich zu erwarten. Höhe sind wir gehend, von „wie zu springen?“
Einer der Piloten setzt seine Kamera weg und kommt, durch mich und meine Gefährteüberbrücker zu sitzen. „Du ganz O.K.?“ er fragt mit einem Grinsen. „Es ist eine schoene kleine Wolke des Tags sehr, wir springt von der Nordseite heute ungefähr 7000 Fuß. Du bist du erhältst, von Extrakosten 1000 Fuß höheren heutigen Tag zu springen sehr glücklich, den es nicht häufig ist, daß wir diesen Sprung bilden können“. Nicht ziemlich sicher, wenn I oder irgendwelche meiner Mitüberbrücker mit ihm zu der Zeit übereinstimmten, aber im Rückblick ich jetzt weiß, daß er Recht hatte, waren wir glücklich. Der Jeep kam zu einem plötzlichen Anschlag ein wenig weiteres hohes die Schiene. Die Piloten und der Treiber gingen hinaus, um einige große gefallene Felsen nachzuforschen, die unseren Weg blockierten. „Wir müssen von hier“ uns gehen wurden erklärt, als sie zurück „wir können nicht in den Jeep überschreiten ankamen, aber es uns einige Minuten nur dauert, um an den Sprung weg vom Punkt“ an diesem Punkt zu gelangen, den eine große Richtung der Entlastung ich vorbeikam, während ich aus dem Jeep heraus kletterte. Gut mindestens hatte ich die Reise oben hier überlebt, ohne oben zu beenden mit dem Jeep, der weg von der Seite des Berges careering ist.
Zu den Piloten das Wort ausrichten, das, es uns nicht mehr daß zwei oder drei Minuten nahm, um das abschließende Teil der Reise zu überqueren und den Sprung weg vom Punkt zu erreichen. Gut ist dieses es! Ich erinnere mich, daß denkend zu mich, da ich dort im Awe der sensational Ansichten ganz um mich stand, mindestens wenn ich gehen werde ich, in Art gehen werden. Ein Pilot, der viel der gleiche körperliche Bau wie selbst nur jünger war, kam sich zu mir einführen, da Byron der Pilot ich den Sprung mit bilden sollte. „I Hoffnung, die du nicht“ er nervös bist, sagte zu mir mit einem Lächeln und auf defektes Englisch, während er anfing zu überprüfen mich trug meinen Fluganzug richtig während, hiself zu beiden anbringend ich und der Fallschirm, „nur es mein erster Anweisung Sprung ist“. Hes, das nach rechts scherzt! Ich dachte zu mich, beim Schauen unten über dem kleineren Schnee mit einer Kappe bedeckte Gebirgsoberseiten unter, aber er unterschied wenig, da ich meinen Verstand gebildet hatte, dem ich war, den Sprung irgendwie zu tun.
Alle Anschlüsse und der Fallschirm überprüften Byron sagt zu mir, „, das es unsere Umdrehung zunächst ist“. Wir gingen rüber zum Sprung weg vom Punkt, der eine kleine steile Steigung von ungefähr 15 Fuß in der Länge war, die zu nichts führt, aber von einem blossen Tropfen. Wir standen dort für, was Alter schien, aber in der Wirklichkeit nur einige Momente waren, während abschließende überprüfungen zum Fallschirm durchgeführt wurden und er erschlossen wurde, um sich den Luftzug zu verfangen, der den Berg abkommt. „Bist du bereit?“ fragt Byron „, wenn ich dir erkläre, daß den Treiber laufen zu lassen uns drückt, die Steigung niederzuwerfen und wir muß schnell laufen“. Bevor ich Zeit hatte, an meine Antwort zu denken, schwoll unser Fallschirm mich war gestoßene Hinterwälder und Byron schrie Durchlauf. Dieses gutheißen ist es I, Gedanke, wie ich nachschicke vom Stoß und lief so schnell fiel, wie ich auf die glatten Felsen unterhalb meiner Füße gehen könnte. Plötzlich anstatt, die Unterseite des Sprunges weg vom Punkt und herunterzufallen, während I Hälfte zu geschehen erwartete, Byron und von mir zu erreichen, gewischt wurden scharf aufwärts und in die Luft.
WIMMERN! ein was für Gefühl! Jetzt war alle Furcht gegangen und ich liebte die Erfahrung. Wir flogen würdevoll über die Schnee mit einer Kappe bedeckten Berge unten und heraus vorangehend in Richtung zum Meer, wenn Byron zu mir „sagt, möchtest du eine kleine gleitene Bremsung versuchen?“ Zu nach rechts, dachte ich, dieses bin groß. „Ja, für es“ gehen gesagtes I und Byron nahm uns in ein spinnendes Manöver, das er die Korkenschraube benannte. „Wimmern, das groß war, kann wir wieder gehen?“ Ich bat begeistert. „OKAY“ antwortete Byron „, aber wir müssen ein Thermal zuerst uns verfangen, um uns zu nehmen, die Unterstützungshöheres“ wir sich effortlessly drehte und zurück inländisches vom Meer vorangeht. Es nahm nicht lang, um sich ein Thermal zu verfangen und wir stiegen gen Himmel noch einmal. „Dieses mal gehe ich schnell“ gelachter Byron. „zuerst One-way und dann der andere“
Alle zu früh hatten wir unser zweites Manöver getan und der Boden fing an, in Fokus mit dem gekennzeichneten Landungbereich auf dem vorderen Wachsen des Strandes zu kommen größer und größer. Wir drehten landwards wieder und gehen für den Strand voran. „Wenn wir an ungefähr sechs Fuß weg vom Boden gelangen, mußt du anfangen, Byron laufen zu lassen“ informiertest mich. Jetzt war ich genug nah, meine Frau zu erkennen, die nahe bei dem Landungbereich wartend steht, da und der Boden herauf schnelles kam. „Jetzt“ geschrieenen Byron laufen lassen. Ich verband und andere Mitglieder der „paragliding Gruppe des Fokus“ liefen in Richtung zu uns zur Verriegelung und festigen uns auf Landung. Das ist es, das wir unten waren und sicher gelandet waren.
Brunnen, was ein Summen, das war, wenn du erwägst, einen paraglide Sprung zu nehmen sich dann, alle sie Entschuldigungen weg setzte und für es geht. Sein eine Erfahrung, die du vermutlich nie vergißt. Eine Abbildung von Byron und von selbst ansehen genommen durch meine Frau, gleich nachdem wir Hopfen rüber zu http://www.moneydredger.com/abount.html oder zu http://www.moneydredger.com/blogs/ landeten
Peter Kanone
Article Source: http://www.articleset.com

You are welcome to publish or reprint this article free of charge, provided:
- you include the entire article, unchanged, including the "About The Author" box
- all hyperlinks remain active, including the bottom ArticleSet.com link (does not apply to print publications)
- you agree not to hold the authors nor ArticleSet.com liable for any loss profits, expenses, or any other damages resulting from the use or misuse of articles published on this website