Se vivete in America del Nord, probabilmente siete ora molto al corrente della linea di Hyundai dei veicoli. Indietro in 1986, il primo Hyundai è stato introdotto al mercato - un Excel - e l'allineamento dell'azienda è cambiato drammaticamente da quel tempo. Hyundai produce molto più degli automobili; infatti, per la fine del secolo scorso Hyundai si è trasformato in in una di più grandi aziende nel mondo. Diamo un'occhiata a questa società multinazionale basata coreana ed all'azienda dietro i veicoli di Hyundai.

Era indietro in 1946, appena un anno rimosso dall'occupazione del Giappone imperiale della penisola coreana, che una nuova azienda era birthed in che cosa ora è conosciuto come Corea del sud. Hyundai Motor Company Industriale è stato fondato da Chung Ju-yung, un bambino dei coltivatori agricoli coreani nordici e in 1947 Ju-yung ha lanciato una seconda azienda, industrie civili di Hyundai. L'auto istruito, Ju-yung ha trasformato l'intera economia coreana con il controllo che stretto ha impiegato sopra le sue aziende di Hyundai.

Il primo commercio di Hyundai era tasked con le automobili della costruzione mentre la seconda azienda di Hyundai si è concentrata su costruzione. Effettivamente, molta dell'infrastruttura moderna di Corea del sud è stata sviluppata da Hyundai nel periodo dopo la cessazione della guerra coreana in 1953 e sopra con gli anni 70. Le dighe, una superstrada, un'iarda di costruzione navale e una pianta di energia nucleare tutta sono state costruite dalle industrie del Hyundai Civil, mentre i motori di Hyundai hanno prodotto gli automobili fatti soprattutto dai componenti giapponesi. L'influenza del Hyundai ha allungato lontano oltre la penisola coreana mentre l'azienda ha vinto i contratti per costruire una superstrada in Tailandia e un orificio importante in Arabia Saudita. Chiaramente, Hyundai ha dominato il mercato coreano e rapidamente ha stato bene ad un giocatore importante sulla scena internazionale.

Entro gli anni 70 Hyundai ha cominciato a costruire i vasi così come i cantieri navali ed entro 1986 Hyundai ha prodotto il relativo primo veicolo fatto interamente dai componenti coreani. Dagli anni 80 spedire Hyundai ha aggiunto le specialità supplementari compreso la costruzione dei semiconduttori e dei treni magnetici di levitazione.

Tutto non è stato lucido per l'azienda, tuttavia. Le decadi dei problemi di lavoro che culminano nei nuovi campioni di sicurezza degli impiegati hanno messo sul posto dagli anni 90 in poi, temperato il mystique di Hyundai. Effettivamente, fino a quel tempo l'azienda si è citata per avere i campioni di sicurezza più difettosi di tutta la società nel mondo industrializzato.

Gli automobili erano un'altra fonte dei problemi per che cosa è stato conosciuto come il gruppo di Hyundai. Anche se ora producendo i loro propri veicoli, la qualità dei veicoli di Hyundai per la prima decade è stata considerare dagli esperti dell'automobile come secondario-par. Oggi, i veicoli di Hyundai e le parti di Hyundai sono, per la maggior parte, un po'sopra la media nella qualità confrontata all'industria nell'insieme.

Con la morte del Chung Ju-yung in 2001, Hyundai è stato diviso in tre aziende separate: Hyundai Heavy Industries, il gruppo del motore di Hyundai ed ingegneria e costruzione di Hyundai. Oggi, tutte e tre le aziende di Hyundai continuano a competere con successo in grazie globali del mercato alla visione di un coltivatore agricolo.

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