¿Cómo podría los coches del músculo, los coches comprables más de gran alcance que el mundo había visto, perdieron su oomph tan rápidamente? ¿Qué los hizo desaparecer? No soy un ojo privado, no remotamente como uno, pero éste era un caso que tuve que solucionar.

Sucedió detrás en los años 70, pero la evidencia todavía estaba allí. Era el caso de los caballos de fuerza que desaparecían y esto es qué sucedió.

En la era del coche del músculo la energía estaba toda. No importó cuál era, se divierte el coche, coche de la familia, recolección; hizo el posible más grande V-8 rellenar debajo de la capilla. Las pulgadas cúbicas eran rey y la energía anunciación era astronómica. Estos coches podían golpear la arena con el pie en los parabrisas todo lo demás en el camino.

¡Pero entonces los caballos de fuerza se parecían desaparecer durante la noche!

Tomar mi coche del músculo del favorito, el Mustang de Ford. Los modelos macho tenían V-8s, aunque modelos más mansos vinieron con seises en línea. Los seises más grandes tenían 200 pulgadas cúbicas y 155 caballos de fuerza en 1969/70.

¿Qué el V-8s perforó hacia fuera? Los 351 más de gran alcance dieron 300 caballos de fuerza en 1970 y los 427 dieron 390 caballos de fuerza masivo en 1968. Pero por 1973 el Mustang más de gran alcance tenía 351 V-8 con apenas 156 caballos de fuerza. ¡Casi a medias qué tenía en 1970, y solamente un caballo de fuerza más que el Cu 200 en seises de 1970! En cuanto al Mustang II de 1974, incluso no iremos allí.

La historia era similar con los otros fabricantes. ¿Qué se encendía? Apenas no agregó para arriba. ¿Podría confiar en las figuras?

Mi mentor detective, Agatha Christie, enseñado me que cuando estás solucionando un caso no puedes confiar en cualquier persona. Los asesinos mienten. En este caso no era asesinato aunque era la muerte del coche del músculo, y no estaba tanto de una mentira absoluta como no decir la verdad entera. Y las fuerzas del exterior estaban en el juego.

Tuve que cavar más profundo. Tuve que encontrar los hechos. ¿Por qué los caballos de fuerza parten en dos virtualmente?

Resultó allí era algunas razones. Salesmanship era uno. ¿El caballo de fuerza era todo tan porqué no medida él de una manera amistosa del vendedor? El caballo de fuerza grueso del SAE fue utilizado. La energía fue medida en la rueda volante sin los accesorios energía-hambrientos unidos. Solamente el esencial pelado fue utilizado.

En el SAE las medidas netas 1972 eran energía puesta en fase del pulg. todavía fueron medidas en la rueda volante pero todos los accesorios fueron instalados incluyendo el dispositivo de escape completo, controles de emisión, todas las bombas y el alternador. La red del SAE no se puede comparar exactamente al SAE grueso porque hay justo demasiadas variaciones en medir, pero es abajo el alrededor 80%. Tan grados de energía caídos. En 1973 caballos de fuerza los grados entraron abajo otra vez mientras que los controles de emisión sapping de la energía fueron apretados.

Los caballos de fuerza gruesos del SAE habían empujado la energía mencionada hacia arriba. Hizo tan los caballos de fuerza anunciacióces que algunas compañías de coche utilizaron. ¿Cuál es incorrecto con poco un redondeo para arriba de los números para el folleto? Eso ayudaría seguramente a ventas también.

Todos estos caballos de fuerza galloping alrededor consiguieron notados y no apenas por los individuos jóvenes.

Los legisladores de seguridad notados, e hicieron tan a compañías de seguros que comenzaron a cargar más para el seguro. La palabra en la calle está ésa en 1967 que un individuo joven debajo de 25 con un expediente que conduce limpio habría pagado $700 por año cobertura de GTO. ¡Ouch! Algunas compañías de coche bajaron sus grados anunciacióces de los caballos de fuerza.

Los músculos enarbolaron en 1970, y por 1971 comenzaban a conseguir más flácidos. Los motores eran desintonizados y dentro de los motores otro año más grandes eran caídos.

En 1973 muchos músculos los coches eran una sombra de sus uno mismo anteriores. Y fueron acabados apagado por la crisis de aceite de tarde' 73. Las líneas largas en las gasolineras y los precios altísimos eran un choque verdadero, y así que eran un límite de velocidad nacional de 55 mph. Los guzzlers del gas eran irresponsables, costoso e indeseado, no importó cuánto diversión eran.

Tan allí lo tienes. Ahora sabía qué había sucedido a todo el que energía bruta. Una cierta exageración había empujado caballos de fuerza mencionados hacia arriba. Un sistema que medía más justo, más exacto la trajo abajo. Los controles de emisión lo trajeron abajo más, y el seguro altísimo cuesta la energía tierra-que golpea pesadamente hecha demasiado costosa a propio. La crisis de aceite acabó el coche del músculo apagado. Este caso fue solucionado.

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