He escrito muchos artículos y los que está sobre los coches son siempre los más populares. Sé porqué es y es porque los coches son muchos justos de diversión. La mayor parte de mis artículos han estado sobre coches más viejos del músculo y coches más nuevos del músculo y que es mejor y porqué. Una cosa que pienso que puedo decir con seguridad soy, cualquier generación la prefieres es mejor que siendo un “ricer”.

Un “ricer” es uno de esos coches de la importación que ves que cruzando alrededor de las calles de la ciudad bajadas abajo al punto el cuerpo casi está raspando en la tierra. Tienen generalmente silenciadores enormes de la pipa del fart el pegarse hacia fuera de debajo el tope posterior. No igualo realmente entiendo el punto de esos silenciadores porque incluso no suenan buenas. Un “ricer” tiene generalmente un conductor que tenga la parte posteriora de su parte posteriora de la manera del asiento que se inclina pero el conductor se está sentando de alguna manera hasta pueda ver y alcanzar la rueda de manejo. El venir alguien que vive con su sentido común la idea entera de estos los “ricers” no me tiene ningún sentido.

Porqué pasar todo este dinero en Honda cívico con la pintura del verde del teal y ninguna energía. ¿Por qué pasar aún más dinero para bajar lo abajo, las ruedas del tiro en él que probablemente coste más que el coche y después intentar estar fresco sentándose derecho para arriba mientras que la parte posteriora de tu asiento está ninguna parte cerca de tu cuerpo?

Mientras que discrepan los viejos dueños del coche del músculo de la generación y más nuevos dueños de la generación el excedente que los coches son superiores yo pensar que tienden para convenir sobre el hecho que su amor de su sentido de las marcas de los coches comparó realmente a la gente que conducía alrededor de esos “ricers”.

Tengo gusto personalmente ambo de la generación de coches. Amaría los últimos años 60 o los años 70 tempranos Mopar. Realmente amaría 69 Z28. He poseído varios 87 turbo Buicks. Acabo de comprarme 87 Chevy IROC con 350 TPI. Todas tienen sus grandes cosas sobre ellas. Cuando veo ninguno de estos obras clásicas conducir cerca I generalmente como para conseguir un bueno las mira. Cuando un “ricer” conduce cerca encontrarme a mí mismo I que se ríe entre dientes porque apenas parecen tan ridículas a mí.

No significo ciertamente ofender a cualquier persona que pueda conducir una de estas importaciones. Es tu dinero y puedes pasarlo sin embargo que tienes gusto. Entiendo la fascinación con los coches, él soy una cosa de individuo. Apenas no entiendo porqué es un cívico o un acuerdo. Éste no es decir que algunas importaciones no son coches impresionantes. Toyota Supra, Nissan 300 turbos gemelos de ZX, y los 350Z's nuevos son coches agradables. Son ejecutantes excelentes, el gran mirar, y dirigen lejos mejor que los coches americanos que mencioné arriba. Una ventaja que tienen ciertamente coches americanos excesivos es su confiabilidad.

Pero, cuando pienso en comprar un coche del alto rendimiento para tener cierta diversión en ella soy los coches americanos vienen importar primero. Tienen energía, miradas, y una presencia de intimidación sobre ellas. También tienden para ser más barata, a menos que consigas en los coches cobrables verdaderos del músculo. Hay justo algo al levantamiento a un amigo y a saltar en el gas con el pie derecho y a sostener el pedal de freno con la izquierda y a sacar algunas millas de caucho. No puedes conseguir el mismo efecto de un cilindro de rueda delantera de la impulsión 4.

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