1.GRAND tronco EXPRESS: --
Esta é uma subavaliação um clássico. Pelo menos três gerações de índios cosmopolita tem viajado por esta grande velho comboio - The Grand Trunk Express foi correndo para cima e para baixo a midriff do subcontinente desde 1930.This foi a vital 'rápido' ligação entre a capital, no norte do país , E Madras, o pré-eminente metro do sul. Na verdade, foi o link para a totalidade do sul: não existem ligações ferroviárias directas a partir de Delhi outras importantes cidades do sul-Bangalore, Trivandrum, Cochin ou Mangalore. Para os funcionários públicos (ambos whit e marrom) e outros gentry, tornando a longa jornada sobre o "Prestige" foi uma questão de treinar mais de conforto e conveniência, tal era o seu estatuto, o GT Express foi um dos primeiros dois comboios ser homenageado com um carro com ar condicionado
.
2. Konkan Railway: --
Este é o orgulho de uma moderna 150-year-old tradição, o triunfo tecnológico que tem feito um paraíso de férias-pouco visitado partes. Viajando com o Konkan Railway é um tratamento. Estação sozinho em uma janela de, digamos, a Kurla-Trivandrum Netravati Express (31 h 25 min): Marvel em 2000 a engenharia de algumas pontes sobre rios e riachos 1500, e 92 túneis através do Sahyadris. Os beliches são ordinárias; os pontos de vista e peixe frito grande.

3. Flying Ranee: --
Em 1979, double-decker treinadores foram introduzidas no comboio. Uma característica novidade na época (a Voar Ranee foi apenas o segundo comboio no país para obter deles), e, ainda mais, agora, a popularidade do comboio assegurou que eles logo se tornou uma necessidade. Hoje 10 dos 18 treinadores são double-decker. E do "Queen of the West Coast" é um comboio fortemente subscrito trabalhador pendular, que ferries escritório-goers de Surat a Bombaim, em cinco horas plana.

4. Fairy Queen
A fada Rainha foi revista em 1996; mais antigas do mundo correndo vapor loco agora puxa luxo bares entre Deli ea cada inverno Alwar

5. Matheran Light Railway
A pista funciona ao lado da estrada para uma grande parte do percurso e se referir a alguns incrivelmente curvas acentuadas. Entre outros pontos que também movimenta o 'Um túnel Kiss "e" Água pipe ", onde os bons velhos tempos em motores a vapor usada para parar e ser enfraquecido.

6. Kalka-Shimla brinquedo trem
Você poderá obter a partir de Kalka Shimla bonita rapidamente em um carro decente. Mas você não quiser: este é um desses passeios em que o é, pelo menos tanto como o ponto de destino.
Pegue um pouco de comboio a vapor, um percurso de 96 km, e de abrandar o tempo. O trem de brinquedo Kalka a Shimla abraçaram ao longo do primeiro pistas em 1904, com Lord Qurzon bordo. Ele continua sendo o pequeno motor que poderiam, ao longo puffing em um modesto 40 kmph, escalada através dos montes Shivalik de 640m a 2060m ao longo de seis horas. A viagem é breathtakingly bonito, com picos nevado Himalaia, prados, campos, florestas de carvalho e Rhododendron, 107 túneis e pontes de pedra linda muitos stare a todos ao longo do caminho.

7. Himsagar Express
Você melhor ter um bom dia quatro de sobra se você vai percorrer todo o porco com o Himsagar Express. Este é o único trem mais longa jornada, na Índia, tanto em termos de distância e tempo. (3751 KM, em 74-horas)

8. Royal Orient Express
Tudo sobre a velha-gentility mundo, quando elegância ultrapassada velocidade. Este 13 - treinador luxo Deli Cantt comboio que sai às quartas-feiras, e ambles por uma semana através de Rajasthan e Gujarat, no wallowing criatura conforto.

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