Detrás en 2000, el año que el foco de Ford fue introducido, Ford Motor Company esperaba que el modelo sería recibido bien y exceder los totales de las ventas de su coche pequeño anterior, el acompañamiento. Desafortunadamente, el nuevo foco fue plagado por varios problemas de menor importancia de la calidad y el coche pronto se convirtió en la broma de la industria. El paso adelante a 2006, y el foco actual se mejora sumamente en modelos anteriores. Exploremos qué está ayudando al foco se convierte en un desafiador probado en el sector pequeño apretado del vehículo:

1. Precio agresivo. Sí, el número de los coches US$15,000 inferior disponible continúa cayendo cada año. Sin embargo, el foco te toma una medida más lejos como él las ventas al por menor apenas debajo de $14.000. Chevys, Kias y Hyundais comparable equipados venden para casi la misma cantidad, así que el consumidor tiene una buena opción al comprar el foco de Ford.

2. Suficiente energía. El motor de 2.0L I4 se apareó a cinco velocidades que la transmisión manual da a coche bastante energía de conseguirla que se mueve y de guardarla el moverse en un clip agradable en la autopista sin peaje. Motores más pequeños competentes de la oferta de los modelos tan pequeños como 1.6L según lo encontrado en el Kia Río.

3. Interior espacioso. Hasta cinco personas pueden ser llevadas adentro el foco y el cuarto interior es grande para un coche en su segmento. La mayoría de los coches pequeños son intolerables para los pasajeros posteriores grandes del asiento, pero no tan para el foco. Comparar el foco' que asienta al cobalto y el foco es el ganador claro.

4. Un surtido de carrocerías. La mayoría de los coches construyeron venido hoy en solamente uno o dos carrocerías, no obstante el foco ofrece cuatro: una ventana trasera de la tres-puerta ZX3, una ventana trasera de la cinco-puerta ZX5, un sedán ZX4 y el carro de ZXW. Es el ZX3 ese las ventas al por menor para tan bajo como US$13,990.

5. Economía de combustible respetable. Con las figuras de EPA de la carretera 26 ciudades/34, el foco alcanza un nivel del kilometraje del combustible de el cual pocos coches pequeños puedan jactarse.

Sigue habiendo la competición en el grupo pequeño del coche firmemente con el ION todo del Corolla de Toyota, del cobalto de Chevrolet, de Hyundai Elantra, y de Saturno competitivo tasado. El Corolla sigue siendo el favorito entre especialistas de la industria, pero el foco tiene ciertamente vertiente su estado de la “baja calidad” con el modelo actual. Del cheque el financiamiento especial hacia fuera reparte con el crédito de Ford para ahorrar aún más dinero en tu foco.

En la conclusión, el foco ha mejorado con edad, pero está necesitando la puesta al día ahora que es en su séptimo año del modelo. Con las fortunas de Ford cediendo, la compañía no puede permitirse inmersiones adicionales en ventas.

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