In Italia, l'Ambasciatore veicoli linea fino ancora al di fuori del governo Lutyens edifici. Queste macchine sono basate su 1948 Morris Oxford progettazione e sono ancora oggi in India. Anche se il Presidente ha ora una BMW, la fila inferiore sarà automobilismo intorno a loro sessanta anni di automobili per un po 'di tempo. Uno dei motivi di Ambasciatore hanno mantenuto in corso è perché sono forte abbastanza per far fronte con l'India strade. Ampliamento della strada è ormai comunemente considerato come il povero strade sono viste come un freno sulla crescita economica. Gran parte del lavoro di scavo è fatto da (a livello locale fatta) JCB, ma molto è ancora da fare operai, di solito le donne che scavare terra in cesti e portarlo via sulle loro teste. Che cosa fare di queste persone, se sono stati tutti sostituiti da macchine? In molti modi ognuno di noi ha un chiaro interesse a resistere cambiamento, come fare queste persone dalle loro posti di lavoro, che significa più solo mendicanti che vivono per le strade della città.

Per il turista l'India può essere schiacciante, ed è sicuramente diventare un maggiore stress luogo da visitare. Touts sembrano essere quasi ovunque e il viaggiatore è bombardati da domande tutto il tempo. 'Volete un risciò?' 'Cerca nel mio negozio?' 'Che paese?' O semplicemente 'Cosa vuoi?' Ancora più irritante sono le persone che sembrano pensare che vogliono sapere che si desidera, in modo da dare ordini come, 'Hai bisogno di andare laggiù ora' o che hanno presumibilmente leggere la tua mente, dire dove la biglietteria è, come lei, anche a piedi per le strade della prestazione della vostra azienda. Normalmente vi è un ulteriore motivo di tutto questo gratuitamente consulenza, di solito una cartolina o risciò vendite pece. Aggiungere a tutto questo, i bambini si segue la strada gridando 'Ciao, Ciao' e per i turisti si sentono spesso sono sotto assedio.

Anche l'industria turistica indiana non ha funzionato in quanto i turisti stranieri vogliono davvero. Quindi, in un paese ricca di manodopera a basso costo, hotel pareti sono Grubby, e spesso guardare le cose come essi non hanno avuto una buona pulita per anni. Ovviamente se pagare con denaro reale ci si può attendere che il migliore, ma per la maggior parte degli indiani in commercio turistico, se ritengono che essi possono offrire a voi buon mercato, allora tutto andrà tutto bene, non importa se ogni angolo è tagliato. Dopo tutto, sarebbe non interferire con tutto ciò che la lettura di giornali del tempo. In Nepal, che hanno elaborato le norme che si aspettano i turisti e, di conseguenza, nel complesso, che offre una migliore esperienza di viaggio. Non sorprende, è un paese che consente stranieri di possedere un business, che tira su le norme; in India questo è quasi impossibile.

Che cosa è il futuro per l'India? L'economia si suppone essere il surriscaldamento e di un rallentamento è atteso. L'inflazione è in aumento e il Congresso di partito recentemente ha martellato in stato di sondaggi, perché il prezzo delle cipolle, che mostra ciò che veramente è importante per la maggior parte degli indiani. Credo, però, a causa di forza dei numeri solo l'economia continuerà a crescere e le persone avranno più ricchi in termini relativi. Non riesco a immaginare gran parte del paese sarà come la metropolitana di Delhi, in qualsiasi momento prima, ci sono troppi interessi in linea cose lo stesso. Ma la città diventerà ancora più frenetica, con più traffico e ingorghi e il blare le corna di essere ascoltato dall'altra parte del mondo.

Priya Singh ha scritto questo articolo, a nome del Triangolo d'Oro India Tour. Per ulteriori informazioni su Viaggio in India del Sud, sconto biglietti aerei e consigli di viaggio per la visita di tour e offerte on-line è possibile visitare la gioia-travels.com

Article Source: http://www.articleset.com