Peso y motocicleta
| by Maricon Williams | December 05, 2005
¿Has incomodado siempre sobre la significación del peso a tu bici? Quizá sí, pero a otros jinetes, la respuesta estará en la negativa.
El peso afecta el funcionamiento de la motocicleta. De hecho, mejora grandemente la aceleración que frena y la desaceleración de la bici. Así, reducir el peso de las ruedas puede hacer una gran alza. Que el cambio puede ser un catalizador para alcanzar tu funcionamiento deseado de la motocicleta.
Las piezas y los accesorios de la motocicleta desempeñan un papel importante en el funcionamiento de la motocicleta. Pueden romper o hacer una historia. Ésta es la razón por la que tenemos que saber que de memoria y aplicar la mejor solución a ponen en evidencia el mejor de cada partición.
En la conexión al peso, debe ser correlacionada a estas piezas de la motocicleta. Opinión por ejemplo, los neumáticos. El peso se puede considerar de dos maneras - el peso estático y el peso dinámico. El primer habla del peso que la motocicleta no se está moviendo mientras que los repartos anteriores con el peso cuando la motocicleta está en el movimiento.
En peso estático, la reducción de cada onza del peso de las ruedas es igual a cuatro onzas en la partición soltada. Si tomamos las ruedas del magnesio que pesan normalmente diez libras menos que las ruedas de aluminio comunes, la per'rdida de peso es equivalente a cuarenta libras.
Eso será equivalente a los muchos del carbón y del titanio. En peso dinámico, podemos tener per'rdida de peso en el borde de la rueda porque aquí es donde está la acción verdadera. Aquí, cada onza de per'rdida de peso en el borde es equivalente a aproximadamente veinticinco libras de peso en 100 MPH.
Las ruedas del magnesio reducen generalmente el peso total del borde de las ruedas por 20 onzas, lo más menos posible. Esto significa que la motocicleta pesará 500 libras menos en 100 MPH. Éste es el peso verdadero.
Según lo mencionado anterior, el peso está conectado con la velocidad. La reducción de velocidad, por otra parte está conectada con la velocidad de la bici. Así, como la bici aumenta su velocidad el peso también aumentará exponencial.
La reducción del peso es fácil. Tú necesidad justa de considerar el usar de materiales más ligeros, de la carga y de aplicar los leyes de la ciencia. ¡Considerar ese ruedas más ligeras resultan a mayor funcionamiento!
El peso afecta el funcionamiento de la motocicleta. De hecho, mejora grandemente la aceleración que frena y la desaceleración de la bici. Así, reducir el peso de las ruedas puede hacer una gran alza. Que el cambio puede ser un catalizador para alcanzar tu funcionamiento deseado de la motocicleta.
Las piezas y los accesorios de la motocicleta desempeñan un papel importante en el funcionamiento de la motocicleta. Pueden romper o hacer una historia. Ésta es la razón por la que tenemos que saber que de memoria y aplicar la mejor solución a ponen en evidencia el mejor de cada partición.
En la conexión al peso, debe ser correlacionada a estas piezas de la motocicleta. Opinión por ejemplo, los neumáticos. El peso se puede considerar de dos maneras - el peso estático y el peso dinámico. El primer habla del peso que la motocicleta no se está moviendo mientras que los repartos anteriores con el peso cuando la motocicleta está en el movimiento.
En peso estático, la reducción de cada onza del peso de las ruedas es igual a cuatro onzas en la partición soltada. Si tomamos las ruedas del magnesio que pesan normalmente diez libras menos que las ruedas de aluminio comunes, la per'rdida de peso es equivalente a cuarenta libras.
Eso será equivalente a los muchos del carbón y del titanio. En peso dinámico, podemos tener per'rdida de peso en el borde de la rueda porque aquí es donde está la acción verdadera. Aquí, cada onza de per'rdida de peso en el borde es equivalente a aproximadamente veinticinco libras de peso en 100 MPH.
Las ruedas del magnesio reducen generalmente el peso total del borde de las ruedas por 20 onzas, lo más menos posible. Esto significa que la motocicleta pesará 500 libras menos en 100 MPH. Éste es el peso verdadero.
Según lo mencionado anterior, el peso está conectado con la velocidad. La reducción de velocidad, por otra parte está conectada con la velocidad de la bici. Así, como la bici aumenta su velocidad el peso también aumentará exponencial.
La reducción del peso es fácil. Tú necesidad justa de considerar el usar de materiales más ligeros, de la carga y de aplicar los leyes de la ciencia. ¡Considerar ese ruedas más ligeras resultan a mayor funcionamiento!
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