El motor Co., Ltd. de Daihatsu es realmente un fabricante de coches y de vehículos que tiene sus jefaturas principales situadas en Japón. Este fabricante auto se sabe para su diseñar y hacer a mano de coches compactos y de coches pequeños. En Japón, estos coches pequeños y compactos se conocen como “jidosha del kei”. Actualmente, Daihatsu también investiga y encuentra la información interesante y útil sobre híbridos así como encendido dos motores diesel del movimiento.

Los modelos del coche de pasajeros de este fabricante incluyen el modelo del juguete del aplauso muy pequeño de Daihatsu, del Atrai, del Ser-Ir, del favor, del Ceria, la charada, del Compagno, del Consorte, del Copen, del Cuore, del Hijet, del máximo, del enano, del movimiento, del rocoso, del Sirion, del Taruna, del Terios, del Valera, del Xenia, y del YRV.

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Desde 1977, la charada de Daihatsu ha estado vagando ya las calles y los caminos. Desemejante del coche pequeño y compacto generalmente de la compañía de Daihatsu, este vehículo es realmente un coche compacto grande. Se ha hecho a mano para poder tener un punto de la comparación con sus competidores. El año que este vehículo primero cayó las instalaciones fabriles, esa primera generación de las charadas de Daihatsu, o era sabido para ser el G10, vino disponible como ventana trasera con tres puertas o cinco puertas. La energía vino de un motor de 993 cc con tres cilindros. Llevó a cabo la capacidad para crear 50 caballos de fuerza JIS.

La hornada siguiente vino en 1983 y esta hornada siguiente de las charadas de Daihatsu era conocida como el G11. Seguía habiendo las mismas carrocerías. Esta vez, sin embargo, celebró varias variaciones en su motor de 1.0 litros con los cilindros. Entre ésos era turbocharged la versión de el que era capaz de crear 68 caballos de fuerza JIS y una versión diesel también. Fue hecha disponible por primera vez las cinco velocidades transmisión manual. Dos versiones fueron hechas con esta hornada y era el ojo cuadrado y las versiones del ojo de gato.

Dos más generaciones seguidas después del G11. La tercera generación vino en 1987 y la generación pasada encontró su manera en 1994. La tercera generación de 1987 era vino ser conocida como la serie G100. Según la cuarta generación de las charadas de Daihatsu que incorporaron la escena a 1994, doblaron a ese grupo como la serie G200. El hacer a mano y la producción de la charada de Daihatsu parada totalmente en 2005 y fueron substituidos después por el Daihatsu Sirion y el Daihatsu YRV.

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