9. Palace on Wheels
Valutato uno dei dieci migliori treni di lusso nel mondo, ispirato l'originale in legno di berline la maharajas. In questi giorni, ci vogliono solo $ 200 per persona per notte. Per un periodo di sei notti un viaggio, circa sei mesi, ogni anno, il Palace on Wheels tour Rajasthan principali centri turistici. Bedcovers seta e tende, posate d'argento, parete a parete moquette, attentive staff per un giro reale.

10. Lucknow Shatabdi
Lucknow il Shatabdi è sicuro e divertente. È un ben lontano da altri Grubby sedia automobili, le finestre sono panoramiche, il servizio è impeccabile, l'aereo-loos stile pulito. Ecco un lusso che tutti possano permettersi.

11.Golden il Tempio Mail ex Frontier Mail (Bombay a Peshawar attraverso Baroda, Delhi, Lahore e Rawalpindi) è stato ancora una volta il più famoso treno in Impero per la sua puntualità. A 15 minuti ritardo causato una volta una richiesta d'informazioni.

12. Darjeeling Himalayan ferroviaria
Il tempo si ferma sul Darjeeling Himalayan ferroviaria e, talvolta, sembra che i treni non sono in movimento. Il primo treno passeggeri collina (est.1881) legendarily è lento, ma poi il 'Rocket' autobus che piega tra 'Darj' e 'Cal' hanno guastato Bengalis. Il servizio regolare tra Siliguri Darjeeling e oggi impiega po 'di motori diesel (ancora una novità), ma il vecchio vapore workhorses con le loro caratteristiche distintive sella grazie ancora a sul' Treno Joy 'di servizio, che lascia Darjeeling per Ghoom ogni mattina ($ 70).

13. Nilgiri risalita
Il trenino da Mettupalayam a Ooty raramente supera i 33 kmph. Non c'è da stupirsi che i turisti amore - un po 'di tempo fa, quando non vi è stato un suggerimento che sia gradualmente eliminato, le proteste sono state assordante, l'esecuzione per neary Ioo anni, questo a scartamento ridotto treno a vapore si snoda attraverso pianure, e le piantagioni di Blue Mountains. Il Nilgiri Mountain Railway è uno degli ultimi bastioni della trazione a vapore in India: I6 gallerie, 250 ponti, ancora più curve, vista stupenda. Un treno da non perdere.

14.Patiala Monorotaia
Se si conosce Patiala come solo un debauched principato, controlla questa meraviglia di inizio di ingegneria. Nel 1970, la prima sezione del insolito Patiala Monorotaia Bassi collegamento con Sirhind aperto nel Patiala Stato, infine in corso per collegare Sirhind con Patiala e Patiala con Bavanigarh pure. La pista è stata solo una ferrovia lungo il lato di una strada. I pullman sono stati tre ruote, due in esecuzione sul singolo treno, e il terzo sulla strada che li sostengono.
Inizialmente disegnato da muli, quattro speciali Locos da Orenstein & Koppel di Berlino ha assunto nel 1909. La concorrenza di altri modi di trasporto, manutenzione e difficoltà, la trainway costretto a chiudere nel 1927. Nel 1962, British Rail storico Mike Satow scoperto la scartati Locos e pullman nel PWD rottami di cantiere in Patiala. Questi sono stati successivamente restaurata e messa in funzionamento. Sedili di legno hanno sostituito l'originale di canna sedie e l'allenatore è stato completamente ricostruito su un originale sottoscocca. La National Rail Museum, New Delhi, è ora la sua casa. Se si soggiorno in o visitare la capitale, in discesa per un trattamento davvero speciale. Ogni Domenica, la monorotaia è evaporato per una corsa intorno al museo, e si può prendere la corsa per un nominale di $ 5.

15.Lumbding-Haflong collina Patrimonio RunThe
Nord Cachar Hills District amministrazione e la società ferroviaria hertitage, Haflong, hanno unito le forze per avviare un vapore eseguito sul percorso scenico, strega corre lungo la gamma Barail attraverso folti boschi e tra i torrenti di montagna a cascata.

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