Millones de vehículos se venden en las subastas auto del distribuidor cada año. Estas subastas son restrictas para el público en general y solamente los distribuidores licenciados pueden participar. ¿Como con cualquier exhange al por mayor del mercado, los precios de los vehículos vendidos en las subastas del distribuidor son más bajos que ésos anunciacióces en la porción de cualquier distribuidor, que pide la pregunta, por qué cualquier persona renunciaría un precio de etiqueta engomada potencialmente más alto para llevar su inventario una subasta del distribuidor donde estará auctioned apagado para los millares menos que al por menor? ¿Uno pudo también preguntarse si hay algo mal con los coches que terminan para arriba en las subastas - por qué un distribuidor no iría después de un margen más grande vendiendo esos coches en su propia porción?

Por supuesto, hay un número de vehículos que los distribuidores han intentado la venta en sus porciones por una cierta hora inútilmente antes de decidir cortar sus pérdidas brevemente disponiendo de ellas rápidamente en las subastas. El envejecimiento que mantiene inventory a distribuidores dinero y reputación de los costes. Sin embargo, el viejo o de otra manera poco atractivo inventario explica una porción del miniscule de los coches vendidos en las subastas. La pieza grande de vehículos vendidos en las subastas del distribuidor se abarca de apagado-arrienda vueltas, las flotas de alquiler substituidas, los coches de compañía, los vehículos recobrados y los trade-ins.

Miremos estas fuentes individualmente y examinemos las ventajas o los riesgos asociados a cada uno de ellos:

Apagado-arrendar: los vehículos volvieron a la institución financiera en el final de un término de arriendo. Las subastas cerradas son generalmente el único lugar para que tales instituciones financieras dispongan de un de gran capacidad de extremo-de-arriendan vueltas.

Ventajas: los términos de un arriendo ponen una restricción en el número de las millas conducidas, requieren mantenimiento regular y lo penalizan normalmente para el desgaste excesivo. Generalmente, apagado-arrendar los vehículos se vuelven en el plazo de 2-3 años, a menudo antes de que expire su garantía original de la fábrica.

Riesgos: apagado-arrendar los vehículos son más viejo - dos o tres años son términos del arriendo estándares.

Apagado-alquiler: las compañías de alquiler substituyen normalmente sus flotas una vez al año, lanzando una inundación de los coches del tarde-modelo al mercado secundario. Como las instituciones financieras grandes que subscriben arriendos del coche, las compañías de alquiler también confían en subastas auto para vender de su inventario usado.

Ventajas: estos vehículos se mantienen y se conducen bien por solamente un año.

Riesgos: el kilometraje tiende para acumular rápidamente en un coche de alquiler. Las características opcionales son skimpy - puedes contar en su tener un aire/acondicionado y una transmisión automática, pero estos coches están de otra manera como cerca del modelo bajo mientras que pueden conseguir. El uso de coches de alquiler es áspero; las ocasiones son ésa durante ese primer año que cada coche de alquiler será conducido por una distribución normal de todos los tipos de conductores en todas las clases de condiciones.

Compañía/flota de los coches: las compañías de variar clasifican para poseer o para arrendar los coches, los carros o las furgonetas que guardan típicamente por dos o más años, aunque no es infrecuente ver los modelos actuales del año vendidos en las subastas.

Ventajas: mantenimiento adecuado y volúmenes grandes de vehículos similares.

Riesgos: como alquileres, estos vehículos no tienen una porción entera de suplementos y no consiguieron explotados a fondo sobre una base diaria. Desemejante de alquileres, el uso de los coches de compañía varía grandemente del sedán de lujo ejecutivo conducido lentamente y cuidadosamente en la ocasión al carro de entrega que monta regularmente encintados y consigue abusado en tráfico de la ciudad.

Recobrado: los vehículos se pueden recobrar voluntariamente o involuntario por las instituciones financieras por delincuencia u otra razón de memoria. Las subastas auto son otra vez la única opción del banco para el deliverance.

Ventajas: los vehículos recobrados pueden factible vender para menos porque la institución financiera que dispone de él solamente las búsquedas para compensar sus pérdidas (también restringidas por una regulación federal).

Riesgos: la condición de tales coches se puede comprometer por la negligencia. Hay también el potencial para el sabotaje de usuarios anteriores del enfermo-significado (pensar afinar o el rasgado extenso en el interior).

Trueque: inventario de distribuidor que es envejecimiento o no resuelve su perfil (e.g., tu viejo Toyota Avalon que negociaste adentro para un CLK350 nuevo brillante Cabriolet en una representación concesionaria de Mercedes-Benz).

Ventajas: negociar-en los coches puede tener suplementos útiles e igualar a veces modificaciones del after-market (para ésos considerar esto una ventaja). Riesgos: la condición total de tales vehículos varía grandemente. Algunos pueden ser considerablemente más viejos y fuera de garantía.

Entre estos tipos de vehículos uno puede encontrar un buen número de los coches de la calidad listo poner. Los últimos modelos con la garantía restante de la fábrica no son infrecuentes. La ley requiere a distribuidores del listado divulgar los problemas mecánicos, que pueden anular la garantía del fabricante y clasificar el vehículo como la chatarra, el salvamento, la compra nueva del limón/del consumidor, etc. Hay subastas especiales para el adventureros y el mecánicamente inclinados, que venden salvamento, reconstruidas o los vehículos de la chatarra, que fuente es sobre todo compañías de seguros. Otros tipos de subastas se especializan en la venta del policía o de coches del gobierno; algunos de ésos permiten realmente el acceso público.

Tasación

Sin importar su fuente, los vehículos se envían a la subasta con el propósito principal de ser vendido rápidamente y molestar-libre, y éste sucede generalmente en los precios que los distribuidores pueden recuperar fácilmente con un beneficio pequeño de una reventa. Has oído probablemente historias que los coches se pueden comprar en las subastas del distribuidor para los precios bajos unreasonably. Esto puede suceder si no hay bastantes licitadores interesados o si el vehículo es excepcionalmente poco atractivo, pero es raramente el caso y no debe ser tomado para concedido. De hecho, muchos vendedores pusieron precios de reserva en su acción específicamente para evitar que esto suceda. El precio de reserva no se divulga público y una oferta de la subasta “que gana” solamente se considera una venta si el precio de reserva es vendedores del met. tiene los vehículos de la re-lista de la opción que no vendieron en una subasta particular.

Condición

Como con ningún vehículo usado, uno no debe esperar encontrar un coche en condiciones prístinas en las subastas. Los coches usados están para la gente que no valora el “olor nuevo del coche” en cuanto a pasa tan altamente algunos mil dólares de adicional en el salón de muestras del distribuidor de la licencia para conseguirlo. Muchos aspectos del aspecto del vehículo pueden sufrir en el término del uso diario y uno debe contar con cualquier combinación de los daños siguientes: la tapicería manchada o de otra manera usada, topes rasguñados, dings en las puertas, saltó la capilla, paneles cuartos abollados. La mayor parte de éstos se pueden fijar con la pintura del retoque y/o una abolladura que quita el kit. Las ruedas raspadas y los neumáticos gastados pueden costar más a la reparación o substituirlo.

Inspección

La inspección Pre-sale o el prueba-conducir no se permite en las subastas. El la mayoría un distribuidor que compra puede esperar es examinar visualmente el coche y girar el motor, sin realmente conducirlo. No se permite se terminan a los mecánicos y las huéspedes ver los coches hasta que después de la venta. Algunas localizaciones de la subasta examinan y preparan los coches para saber si hay venta si el distribuidor del listado elige tan (en un premio). El reconditioning más extenso está también disponible.

Las subastas del distribuidor son una cámara de compensación imprescindible de vehículos usados, ofreciendo una exposición más amplia a vender a distribuidores así como una variedad incomparable a los compradores. Entender cómo estas subastas del distribuidor de coche trabajan y qué esperar encontrar allí ayudas para aliviar algo de la ansiedad se relacionó con participar en él.

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