Montar obstáculos excesivos con una motocicleta regular no es generalmente un problema. La disposición de la suspensión y de la bici en la mayoría de las motocicletas modernas de la calle permite un excedente liso todo de la transición pero los obstáculos más grandes.

Pensar del procedimiento recomendado de la fundación de la seguridad de la motocicleta para cruzar un 2x4 en el camino o golpear un “pothole” que sea 2” o así que profundamente… que deba intentar cruzarse o cerca de un ángulo de 90 grados, estar parado para arriba en las clavijas del pie para utilizar tus piernas como amortiguadores de choque, rodar en la válvula reguladora un poco para aligerar el anticipado mientras que cruzas el obstáculo (y caerse mientras que lo cruzas para evitar de lanzar el obstáculo para arriba detrás de ti), claros sobre el obstáculo, y el paseo encendido.

Con un interruptor el procedimiento es levemente diferente. El rastrillo normal mayor que, las bifurcaciones delanteras extendidas, los controles lejos-delanteros, (si cualquiera) el recorrido mínimo del choque de la parte posterior, y la separación de tierra baja requiere más fe y fuerza y tomarán una cierta práctica de poder terminar el procedimiento con seguridad. Por supuesto, la mejor línea de conducta es evita obstáculos totalmente (dicen que los jinetes del interruptor es los exploradores más vigilantes de la superficie de la carretera) pero ése apenas no es realista en los caminos de hoy.

Mi espina dorsal de dolor hoy me dice que necesite más práctica después de golpear “topetón” de un pavimento de aproximadamente 2-3” ayer en la carretera.

La llave con éxito a cruzar un obstáculo en un interruptor está teniendo la fe en los manillares (y la fuerza en tus brazos/trasero) así que puedes quitarse encima del asiento bastante para permitir que el neumático posterior monte sobre el obstáculo mientras que guarda la bici bajo control.

¡Toma una cierta práctica… especialmente para los obstáculos más grandes… y te recomendaría intento él que algunas veces en tu motocicleta antes de ti están en la carretera que va 65 MPH y notar el pavimento aplastó encima de 3 " a través de la derecha del carril delante de ti!

¡Practicar la separación de obstáculo no importa qué montas y montas la caja fuerte! Ron

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